[发明专利]一种制造空心式轮毅的生产设备在审
申请号: | 202310529705.1 | 申请日: | 2023-05-11 |
公开(公告)号: | CN116394126A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 孙力伟 | 申请(专利权)人: | 长春汽车工业高等专科学校 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B55/06;B24B41/00 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 潘红艳 |
地址: | 130013 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制造 空心 式轮毅 生产 设备 | ||
本发明公开了生产设备领域的一种制造空心式轮毅的生产设备,包括机架,机架底部安装有传送装置,传送设备上放置有夹持组件,夹持组件上安装有喷气装置;该装置利用传送装置将夹持组件进行输送,夹持组件移动时带动第一毛刷在轮毅中部来回移动,对轮毅两侧及轮毅中部进行打磨;夹持组件移动时带动轮毅和第二毛刷往相反方向转动,形成一定剪切力,对轮毅表面进行打磨,更彻底地清除轮毅表面的污垢或其他杂质,提高了制造空心式轮毅打磨的质量和效率;第一毛刷移动时带动喷气装置间歇性对轮毅进行喷气,去除轮毅上的杂质或碎屑,提高轮毅打磨质量。利用传送装置运输轮毅时的运作力对其进行多方位打磨,降低了能源及设备的生产成本。
技术领域
本发明属于生产设备领域,具体是一种制造空心式轮毅的生产设备。
背景技术
汽车轮毅就是轮毂,是车轮中心安装车轴的部分。它是连接制动鼓或制动盘、轮盘和半轴的重要零件,所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的中心是装在轴上的部件就叫轮毂(轮毅),在打磨轮毂时,抓取、搬运、取走并进行打磨的整个过程都需要工业智能设备完成,传统方法打磨轮毂多注重打磨抛光过程,而忽视了打磨抛光的“善后”工序。这里所指的“善后”就是要在打磨后清洗。若轮毂打磨抛光后没有清洗,一些化学残留物质留存在工件表面,一段时间后,化学物质与空气中的氧气等气体会发生反应,导致表面出现斑点。在首轮打磨过程中,磨盘和工件相互研磨,使得轮毂上残留了一部分的颗粒,这些颗粒有大有小,如打磨后不对其进行处理,在第二轮打磨中就会对新的轮毂产生划伤。所以轮毂在进行每一轮打磨后必须进行清洗,以免影响后续的涂装效果,然而清洗过后需要等其表面干燥后才可进行下一轮打磨的工作,由于轮毂上设置的凹面较多,进而在干燥过程中,凹面内部容易出现积水现象,且轮毅外部容易出现未被均匀干燥的现象,从而导致其内外表面出现水膜状况,以使的对正常的打磨速率造成影响。
为了解决上述问题,中国专利公告号为CN114012566B的专利公开了一种新能源汽车轮毅打磨装置,滚筒传送带,安装于地面上,滚筒传送带一侧平行设置有打磨机本体和清洗池,并在滚筒传送带上设置有驱动框,驱动框上设置有轮毅本体,且滚筒传送带一侧设置有用于对轮毅本体进行抓取的机械手;固定组件,设置于驱动框上,且固定组件用于对轮毅本体进行夹紧动作,并在滚筒传送带上对称设置有固定框架,其中固定框架上设置有用于对清洗后的轮毅本体进行烘干的干燥件;调节组件,设置于固定框架上,调节组件用于改变轮毅本体的固定角度使其内部积水的凹面通过干燥件被均匀烘干。
该新能源汽车轮毅打磨装置,通过固定组件和调节组件使得轮毅本体进行多角度转动,并在干燥件的作用下使得轮毅本体清洗完成。但是,该装置在使用过程中使用了对轮毅本体进行抓取的机械手以及其他较为复杂的机械设备,极大地增加了汽车轮毅打磨的成本,并且该装置不便于对轮毅内部进行打磨。因此,本方案提出了一种制造空心式轮毅的生产设备,在制造运输过程中对其进行全面的打磨。
发明内容
为了解决上述不便于对轮毅内部进行打磨并且成本高的问题,本发明提供一种制造空心式轮毅的生产设备,以利用运输轮毅时的运作力对其进行多方位打磨,提高轮毅打磨质量,降低能源及设备的生产成本。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:一种制造空心式轮毅的生产设备,包括机架,机架底部安装有传送装置,传送设备上放置有夹持组件,夹持组件包括固定板、限位块和支撑板,限位块和支撑板分别固定连接于固定板两侧,支撑板中部横向贯穿有第一轴,第一轴与支撑板转动配合,第一轴一端同轴固定连接有滚珠丝杆,第一轴另一端同轴固定连接有第一齿轮,滚珠丝杆和第一齿轮分别位于支撑板两侧,第一齿轮与支撑板之间设有第二齿轮,第二齿轮同轴固定连接于第一轴上;滚珠丝杆上套设有螺母座,螺母座外固定连接有第一毛刷;支撑板靠近滚珠丝杆一侧固定连接有喷气装置。
机架上固定连接有若干能够与第一齿轮啮合的第一齿条和第二齿条,第一齿条和第二齿条分别位于第一齿轮上下两侧。
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