[发明专利]一种铁路列控系统地面电子单元N+1冗余热备方法在审
申请号: | 202310530179.0 | 申请日: | 2023-05-10 |
公开(公告)号: | CN116424398A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 廖文豪;郭大帅;李超;陈龙;李乾社;谢静高;张伟;石先明;宋绍华 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L27/33 | 分类号: | B61L27/33;B61L27/53 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所(普通合伙) 42001 | 代理人: | 庞宽 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 系统 地面 电子 单元 冗余 方法 | ||
1.一种铁路列控系统地面电子单元N+1冗余热备方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1、备用地面电子单元LEU N+1与列控中心TCC建立独立通道,地面电子单元LEUi与有源应答器之间的通道上设置通道切换电路,其中,i为1~N+1的整数;
步骤2、所述列控中心TCC周期性查询与主用地面电子单元LEUj的通信情况,若在预设时间T1内没有获取所述主用地面电子单元LEUj的状态包,则判定所述主用地面电子单元LEUj故障;
所述列控中心TCC通过双路切换继电器LEUj-QHJ与所述主用地面电子单元LEUj连接,当所述主用地面电子单元LEUj未发生故障时,则持续驱动所述双路切换继电器LEUj-QHJ励磁吸起;当所述主用地面电子单元LEUj发生故障时,所述列控中心TCC将发送给所述主用地面电子单元LEUj的报文信息发送给所述备用地面电子单元LEU N+1,同时,驱动双路切换继电器LEUj-QHJ失磁落下,其中,j为1~N的整数;
步骤3、所述列控中心TCC采集每个地面电子单元LEU的总方向继电器LEU-ZFJ和双路切换继电器LEU-QHJ的前节点状态,判断所述前节点状态与驱动状态是否一致,若一致,则返回所述步骤2,若不一致,则进行故障报警。
2.根据权利要求1所述的一种铁路列控系统地面电子单元N+1冗余热备方法,其特征在于,所述通道切换电路为:所述主用地面电子单元LEUj的4个输出接口分别通过转换继电器LEUj-ZJ1~LEUj-ZJ4与有源应答器X(2j-1)、S(2j-1)、X(2j)和S(2j)连接;
备用地面电子单元LEU N+1通过所述转换继电器LEUj-ZJ1~LEUj-ZJ4并联在所述主用地面电子单元LEUj与有源应答器的连接线上。
3.根据权利要求2所述的一种铁路列控系统地面电子单元N+1冗余热备方法,其特征在于,所述主用地面电子单元LEUj未发生故障时,所述主用地面电子单元LEUj的双路切换继电器LEUj-QHJ励磁吸起,与有源应答器连通;
当所述主用地面电子单元LEUj发生故障时,所述双路切换继电器LEUj-QHJ失磁落下,对应由所述双路切换继电器LEUj-QHJ前节点励磁的4组转换继电器LEUj-ZJ1~LEUj-ZJ4均失磁落下,从而实现所述4组转换继电器LEUj-ZJ1~LEUj-ZJ4前节点断开后节点闭合,建立所述备用地面电子单元LEU N+1与有源应答器之间的通道,所述备用地面电子单元LEU N+1自动替代所述主用地面电子单元LEUj执行报文传输任务。
4.根据权利要求3所述的一种铁路列控系统地面电子单元N+1冗余热备方法,其特征在于,在所述4组转换继电器LEUj-ZJ1~LEUj-ZJ4的前节点中串联励磁1个总方向继电器LEUj-ZFJ,并由所述列控中心TCC对所述总方向继电器LEUj-ZFJ前节点和所述双路切换继电器LEUj-QHJ前节点进行串联采集。
5.根据权利要求1所述的一种铁路列控系统地面电子单元N+1冗余热备方法,其特征在于,当多个主用地面电子单元LEU同时发生故障时,根据切换电路的优先级顺序,所述备用地面电子单元LEU N+1只自动替代优先级最高的故障地面电子单元LEU。
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