[发明专利]车窗系统自适应调节控制方法、系统、车辆及存储介质

权利要求书

1.一种车窗系统自适应调节控制方法，其特征在于，包括：

实时监测车辆外部环境信息、车辆状态信息和驾乘人员面部特征信息；

对驾乘人员在目标场景下的习惯性选择进行学习得到车辆外部环境信息与车窗开合程度的对应关系；

基于车辆状态信息和驾乘人员面部特征信息对所述对应关系进行实时调整得到车窗系统自适应调节关系；

根据车窗系统自适应调节关系确定车窗系统调节控制挡位。

2.根据权利要求1所述的车窗系统自适应调节控制方法，其特征在于，车辆外部环境信息包括：车外空气质量、雨量、风速和车外环境温度；对驾乘人员在目标场景下的习惯性选择进行学习得到车辆外部环境信息与车窗开合程度的对应关系还包括：根据驾乘人员的驾乘习惯对所述车窗系统自适应调节关系进行学习纠错调整。

3.根据权利要求1或者2所述的车窗系统自适应调节控制方法，其特征在于：

车辆状态信息包括：温度、车窗开度、车速、挡位以及车辆导航信息；

面部特征信息包括：年龄面部特征及身体虚弱人群面部特征；

基于车辆状态信息和驾乘人员面部特征信息对所述对应关系进行实时调整得到车窗系统自适应调节关系包括：基于横风风速对车窗系统进行自适应调节；基于车内外温度差和档位、车速等车辆行驶状态，对车窗系统进行自适应调节；基于导航路况信息进行车窗系统自适应调节；基于车外噪声进行车窗系统自适应调节；以及基于车内成员面部特征识别进行车窗系统自适应调节；所述方法还包括

获取行驶路段的环境情况，基于环境情况为车辆外部环境信息、车辆状态信息和驾乘人员面部特征信息的监测确定不同的检测周期：所述行驶路段的环境变化差异度与所述检测周期呈负相关趋势。

4.根据权利要求1所述的车窗系统自适应调节控制方法，其特征在于，车窗系统自适应调节由控制开关使能控制。

5.根据权利要求4所述的车窗系统自适应调节控制方法，其特征在于，基于监测得到的驾乘人员自调整车窗频率向驾乘人员推送车窗系统自适应调节需求提示信息。

6.根据权利要求4所述的车窗系统自适应调节控制方法，其特征在于，基于车辆是否即将进入需要频繁调整车窗路段，向驾乘人员推送车窗系统自适应调节需求提示信息。

7.根据权利要求1所述的车窗系统自适应调节控制方法，其特征在于，所述方法还包括：识别不同工况的挡位请求，经仲裁得出的车窗自适应调节系统最终请求挡位，所述仲裁以车窗关闭优先为仲裁规则计算出最低挡位作为最终请求挡位。

8.一种车窗系统自适应调节控制系统，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述的车窗系统自适应调节控制方法的步骤。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求8所述的车窗系统自适应调节控制系统。

10.一种计算机可读存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述的车窗系统自适应调节控制方法的步骤。