[发明专利]一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置在审
申请号: | 202310531627.9 | 申请日: | 2023-05-12 |
公开(公告)号: | CN116557639A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 陈时妹;狄纲要;张建朋;杨畅 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/01 | 分类号: | F16L3/01;E21B7/02;E21B15/00;F16L3/18;F16L27/12 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 潘文龙 |
地址: | 221000 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 综合 作业 伸缩 管路 输送 装置 | ||
1.一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置,设在臂架安装螺旋钻的同一个外侧面,其特征在于:包括用于输送管路的管件装置和用于固定、支撑以及限位管件装置的支撑组件;
所述管件装置包括两组平行布置的外管(1),所述外管(1)的前端通过第一隔壁接头(2)、第一安装板(9)固定在二节伸缩臂(16)上,所述外管(1)的后端连接导向套(3)并嵌入有能够沿其长度方向滑动的内管(5),所述内管(5)的后端伸出外管(1)并通过第二隔壁接头(6)、第二安装板(11)固定在一节基本臂(15)上;
所述支撑组件包括若干固定在二节伸缩臂(16)和一节基本臂(15)上的外管支撑板(12)和内管支撑板(13),所述外管支撑板(12)上开有供外管(1)穿过的通孔,所述内管支撑板(13)上开有供内管(5)穿过的通孔,所述外管支撑板(12)和内管支撑板(13)之间连接有将两者固定在一起的连螺杆(7)。
2.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置,其特征在于:所述导向套(3)与内管(5)外壁之间设有密封组件(4)。
3.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置,其特征在于:所述第一安装板(9)和第二安装板(11)上均设有挡块(14),用于防止外管(1)和内管(5)伸缩运动过程中产生旋转导致输送管路装置的松动、漏油。
4.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置,其特征在于:所述导向套(3)的材质选用铜材料。
5.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置,其特征在于:所述外管(1)为中空设置,外管(1)的内腔供内管(5)嵌入。
6.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置,其特征在于:所述导向套(3)、第一隔壁接头(2)与外管(1)的连接方式为焊接或螺纹连接;所述内管(5)与第二隔壁接头(6)的连接方式为焊接或螺纹连接。
7.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置,其特征在于:所述内管(5)的外壁和外管(1)的内壁均采用镀铬处理。
8.如权利要求1所述的一种线杆综合作业车的伸缩管路输送装置,其特征在于:两个所述内管(5)的第二隔壁接头(6)分别通过软管与控制螺旋钻装置动作的控制阀的两个工作油口相连,两件外管(1)的第一隔壁接头(2)分别通过软管与控制螺旋钻装置动作的执行元件的两个油口相连。
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