[发明专利]一种面齿轮双啮检测工装

说明书

本发明公开了一种面齿轮双啮检测工装，包括罩壳和安装平板，安装平板底部一侧安装有联结法兰盘和减速电机，减速电机的输出轴连接有联轴器，联轴器顶部安装有标准齿轮，安装平板上安装有轴齿轮座，标准齿轮设置有下轴承和上轴承，安装平板顶部连接有支撑座和快速夹持器，支撑座顶部放置有固定套，固定套内部安装有滚珠滑套，滚珠滑套内部连接有面齿轮套连接杆，面齿轮套连接杆连接有面齿轮套，面齿轮套中安装有面齿轮，面齿轮与标准齿轮啮合连接，快速夹持器连接有指示表架，指示表架上安装有指示表，指示表的探针部外侧套接有弹簧，指示表的探针抵接在面齿轮套连接杆的端面上；采用上述结构能够有效检测面齿轮双啮精度，且工作效率高。

技术领域

本发明涉及面齿轮双啮精度检测技术领域，具体涉及一种面齿轮双啮检测工装。

背景技术

齿轮双面啮合仪是一种常用的测量齿轮的工具，其大致原理为：将被测齿轮与高精度的测量齿轮进行无间隙的双面啮合，在啮合的齿轮副转动过程中，如果被测齿轮存在加工误差或轮齿表面有磕伤或者凸起，两齿轮的中心距就会发生变化，通过测量这个变化值的大小，来判定被测齿轮的加工质量是否合格，并记录问题齿的位置。

但是现有技术中开发的面齿轮如图5所示，由于齿开设在端面上，而使用常规的齿轮双面啮合仪无法检测面齿轮的双啮精度，因此需要一个面齿轮双啮检测工装，实现对面齿轮双啮精度的检测。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种面齿轮双啮检测工装，通过将待测齿轮的水平安装改成竖直安装，使面齿轮能够与标准齿轮啮合，进一步设置减速电机带动标准齿轮转动，使与标准齿轮啮合的面齿轮产生轴向力，进一步使面齿轮套连接杆产生轴向位移，挤压指示表的探针，指示表的探针运动带动指示表内部的指针跳动，通过指针跳动量，反映出待检测的面齿轮啮合精度。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种面齿轮双啮检测工装，包括罩壳，罩壳的顶部设置有安装平板，安装平板底部一侧安装有联结法兰盘，联结法兰盘底部连接有减速电机，减速电机的输出轴连接有联轴器，联轴器顶部安装有标准齿轮，安装平板在安装标准齿轮位置通过螺钉固定安装有轴齿轮座，标准齿轮底部设置有下轴承，顶部设置有上轴承，安装平板顶部靠近轴齿轮座一侧连接有支撑座，支撑座顶部放置有固定套，固定套内部安装有滚珠滑套，滚珠滑套内部连接有面齿轮套连接杆，面齿轮套连接杆靠近轴齿轮座一端固定连接有面齿轮套，面齿轮套中安装有面齿轮，面齿轮与标准齿轮啮合连接，安装平板远离轴齿轮座一端设置有快速夹持器，快速夹持器一端螺纹连接有指示表架，指示表架上安装有指示表，指示表的探针部外侧套接有弹簧，指示表的探针抵接在面齿轮套连接杆的端面上。

作为本发明进一步的方案：联结法兰盘和减速电机均位于罩壳内部，通过罩壳进行保护。

作为本发明进一步的方案：安装平板在安装联轴器位置开设有安装槽，联轴器一端伸入安装槽中，且下轴承与安装槽过盈配合。

作为本发明进一步的方案：上轴承与轴齿轮座过盈配合。

作为本发明进一步的方案：面齿轮套与面齿轮套连接杆之间过盈配合。

作为本发明进一步的方案：指示表架滑动设置在安装平板上。

作为本发明进一步的方案：轴齿轮座靠近面齿轮一侧开设有检测配合槽，轴齿轮座的配合面上开设有配合弧面，配合弧面与面齿轮轴面间隙设置。

本发明的有益效果：

本发明通过将待测齿轮的水平安装改成竖直安装，由侧向啮合变成侧向与端面啮合，使面齿轮能够与标准齿轮啮合，进一步设置减速电机带动标准齿轮转动，使与标准齿轮啮合的面齿轮产生轴向力，进一步使面齿轮套连接杆产生轴向位移，挤压指示表的探针，指示表的探针运动带动指示表内部的指针跳动，通过指针跳动量，反映出待检测的面齿轮啮合精度。

附图说明