[发明专利]一种隧道道床切割凿除一体化装置及使用方法

说明书

本发明提供一种隧道道床切割凿除一体化装置及使用方法，包括切割机构和凿除机构，切割机构和凿除机构的顶部设有吸尘机构，切割机构的前端设有定位机构，切割机构的内部设有多个锯片，锯片用于对隧道道床进行切割，凿除机构中设有冲击刀头，冲击刀头用于对已切割的隧道道床进行凿除，本发明提供一种隧道道床切割凿除一体化装置设置有基准线发射器、指标线发射器和图像识别器，在切割方向前方形成基准线和指标线，在通过图像识别器来识别检测范围内的指标线的偏转角度，从而调整切割方向，将切割装置和凿除装置一体化集成，代替人工先切割再凿除的繁琐工作方式，也减少了携带工具的数量，提高了工作效率，解决了人工切割凿除道床效率低的问题。

技术领域

本发明涉及隧道衬砌结构维保领域，尤其是涉及一种隧道道床切割凿除一体化装置及使用方法。

背景技术

地铁已经成为人们日常生活不可缺少的交通工具之一，地铁在给人们的生活提供便利的同时也应当保证地铁隧道衬砌结构不会影响地铁列车运营安全，地铁运行安全首先要保证地铁隧道衬砌结构牢固稳定，不会发生衬砌结构侵限界或结构塌陷事故。然而地铁隧道衬砌结构不可避免的会出现一些病害，例如出现裂缝、渗漏水、错台、结构沉降、变形收敛等，这时就需要在地铁停运期间进行修复，频繁的修复耗费人力物力不说，还存在一定的安全隐患。

因此地铁运营线路升级加固改造已势在必行，目前在对隧道衬砌结构内部安装钢环时需要在两侧隧道道床位置优先开凿出牛腿安装凹槽，切割牛腿安装凹槽的过程中一般采用人工划线，然后对划线区域内使用切割机进行切割划分，再使用电镐对混凝土进行，如采用一般切割凿除方法时，投入人力较大，工效低、经济性差，满足不了地铁运营线路隧道衬砌结构加固改造需要。

因此急需一种安全、可靠、高效、环保的自动化切割凿除一体化装置。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种隧道道床切割凿除一体化装置，解决了人工切割凿除道床效率低的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种隧道道床切割凿除一体化装置，包括切割机构和凿除机构，切割机构和凿除机构的顶部设有吸尘机构，切割机构的前端设有定位机构，切割机构的内部设有多个锯片，锯片用于对道床进行切割，凿除机构中设有冲击刀头，冲击刀头用于对已切割的道床进行凿除。

优选方案中，所述定位机构的顶部一侧设有稳定器，稳定器与基准线发射器活动连接，稳定器的下方设有指标线发射器，标线发射器设置在图像识别器上。

优选方案中，所述切割机构的底部设有多个锯片槽，锯片槽圆心处设有锯片轴，锯片轴的一端与锯片动力相连，锯片轴上还设有多个锯片座，锯片设置在锯片座之间；

切割机构内部的锯片槽的上方设有第二风机，第二风机的上方开有第二风孔。

优选方案中，所述凿除机构靠近锯片槽的内部一侧上方设有第一风机，第一风机的上方设有第一风孔。

优选方案中，所述凿除机构的底部设有方孔，方孔内部贯穿有冲击刀头，冲击刀头的上方与连接板固定连接，连接板上方设有多个连接板导向柱；

接板导向柱上方设有动力安装板，动力安装板一面设有导向沉孔，接板导向柱与导向沉孔一一对应，接板导向柱与导向沉孔之间设有冲击缓冲弹簧，动力安装板上方一侧设置有冲击动力，冲击动力上方固设有升降连接座，升降连接座中心处设有升降连接孔与升降动力连接。

优选方案中，所述吸尘机构内部与第一风孔和第二风孔相通，第二风孔的一侧设置有第三风机，吸尘机构的顶部设有风机动力，吸尘机构的尾部呈向下倾斜状，倾斜面外侧设有雾化器，雾化器在吸尘机构的内部设有喷雾头。

优选方案中，所述冲击刀头设有竖向刀片，竖向刀片之间垂直设有横向刀片，竖向刀片与锯片竖直共线一一对应。

采用上述道床切割凿除一体化装置的使用方法，该方法包括：