[发明专利]停车场云平台ETC扣费系统及方法

说明书

本发明公开了一种停车场云平台ETC扣费系统及方法，系统将云平台部署在云服务器上，分别与停车场系统、天线和PSAM云服务连接；停车场系统获得驶入停车场出口车辆的车牌号和车牌颜色，并将该车辆相关信息传给云平台，云平台判断扣款金额是否超过设置的限额，若是则将超限额信息返回停车场系统，更换支付方式，否则通知天线发起ETC扣费申请，天线读取ETC设备信息，并判断是否满足ETC扣费条件，若是则通知云平台发起计算消费MAC1请求，并发送给天线进行扣费操作；云平台将ETC扣费结果返回给停车场系统，根据扣费成功与否给用户提示车辆是否放行。本发明减少了购卡需求，避免了影响ETC扣费交易的现象。

技术领域

本发明涉及一种停车场云平台ETC扣费系统及方法，属于智能交通收费技术领域。

背景技术

随着ETC的推广普及，车辆ETC安装使用率增长迅速，ETC行业覆盖率超过90％，其中高速公路ETC用户数占比达到98％。由于不需要停车缴费，可以避免因为排队等待而导致的车辆拥堵，提高通行能力、缓解了交通压力、降低管理成本、节约能源和保护环境。ETC已从高速公路应用场景拓宽至停车场和加油站等场景，实现快入快出和即加即走，大幅度降低交易时间，提高了整体效率。

目前封闭式停车场很多是通过车牌识别，进行扫码支付，支付成功系统抬杆放行。停车场ETC进行扣费，出口有工作人员拿着手持终端，手持终端安装有PSAM卡，终端和PSAM卡进行绑定和认证，认证和授权通过之后才能使用PSAM卡的解密和消费密钥进行扣费。无人看守ETC支付停车场也有使用，在出口安装天线，每个天线需要至少一张PSAM卡，完成出口ETC扣费流程，扣费成功反馈给停车场系统进行抬杆放行。

停车场出口处扫码支付，停车支付时间长通行慢。而手持终端对于已安装ETC设备的车辆进行扣费，需要人工值守。目前停车场进行ETC扣费，每个天线都需安装PSAM卡，所需PSAM卡的数量较多，增加PSAM卡购买和管理成本。如果PSAM授权多次失败会导致锁卡，导致ETC扣费功能不能正常使用。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种停车场云平台ETC扣费系统及方法，能够实现车辆行驶全程无感应缴费，提高停车场管理效率和用户用车体验。

本发明解决其技术问题采取的技术方案是：

第一方面，本发明实施例提供的一种停车场云平台ETC扣费系统，包括停车场系统、云平台、天线和PSAM云服务，所述云平台部署在云服务器上，分别与停车场系统、天线和PSAM云服务连接；所述停车场系统通过车牌识别获得驶入停车场出口车辆的车牌号和车牌颜色，并将该车辆入场时间、出场时间、车牌号、车牌颜色和扣款金额传给云平台，所述云平台判断金额是否超过设置的限额，如果超过限额则将超限额信息返回停车场系统，通知该车辆选择其他支付方式，如果不超过限额则通知天线发起ETC扣费申请，所述天线读取ETC设备信息，并根据读取的ETC卡信息校验ETC卡是否在黑名单内，是否支持停车场ETC自动扣费，如果满足ETC扣费条件则通知云平台向PSAM云服务发起请求，所述PSAM云服务计算消费MAC1并发送给云平台，所述云平台将消费MAC1发送给天线进行扣费操作；扣费操作完成后，所述云平台将ETC扣费结果返回给停车场系统，停车场系统根据扣费成功与否给用户提示车辆是否放行。