[发明专利]城市道路地下空洞的预判方法在审
申请号: | 202310546347.5 | 申请日: | 2023-05-16 |
公开(公告)号: | CN116561867A | 公开(公告)日: | 2023-08-08 |
发明(设计)人: | 陈希;蒋应红 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | G06F30/13 | 分类号: | G06F30/13;G06Q10/0635;G06F111/10 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 200120 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市道路 地下 空洞 方法 | ||
本发明公开了城市道路地下空洞的预判方法,包括如下步骤:1、根据权重值表,以及所述权重值表中最底层,即第n层的每一权重值Wsubgt;n,i/subgt;的风险值Vsubgt;n,i/subgt;计算第一层的唯一一个所述权重值Wsubgt;1,1/subgt;的所述风险值Vsubgt;1,1/subgt;;2、根据Vsubgt;1,1/subgt;判断城市道路地下空洞的风险。本发明的应用能够直接指导地下病害体探测工作的实施,显著降低地下病害体探测的工作量,提升探测效率,更加精确高效的实现对城市道路地下空洞的预判。
技术领域
本发明涉及计算机辅助设计技术领域,特别涉及城市道路地下空洞的预判方法。
背景技术
地下空洞发育引发的城市道路塌陷具有隐蔽性和突发性的特点,且演变过程涉及水文地质、地下管线、地面交通、气候环境等诸多因素变量。在市政部门进行感知探测时,往往需要花费大量的人力物力开展以探地雷达法为主的大范围物探工程,并在普查得到的重点区域进行详查,寻找可能存在的地下病害体,整体效率较低。
在现有技术中,相关规范与标准均基于已开展的地下病害体探测结果,判断已存在地下空洞条件下发生道路塌陷的风险,以及发生塌陷后的后果严重程度,未对应当开展空洞探测工作的区域进行定量化计算规定。
然而,在实际应用中,不同学者在开展研究时往往只顾自成体系,数据等资料信息的获取、标定工作不可复制,评估指标的选取、定值存在较大的个体差异,难以进行有效精准的预判。
因此,如何更加精准的实现对城市道路地下空洞的预判成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明提供城市道路地下空洞的预判方法,实现的目的是能够更加精确高效的实现对城市道路地下空洞的预判。
为实现上述目的,本发明公开了城市道路地下空洞的预判方法,包括如下步骤:
步骤1、根据权重值表,以及所述权重值表中最底层,即第n层的每一权重值Wn,i的风险值Vn,i计算第一层的唯一一个所述权重值W1,1的所述风险值V1,1;
所述权重值表中的每一所述权重值Wn,i均与因素表中的造成地下空洞的每一因素对应;其中,Wn,i为所述权重值表中第n行的第i个所述权重值;
所述因素表和所述权重值表均包括n层,所述因素表的第一层仅包括一个直接表征地下空洞风险程度的所述因素,所述权重值表的第一层仅包括一个与直接表征地下空洞风险程度的所述因素相对应的所述权重值W1,1;相应的所述风险值V1,1即为出现地下空洞的风险;
第二层至第n层每一层均包括多个所述因素及相应的所述权重值Wn,i,且每层的所有所述因素及其所述权重值Wn,i均能被分为最少一个关联组,且每个所述关联组中的两个以上所述因素及其所述权重值Wn,j均与上一层中的同一个所述因素及其所述权重值Wn-1,i相关联;
其中,1≤j≤J,J为相应的所述关联组中含有的所述因素或者所述权重值Wn,i的数量;
计算从n-1层至第二层中每一所述因素及所述权重值Wn-1,i所对应的风险值Vn-1,i,计算公式如下:
其中,最下层的Vn,j根据《城市地下病害体综合探测与风险评估技术标准》对所选路段评价所得;
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