[发明专利]一种基于智能卡的汽车支付系统及支付方法在审
申请号: | 202310552580.4 | 申请日: | 2023-05-16 |
公开(公告)号: | CN116579772A | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 赵洋 | 申请(专利权)人: | 国汽智端(成都)科技有限公司 |
主分类号: | G06Q20/38 | 分类号: | G06Q20/38;G07B15/06;G06Q20/40 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 智能卡 汽车 支付 系统 方法 | ||
本发明提供了一种基于智能卡的汽车支付系统及支付方法,系统包括:汽车终端设备(智能卡读写模块,与智能卡进行通信,实现智能卡的支付功能;第一通信模块,与受理设备通信,传输交易信息和认证信息;支付控制模块,控制与外围设备的通信,保存汽车终端证书、私钥和根证书,与受理设备进行通信时进行认证并建立安全通道);受理设备(第二通信模块,与汽车终端设备传输交易信息和认证信息;第三通信模块,和支付前置设备传输交易信息完成支付交易;收单控制模块,保存受理设备证书、私钥和根证书,生成交易信息,控制与外围设备的通信)。本发明实施例解决现有汽车支付方法操作复杂、局限性大的问题,使支付方式更加方便、灵活。
技术领域
本发明涉及汽车支付技术领域,具体涉及一种基于智能卡的汽车支付系统及支付方法。
背景技术
在汽车使用过程中存在大量的支付需求,比如支付停车费、通行费、加油费等,现有的汽车支付方式主要是通过车牌识别,后装车载单元支付,或者司机乘客使用现金、手机、银行卡进行支付。但是,车牌识别支付一般用于停车缴费等场景,存在车牌识别错误无法正常支付情况,也存在套牌车冒用其他车辆信息支付的情形;使用后装车载单元支付,比如高速公路ETC等,只能从ETC在开户时绑定的账户进行支付,无法更换支付账户,需要后装车载单元,后装设备的兼容性和稳定性存在一定问题;司机乘客使用现金、手机、银行卡进行支付,存在找零、刷卡、扫码等步骤,支付速度慢,影响效率,现有的汽车支付方方法操作复杂且局限性太大。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种基于智能卡的汽车支付系统及支付方法,解决现有的汽车支付方法操作复杂、局限性大的问题。
为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:
第一方面,本发明实施例提供了一种基于智能卡的汽车支付系统,包括:汽车终端设备和受理设备,其中,
汽车终端设备包括:
智能卡读写模块,用于与具有支付功能的智能卡进行通信,实现智能卡的支付功能;
第一通信模块,与受理设备进行通信,用于传输交易信息和认证信息;
支付控制模块,用于控制第一通信模块/智能卡读写模块的通信状态,同时通过保存汽车终端证书、汽车终端私钥和汽车终端根证书,与受理设备进行通信时进行认证并建立安全通道;
受理设备包括:
第二通信模块,与汽车终端设备进行通信,用于传输交易信息和认证信息;
第三通信模块,用于和支付前置设备进行通信,传输交易信息完成支付交易;
收单控制模块,用于保存受理设备证书、受理设备私钥和受理设备根证书,生成交易信息,控制第二通信模块/第三通信模块的通信状态。
可选地,所述智能卡包括:金融IC卡、非金融支付卡、具有支付功能的NFC手机、具有NFC支付功能的可穿戴设备。
可选地,智能卡读写模块包括:接触式IC卡读卡器和/或非接触式IC读卡器。
可选地,第一通信模块与受理设备之间进行通信的方式包括:DSRC或V2XPC5。
本发明实施例提供的基于智能卡的汽车支付系统,通过汽车终端设备和受理设备之间的通信,解决了现有汽车支付方法操作复杂、局限性大的问题,使支付方式更加方便、灵活。
第二方面,本发明实施例提供了一种智能卡的汽车支付方法,应用于第一方面任一所述汽车支付系统的受理设备,包括:
生成包括车牌号码的交易信息,计算交易信息的签名值作为第一签名值,将受理设备证书、交易信息和第一签名值一起发送给汽车终端;
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