[发明专利]船舶废气混合式脱硫系统及其方法

说明书

本申请涉及船舶废气脱硫技术领域，其具体地公开了一种船舶废气混合式脱硫系统及其方法，其首先获取预定时间段内多个预定时间点的船舶废气流入速率值，以及，所述多个预定时间点的由所述海水和碱性溶液组成的混合喷雾的喷雾压力值，然后，利用深度学习和人工智能技术来捕捉多个预定时间点的船舶废气流入速率值和所述多个预定时间点的喷雾压力值的时序分布特征和两者之间的动态关联特征，并以此来进行分类处理以得到用于表示是否增大喷雾压力值的分类结果，通过这样的方式，实现综合利用船舶废气流入速率和喷雾压力值数据，来进行自动调节喷雾压力值的目的。

技术领域

本申请涉及船舶废气脱硫技术领域，且更为具体地，涉及一种船舶废气混合式脱硫系统及其方法。

背景技术

船舶废气混合式脱硫系统是一种能够根据海水和碱性溶液的可用性，自动切换开环式和闭环式工作模式的系统。该系统通过向废气中喷射海水和碱性溶液的混合喷雾，实现对废气中硫氧化物的吸收和净化。喷雾压力值是影响脱硫效率的重要参数，过高或过低的喷雾压力值都会降低脱硫效率，增加能耗和运行成本。

因此，期待一种针对喷雾压力值的控制方案，以提高脱硫系统的性能和稳定性。

发明内容

本申请提供一种船舶废气混合式脱硫系统及其方法，其首先获取预定时间段内多个预定时间点的船舶废气流入速率值，以及，所述多个预定时间点的由所述海水和碱性溶液组成的混合喷雾的喷雾压力值，然后，利用深度学习和人工智能技术来捕捉多个预定时间点的船舶废气流入速率值和所述多个预定时间点的喷雾压力值的时序分布特征和两者之间的动态关联特征，并以此来进行分类处理以得到用于表示是否增大喷雾压力值的分类结果，通过这样的方式，实现综合利用船舶废气流入速率和喷雾压力值数据，来进行自动调节喷雾压力值的目的。

第一方面，提供了一种船舶废气混合式脱硫系统，所述系统包括：数据获取模块，用于获取预定时间段内多个预定时间点的船舶废气流入速率值，以及，所述多个预定时间点的由所述海水和碱性溶液组成的混合喷雾的喷雾压力值；数据结构化模块，用于将所述多个预定时间点的船舶废气流入速率值和所述多个预定时间点的喷雾压力值分别按照时间维度排列为船舶废气流入速率时序输入向量和喷雾压力值时序输入向量；时序特征提取模块，用于将所述船舶废气流入速率时序输入向量和所述喷雾压力值时序输入向量分别通过包含第一卷积层和第二卷积层的时序特征提取器以得到船舶废气流入速率时序特征向量和喷雾压力值时序特征向量；高斯密度融合模块，用于使用高斯密度图来融合所述船舶废气流入速率时序特征向量和所述喷雾压力值时序特征向量以得到联合特征矩阵；表达效果优化模块，用于对所述联合特征矩阵进行特征流形的表达效果优化以得到优化联合特征矩阵；查询模块，用于以所述喷雾压力值时序特征向量作为查询特征向量，计算其与所述优化联合特征矩阵之间的矩阵乘积以得到分类特征向量；和控制结果生成模块，用于将所述分类特征向量通过分类器以得到分类结果，所述分类结果用于表示是否增大喷雾压力值。

第二方面，提供了一种船舶废气混合式脱硫方法，所述方法包括：获取预定时间段内多个预定时间点的船舶废气流入速率值，以及，所述多个预定时间点的由所述海水和碱性溶液组成的混合喷雾的喷雾压力值；将所述多个预定时间点的船舶废气流入速率值和所述多个预定时间点的喷雾压力值分别按照时间维度排列为船舶废气流入速率时序输入向量和喷雾压力值时序输入向量；将所述船舶废气流入速率时序输入向量和所述喷雾压力值时序输入向量分别通过包含第一卷积层和第二卷积层的时序特征提取器以得到船舶废气流入速率时序特征向量和喷雾压力值时序特征向量；使用高斯密度图来融合所述船舶废气流入速率时序特征向量和所述喷雾压力值时序特征向量以得到联合特征矩阵；对所述联合特征矩阵进行特征流形的表达效果优化以得到优化联合特征矩阵；以所述喷雾压力值时序特征向量作为查询特征向量，计算其与所述优化联合特征矩阵之间的矩阵乘积以得到分类特征向量；和将所述分类特征向量通过分类器以得到分类结果，所述分类结果用于表示是否增大喷雾压力值。