[发明专利]一种汽车维修用钣金修复器在审
申请号: | 202310554437.9 | 申请日: | 2023-05-17 |
公开(公告)号: | CN116393337A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 熊火金;吕连香 | 申请(专利权)人: | 江西爱达汽车销售服务有限公司 |
主分类号: | B05C17/00 | 分类号: | B05C17/00;B05C13/02;B05B15/50 |
代理公司: | 南昌合达信知识产权代理事务所(普通合伙) 36142 | 代理人: | 王玉琳 |
地址: | 336000 江西省宜春市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 用钣金 修复 | ||
本发明涉及一种钣金修复的技术领域,尤其涉及一种汽车维修用钣金修复器。本发明提供一种一次性涂胶且能拆卸点胶板的汽车维修用钣金修复器。一种汽车维修用钣金修复器,包括有装胶罐、把手和盖子,装胶罐前侧连接有把手,装胶罐左右两侧均转动式连接有盖子,还包括有推动机构和涂胶机构,装胶罐底部设有推动机构,装胶罐底部设有涂胶机构,推动机构与涂胶机构配合。本发明通过推动杆推动推杆向后侧移动,进而使得粘胶头挤压到转动胶头,通过胶管将胶水涂抹在粘胶头上,进而实现一次性涂胶,而且U型架和粘胶头是可以拆卸的,可以通过需要修复的面积来确定U型架和粘胶头的数量。
技术领域
本发明涉及一种钣金修复的技术领域,尤其涉及一种汽车维修用钣金修复器。
背景技术
汽车在发生交通事故和其他磕碰意外时,汽车金属外壳会凹陷,为了不影响汽车整体的美观度,需要对其进行钣金修复,使得凹陷处恢复原来的形状。
在进行汽车钣金修复时,将需要进行钣金修复的小块粘胶头逐个涂抹胶水,再将点胶板逐个粘在汽车凹陷处,再通过钣金将点胶板逐个向外拉,使得汽车凹陷处通过修复被消除,然而涂胶过程操作起来极为不方便,此外,由于汽车钣金凹陷的面积大小不同,如果为了解决上述逐个涂胶不方便的问题,而选择用一整块大的点胶板进行一次性涂胶,则会出现修复面积与点胶板面积不匹配且无法调节的问题,进而影响修复效果。
为了解决上述涂胶操作繁琐的问题,以及能够对需要修复的面积进行确定,于是设计一种一次性涂胶且能拆卸点胶板的汽车维修用钣金修复器。
发明内容
为了克服不能一次性涂胶且涂胶板不能拆卸的缺点,本发明的技术问题是:提供一种一次性涂胶且能拆卸点胶板的汽车维修用钣金修复器。
一种汽车维修用钣金修复器,包括有装胶罐、把手和盖子,装胶罐前侧连接有把手,装胶罐左右两侧均转动式连接有盖子,还包括有推动机构和涂胶机构,装胶罐底部设有推动机构,装胶罐底部设有涂胶机构,推动机构与涂胶机构配合。
更为优选的是,推动机构包括有推动杆、齿轮、转动环、推杆、U型架、涂胶弹簧、回位杆、齿条和粘胶头,装胶罐底部左右两侧均通过连接杆连接有齿条,连接杆之间滑动式连接有推动杆,推动杆左右两侧均转动式连接有转动环,转动环之间连接有推杆,推杆左右两侧均连接有齿轮,齿轮向后移动与齿条啮合,推杆上滑动式卡接有若干个回位杆,回位杆底端均连接有U型架,U型架上均卡接有粘胶头,粘胶头内侧均连接有涂胶弹簧,涂胶弹簧均绕在回位杆上,涂胶弹簧底端均与推杆顶部接触。
更为优选的是,涂胶机构包括有胶管和转动胶头,装胶罐底部连接有多个胶管,胶管下部均转动式连接有转动胶头,粘胶头向后移动与转动胶头接触。
更为优选的是,还包括有限制杆,连接杆上均连接有限制杆,限制杆均与推杆滑动式连接。
更为优选的是,卡位机构包括有阻力杆和卡位弹簧,U型架和粘胶头之间的前后两侧均滑动式卡接有阻力杆,阻力杆上均绕有卡位弹簧,卡位弹簧内外两端分别与U型架和阻力杆连接。
更为优选的是,还包括有刮除机构,刮除机构包括有刮板、导向架和刮胶弹簧,胶管下部均连接有导向架,导向架上均滑动式连接有刮板,导向架和刮板之间连接有刮胶弹簧。
更为优选的是,定位机构包括有定位杆和定位弹簧,装胶罐上部均滑动式连接有三个定位杆,定位杆和装胶罐之间均连接有定位弹簧。
更为优选的是,盖子上均开有凹槽。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:1、本发明通过推动杆推动推杆向后侧移动,进而使得粘胶头挤压到转动胶头,通过胶管将胶水涂抹在粘胶头上,进而实现一次性涂胶,而且U型架和粘胶头是可以拆卸的,可以通过需要修复的面积来确定U型架和粘胶头的数量。
2、本发明通过限制杆使得粘胶头在接触到汽车凹陷面积之前,不会发生转动。
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