[发明专利]一种汽车管接头全自动高效钻孔及表面螺纹加工装置在审

专利信息
申请号: 202310560957.0 申请日: 2023-05-18
公开(公告)号: CN116511911A 公开(公告)日: 2023-08-01
发明(设计)人: 张晓伟;顾跃;卢悦;胡惠敏 申请(专利权)人: 安徽凯尔达汽车零部件有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02
代理公司: 合肥市科深知识产权代理事务所(普通合伙) 34235 代理人: 贾新伟
地址: 234300 安徽省宿州市泗县开发区管*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 管接头 全自动 高效 钻孔 表面 螺纹 加工 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车管接头全自动高效钻孔及表面螺纹加工装置,包括底板以及通过支撑腿固定连接于底板顶部的工作台,所述工作台的内部设置有工件加工机构,所述底板的顶部且位于工作台的底部设置有吸尘机构,所述工作台的顶部设置有驱动夹持机构;所述工件加工机构包括钻孔组件和外螺纹加工组件,钻孔组件包括固定板、第一电机以及转动连接于工作台内部两侧的转动环,本发明涉及汽车配件加工技术领域。该汽车管接头全自动高效钻孔及表面螺纹加工装置,通过钻孔组件和外螺纹加工组件的设置,能够在管接头一次装夹后同步实现钻孔与外螺纹的加工,无需通过两个设备进行操作,避免转移过程中装夹不到位影响管接头的加工精度。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车管接头全自动高效钻孔及表面螺纹加工装置。

背景技术

现有汽车气制动管路连接接头为螺纹连接接头,该螺纹连接接头的质量可靠性直接影响汽车气制动管路的可靠性,如发生螺纹连接接头松动导致的漏气,严重的可诱发制动失效,造成重大的安全事故,所以螺纹连接接头的质量直接关系到驾驶员的安全。

目前利用钻孔设备对汽车管接头进行钻孔后,还需将其转移至外螺纹加工设备上进行表面螺纹车削,浪费了大量的时间,转移后装夹不到位易影响加工精度,造成残次品和经济成本的增加,也降低了加工效率,难以在同一个设备上实现汽车管接头的钻孔以及外螺纹加工,并且能够对加工时产生的废屑进行及时收集并清理,因此针对上述不足,本发明提供了一种汽车管接头全自动高效钻孔及表面螺纹加工装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车管接头全自动高效钻孔及表面螺纹加工装置,解决了难以在同一个设备上实现汽车管接头的钻孔以及外螺纹加工,并且能够对加工时产生的废屑进行及时收集并清理的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车管接头全自动高效钻孔及表面螺纹加工装置,包括底板以及通过支撑腿固定连接于底板顶部的工作台,所述工作台的内部设置有工件加工机构,所述底板的顶部且位于工作台的底部设置有吸尘机构,所述工作台的顶部设置有驱动夹持机构;

所述工件加工机构包括钻孔组件和外螺纹加工组件,所述钻孔组件包括固定板、第一电机以及转动连接于工作台内部两侧的转动环,且转动环内壁的顶部转动设置有防护盖,所述第一电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有转动杆,且转动杆位于防护盖顶部的一端通过连接块转动连接有钻头,所述转动杆位于转动环内部的表面固定连接有第一齿轮,所述固定板的顶部通过轴承转动连接有活动杆,且活动杆位于转动环内部的一端固定连接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,所述转动环的内壁设置有与第二齿轮相啮合的齿牙;

所述外螺纹加工组件包括固定连接于工作台正面两侧的第一电动推杆,且第一电动推杆的伸出端固定连接有竖板,且竖板背面的顶部固定连接有车削刀。

优选的,所述第一电机的底部与固定板的顶部固定连接,所述吸尘机构包括转动连接于活动杆内部的吸尘管以及通过支撑架固定连接于底板顶部的固定框,所述吸尘管的底端贯穿固定板并延伸至固定板的底部,所述吸尘管位于固定板底部的一端与固定框的顶部相连通,所述吸尘管的顶端贯穿防护盖并延伸至防护盖的顶部。

优选的,所述底板的顶部且位于固定框的底部活动连接有收集框,所述固定框内部的两侧均固定连接有过滤板,所述底板的顶部且位于固定框的两侧均固定连接有抽气泵,且抽气泵的进气口连通有抽气管,所述抽气管的一端与固定框的表面相连通。

优选的,所述固定框正面的两侧均滑动连接有L形板,所述L形板内壁的正面与固定框的正面之间固定连接有缓冲弹簧,所述L形板位于固定框内部的一侧固定连接有清理刷,且清理刷的一侧与过滤板的表面相接触,所述固定框的底部滑动连接有密封板。

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