[发明专利]一种无铸造裂纹的G26CrMo4铸钢的制造方法在审
申请号: | 202310571551.2 | 申请日: | 2023-05-21 |
公开(公告)号: | CN116497260A | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 帅德军;朱昊月;帅德国;舒小凤;帅莉;徐雪;李敏 | 申请(专利权)人: | 襄阳金耐特机械股份有限公司 |
主分类号: | C22C33/04 | 分类号: | C22C33/04;C22C38/22;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;B22D27/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441700 湖北省襄阳市谷*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铸造 裂纹 g26crmo4 铸钢 制造 方法 | ||
本发明涉及一种无铸造裂纹的G26CrMo4铸钢的制造方法,包括如下步骤:S1:熔炼,得到G26CrMo4铸钢液,G26CrMo4铸钢液的成分为:C:0.22‑0.29%、Si≤0.6%、Mn:0.5‑0.8%、Cr:0.8‑1.2%、Mo:0.15‑0.3%、Al:0.3‑0.8%、P≤0.02%、S≤0.02%,其余为Fe和不可避免的杂质;S2:浇铸,将G26CrMo4铸钢液浇铸到铸型中;S3:铸型打箱,控制打箱温度T满足:T2≤T≤T1,其中:T1=518‑14.6[C]‑12.52[Mn]‑18.45[Cr]‑10.22[Mo]+3.63[Si]+24.8[Al],单位℃;T2=416+128.5[C]+197.2[S]‑3.62[Si]‑3.43[Mn]‑2.58[Cr]‑1.17[Mo]‑1.81[Al],单位℃;[C]、[Mn]、[Cr]、[Mo]、[Si]、[Al]、[S]分别代表铸钢中C、Mn、Cr、Mo、Si、Al、S的质量百分含量。
技术领域
本发明涉及铸钢,特别是一种无铸造裂纹的G26CrMo4铸钢的制造方法,该方法制备得到的G26CrMo4铸钢无铸造裂纹,广泛适用于列车车钩、阀体、气缸、转向架等部件。
背景技术
铸钢兼具强度、韧性和塑性,因此,在各类机械零件中被广泛采用。G26CrMo4是欧标铸钢牌号,近年来,越来越多的工厂开始生产该材质的铸钢件。然而,在实际生产中,发现G26CrMo4铸钢件的铸造裂纹很多,影响铸钢件的各项力学性能。在G26CrMo4铸钢件铸造完成后,工厂一般采用补焊的方式修复裂纹,然而,补焊一方面增加了工序成本和人力成本,另一方面,焊接的HAZ经常会产生次生的裂纹缺陷或者影响韧性以及其他的力学性能,导致铸件性能无法达标,铸钢件的废品率比较高。因此,目前高品质G26CrMo4铸钢件的生产成本居高不下。
发明内容
本发明提供一种无铸造裂纹的G26CrMo4铸钢的制造方法,其生产的G26CrMo4铸钢件铸造质量好,铸钢件经过磁粉探伤无裂纹,无需进行补焊等修复操作,产品良率高,大幅降低了工序、人力、生产成本,利于高品质G26CrMo4铸钢的低成本批量化生产。
本发明的技术目的是通过以下手段实现的。
本发明的目的在于提供一种无铸造裂纹的G26CrMo4铸钢的制造方法,包括如下步骤:
S1:熔炼,得到G26CrMo4铸钢液,G26CrMo4铸钢液的成分为:C:0.22-0.29%、Si≤0.6%、Mn:0.5-0.8%、Cr:0.8-1.2%、Mo:0.15-0.3%、Al:0.3-0.8%、P≤0.02%、S≤0.02%,其余为Fe和不可避免的杂质;
S2:浇铸,将G26CrMo4铸钢液浇铸到铸型中;
S3:铸型打箱,控制打箱温度T满足:T2≤T≤T1,其中:
T1=518-14.6[C]-12.52[Mn]-18.45[Cr]-10.22[Mo]+3.63[Si]+24.8[Al],单位℃;
T2=416+128.5[C]+197.2[S]-3.62[Si]-3.43[Mn]-2.58[Cr]-1.17[Mo]-1.81[Al],单位℃;
[C]、[Mn]、[Cr]、[Mo]、[Si]、[Al]、[S]分别代表铸钢中C、Mn、Cr、Mo、Si、Al、S的质量百分含量。
下面,对本发明的成分设计原理进行介绍。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄阳金耐特机械股份有限公司,未经襄阳金耐特机械股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202310571551.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种生姜快速烘干装置
- 下一篇:后处理系统及车辆