[发明专利]涡轮叶片气相沉积涂层修复再制造的工艺方法在审
申请号: | 202310575025.3 | 申请日: | 2023-05-19 |
公开(公告)号: | CN116607112A | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 黎红英;谷平;罗朝勇;李青霞;潘娜;兰义武;帅朋江;吴名越 | 申请(专利权)人: | 中国航发航空科技股份有限公司 |
主分类号: | C23C14/32 | 分类号: | C23C14/32;C23C14/04;C23C14/02;C23C14/16;C21D9/00 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 林政 |
地址: | 610503 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 叶片 沉积 涂层 修复 制造 工艺 方法 | ||
1.一种涡轮叶片气相沉积涂层修复再制造的工艺方法,其特征在于,所述工艺方法包括:
确定涡轮叶片的待修复区域和非修复区域,所述待修复区域的数量为多个且每个待修复区域涂层厚度均不相同,非修复区域设置遮蔽保护层;
酸洗涡轮叶片以去除涂层,碱液中和酸洗后的涡轮叶片;
去除所述遮蔽保护层,并进行清洗;
吹砂处理,选取Al2O3作为砂粒且砂粒目数为180目,发射装置风压范围为0.2-0.4MPa,调整发射装置风压对所有的待修复区域吹砂,去除表面腐蚀产物及剩余涂层;
回火着色工艺处理,并在回火着色工艺处理后采用真空电弧镀工艺对涡轮叶片的叶身恢复AlSiY涂层,包括:
若回火着色后每个所述待修复区域表面呈现蓝色时,或大于85%面积呈现蓝色且局部面积区域呈现黄色且黄色区域无凸起时,采用真空电弧镀工艺对涡轮叶片的叶身恢复AlSiY涂层;
若多个待修复区域通体呈现稻草色或金黄色时,选取Al2O3作为砂粒进行吹砂工艺处理,发射装置风压范围为0.2-0.4MPa,去除金黄色的涂层后,采用真空电弧镀工艺对涡轮叶片的叶身恢复AlSiY涂层。
2.根据权利要求1所述的工艺方法,其特征在于,确定涡轮叶片的待修复区域和非修复区域,非修复区域设置遮蔽保护层,包括:
一次吹砂,选取Al2O3砂粒且砂粒目数为60目,发射装置风压设置为0.2-0.3MPa,对待修复区域的涂层表面吹砂处理,去除表面积碳和高温烧结物;
所述非修复区域涂覆遮蔽保护层,所述遮蔽保护层为蜡层。
3.根据权利要求1所述的工艺方法,其特征在于,酸洗涡轮叶片以去除涂层,包括:
配置酸液,包括选取硝酸、氢氟酸和铬酐进行配比,制作混合溶液;
设置遮蔽保护层后的涡轮叶片置于混合溶液中浸泡,直至第一个待修复区域的涂层显晶时取出。
4.根据权利要求3所述的工艺方法,其特征在于,浸泡的温度为15°C-30℃、时间为50min-70min,及,混合溶液中的配比为:硝酸120g/l、氢氟酸11g/l和铬酐8g/l;
浸泡后除挂灰,将涡轮叶片浸泡在冷水中,采用无纺布或百洁布擦拭去除表面挂灰,或采用高压水枪冲洗去除挂灰。
5.根据权利要求3所述的工艺方法,其特征在于,碱液中和酸洗后的涡轮叶片,包括:
酸洗后,涡轮叶片置于碳酸钠溶液中,以对涡轮叶片上残留的酸液进行中和。
6.根据权利要求1所述的工艺方法,其特征在于,去除所述遮蔽保护层,进行清洗,包括:
制备碳酸钠和磷酸钠的混合溶液;
在碳酸钠和磷酸钠的混合溶液中除去非修复区域的遮蔽保护层,除遮蔽保护层后采用热水清洗;
采用清洁的压缩空气吹干涡轮叶片。
7.根据权利要求1所述的工艺方法,其特征在于,回火着色工艺处理后恢复涂层,并采用真空电弧镀工艺对涡轮叶片的叶身恢复AlSiY涂层,包括:
回火温度:580℃±10℃,保温60-70min,冷却方式为空冷,回火着色工艺处理后吹砂处理的Al2O3目数为180目。
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