[发明专利]一种用于汽车零配件加工的折弯装置在审

专利信息
申请号: 202310584288.0 申请日: 2023-05-23
公开(公告)号: CN116550818A 公开(公告)日: 2023-08-08
发明(设计)人: 黄坤;季英强;黄鹏 申请(专利权)人: 武汉卫亚汽车零部件有限公司
主分类号: B21D7/024 分类号: B21D7/024;B21D43/00
代理公司: 武汉荆楚知识产权代理事务所(普通合伙) 42304 代理人: 周闯
地址: 430000 湖北省武汉市汉南区经济*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车零配件 加工 折弯 装置
【说明书】:

发明公开了一种用于汽车零配件加工的折弯装置,包括第一定位块、两根挤压辊、两组驱动机构、定位机构、升降机构和弯折件,所述第一定位块上端设有长条形的第一通槽,所述弯折件设置在所述第一通槽上方并与所述升降机构传动连接,其下端两侧分别设有圆弧形的压覆端,两根所述挤压辊分别设置在所述第一通槽两侧,并分别与两组所述驱动机构转动连接,所述第一驱动组件带动对应的所述挤压辊靠近或远离所述第一定位块,所述定位机构设置在其中一组所述驱动机构远离所述第一定位块的一侧。本发明提供一种能够同时对U字形工件的两个圆弧形的折弯部进行加工的折弯装置。

技术领域

本发明涉及汽车零配件加工领域。更具体地说,本发明涉及一种用于汽车零配件加工的折弯装置。

背景技术

对着汽车工业的不断发展,市场上出现了各种不同品牌、不同型号的汽车,而每辆汽车都需要大量的零配件,这也就导致了市场上存在各种形状不同的零配件。例如附图1中所示的U字形的工件,其两个折弯部是圆弧形,所采用的原材料是长条形的钢管。在进行加工时,首先在钢管一端完成折弯加工,然后将其中部压平,最后再将其弯折成U字形。对于前两步,现有的设备都能够轻松实现,但是对于最后一步中需要加工出两个圆弧形的折弯部,目前常见的加工方法都是分次加工两个折弯部,但如果对两个折弯部先后加工的话,会导致两次加工时,都需要对工件进行定位,这就会导致两个折弯部的位置很容易出现偏差,而两个折弯部一次加工成型,现有加工设备难以实现。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够同时对U字形工件的两个圆弧形的折弯部进行加工的折弯装置。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点,提供了一种用于汽车零配件加工的折弯装置,包括第一定位块、两根挤压辊、两组驱动机构、定位机构、升降机构和弯折件,所述第一定位块上端设有长条形的第一通槽,所述弯折件设置在所述第一通槽上方并与所述升降机构传动连接,其下端两侧分别设有圆弧形的压覆端,两根所述挤压辊分别设置在所述第一通槽两侧,并分别与两组所述驱动机构转动连接,所述第一驱动组件带动对应的所述挤压辊靠近或远离所述第一定位块,所述定位机构设置在其中一组所述驱动机构远离所述第一定位块的一侧。

优选的是,所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中,所述驱动机构包括第一驱动组件和滑动块,所述滑动块与所述第一驱动组件传动连接,所述第一驱动组件驱动所述滑动块沿所述第一通槽的长度方向滑动,所述挤压辊可转动的设置在所述滑动块靠近第一定位块的一端。

优选的是,所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中,所述滑动块上端设有第二定位块,所述挤压辊位于所述第一定位块和所述第二定位块之间,所述第二定位块上端设有与所述第一通槽位于同一直线上的第二通槽。

优选的是,所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中,所述第一驱动组件包括滑轨和第一驱动单元,所述滑轨沿所述第一通槽的长度方向设置,所述滑动块可滑动的设置在所述滑轨上并与所述第一驱动单元传动连接,所述第一驱动单元带动所述滑动块在所述滑轨上沿其长度方向滑动。

优选的是,所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中,所述弯折件包括移动块、第二驱动组件和两个转动件,所述移动块与所述升降机构传动连接,两个所述转动件可转动的设置在所述移动块下端两侧,其侧壁上均具有圆周面,所述圆周面构成所述压覆端,所述第二驱动组件设置在所述移动块上并与两个所述转动件分别传动连接,以带动所述圆周面绕其轴线转动。

优选的是,所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中,所述升降机构包括支撑板和第一伸缩缸,所述移动块可上下滑动的设置在所述支撑板上,所述第一伸缩缸的缸体与所述支撑板连接,其推杆竖直向下设置并与所述移动块连接。

优选的是,所述的一种用于汽车零配件加工的折弯装置中,所述支撑板上竖直设有两条限位条,所述移动块上设有与两条所述限位条分别对应的滑槽,所述限位条可滑动的设置在对应的所述限位条内。

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