[发明专利]一种转向架及轨道车辆

权利要求书

1.一种转向架，包括构架，其特征在于，所述构架的横梁(1)为箱体式结构，所述横梁(1)内部设有管路，所述管路连接有接头，所述接头伸出于所述横梁(1)的侧壁。

2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述管路包括薄壁钢管和/或软管。

3.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述横梁(1)设有管路检修口(13)。

4.根据权利要求3所述的转向架，其特征在于，所述横梁(1)可拆卸连接有用于封闭所述管路检修口(13)的封堵件。

5.根据权利要求1-4任一项所述的转向架，其特征在于，所述横梁(1)包括中心箱体(11)和设于所述中心箱体(11)外周部的侧部箱体(12)，所述管路设于所述侧部箱体(12)内。

6.根据权利要求5所述的转向架，其特征在于，所述中心箱体(11)为敞口式箱体，所述中心箱体(11)的侧壁设有与所述侧部箱体(12)连通的管路检修口(13)。

7.根据权利要求5所述的转向架，其特征在于，所述侧部箱体(12)包括：

两个第一侧部箱体(121)，分别设于所述中心箱体(11)与所述构架的侧梁(4)之间；

两个第二侧部箱体(122)，分别设于所述中心箱体(11)非朝向所述侧梁(4)的两侧。

8.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，所述管路包括设于所述第二侧部箱体(122)内的常用制动管路(21)，两个所述第二侧部箱体(122)内的所述常用制动管路(21)均连接有第一接头(31)和第二接头(32)，所述第一接头(31)用于连接车体上的动力缸，所述第二接头(32)用于连接制动夹钳。

9.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，所述管路包括：

设于所述第二侧部箱体(122)内的停放制动管路(22)，两个所述第二侧部箱体(122)内的所述停放制动管路(22)均连接有第三接头(33)，所述第三接头(33)用于连接停放制动夹钳；其中一个所述第二侧部箱体(122)内的所述停放制动管路(22)连接有第四接头(34)，所述第四接头(34)用于连接车体上的动力缸；

设于所述第一侧部箱体(121)内的停放制动连接管路(23)，所述第一侧部箱体(121)的侧壁设有管路通过孔(14)，以使所述停放制动连接管路(23)穿过所述管路通过孔(14)后分别与两个所述第二侧部箱体(122)内的所述停放制动管路(22)连接。

10.一种轨道车辆，包括转向架，其特征在于，所述转向架为权利要求1-9任一项所述的转向架。