[发明专利]上曲轴箱体垂直于主轴瓦孔的两端面内特征加工方法

说明书

本发明提供了上曲轴箱体垂直于主轴瓦孔的两端面内特征加工方法，包括以下步骤：S10：将上曲轴箱体摆正、装夹；S20：以上曲轴箱体的传动端面所紧邻主轴瓦孔的外端面为零点面,并以该主轴瓦孔的中心为零点中心，加工上曲轴箱体的传动端面、惰轮孔安装平面及各待加工孔至理论值；S30：将上曲轴箱体的输出端面所紧邻主轴瓦孔的中心设置为零点，加工上曲轴箱体的输出端面及各待加工孔至理论值。本发明中，分别选定前后端的主轴瓦孔为中心来加工前后端面，保证了加工前后端的一致性，有效消除了加工过程中机械旋转所产生的误差，降低了生产过程中的形位公差偏差的问题，确保了零部件的高质量生产。

技术领域

本发明属于机加工生产领域，尤其是上曲轴箱体垂直于主轴瓦孔的两端面内特征加工方法。

背景技术

曲轴箱作为发动机的主体零部件，将曲轴、连杆、气缸、活塞、油泵、轴承等零部件按一定空间位置关系连接装配成整体，使彼此之间按照设计传动关系协调各零部件的运转和工作，因此，曲轴箱的加工质量至关重要，尤其是上曲轴箱体传动端(以下简称前端)、输出端(以下简称后端)的加工精度，不仅对发动机的装配精度和运动精度会产生影响，而且也会影响整台发动机的工作性能和使用寿命。

以某型号V型上曲轴箱体为例讲述垂直于基准孔(主轴承瓦孔)两平面(前后端面)内特征加工法，原有的加工方法为：1.加工上曲轴箱体前后端前，需要对箱体输出端的主轴瓦孔与机床主轴的同轴度进行找平找正设置零点，2.以输出端的主轴瓦孔为中心加工传动端、输出端。但是，使用这种方法加工的零件精度已然达不到工艺设计要求。

上曲轴箱体在加工过程中，由于①工件压紧变形、薄壁位置切削变形、粗加工大切削量后变形和②机床机械旋转时造成的误差(机床旋转无法达到设计的理想值)，会导致传动端、输出端两侧主轴承瓦孔的孔中心线(轴线)与前后端面的垂直度超差，致使平面内加工尺寸精度和形位公差准确率无法保证，加工工件的不合格率增加，生产效率下降。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出上曲轴箱体垂直于主轴瓦孔的两端面内特征加工方法，以避免加工过程中上曲轴箱体前后两端主轴瓦孔的同轴度误差超差，保证前后端面加工的孔与主轴承瓦孔的形位公差和加工精度，提高产品合格率。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

上曲轴箱体垂直于主轴瓦孔的两端面内特征加工方法，其特征在于：包括下面步骤：

S10：以上曲轴箱体上用于和下曲轴箱扣合的结合面为定位面，将上曲轴箱体摆正、装夹；

S20：以上曲轴箱体的传动端面所紧邻主轴瓦孔的外端面为零点面,并以该主轴瓦孔的中心为零点中心，加工上曲轴箱体的传动端面、惰轮孔安装平面及各待加工孔至理论值；

S30：将上曲轴箱体的输出端面所紧邻主轴瓦孔的中心设置为零点，加工上曲轴箱体的输出端面及各待加工孔至理论值。

进一步的，步骤S10装夹上曲轴箱体时，其上主轴瓦孔中心线和设备中行程最大的进给轴平行。

进一步的，步骤S20中，以最接近所述传动端面的主轴瓦孔为零点中心，作为设备铣头径向位移参照零点。

进一步的，用定孔中心表确定所述传动端面所紧邻主轴瓦孔的中心。

进一步的，在步骤S20中，传动端面为铣削加工，且分为三步进行：

第一步：粗加工，粗加工后留有0.3-0.5mm的加工余量；

第二步：半精削加工，加工后留有0.08-0.15mm的加工余量；

第三步：精加工至理论值。

进一步的，半精加工所述传动端面时，所用铣刀盘转速为340-360r/min，精加工时，铣刀盘转速为380-400r/min。