[发明专利]一种道岔尖轨密贴检测方法及系统有效
申请号: | 202310595620.3 | 申请日: | 2023-05-25 |
公开(公告)号: | CN116279650B | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 管新权;段启楠;裴玉虎;王仕瑜;李云浩;杜根林;李玉清;兰伟;胡承凯 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司;成都精工华耀科技有限公司 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;G01B11/14;G01B11/24 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 赵婷 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道岔 尖轨密贴 检测 方法 系统 | ||
1.一种道岔尖轨密贴检测方法,其特征在于,采用道岔尖轨密贴检测系统进行检测,包含如下步骤:
采集成像区域深度图像,并从该图像中检测出钢轨,根据钢轨位置找出钢轨内边缘,通过深度学习方法检测出滑床板;
在检测出的滑床板区域,垂直于钢轨延伸方向,设置矩形检测窗口,在检测窗口内,测量钢轨内边缘到尖轨第一台阶边缘的距离d1、到尖轨第二台阶边缘的距离d2,判定d1、d2是否超过了尖轨与钢轨密贴时,钢轨内边缘到尖轨第一台阶边缘的距离d10、到第二台阶边缘的距离d20,若任一个超过,则存在尖轨密贴不足;
存在尖轨密贴不足时,计算di=(d1-d10+d2-d20)/2,作为尖轨密贴间隙;
其中,道岔尖轨密贴检测系统由成像控制模块、视觉成像模块、图像处理模块和运载平台组成,所述视觉成像模块包括分别位于两侧钢轨正上方的2台成像单元,沿运载平台运动方向对钢轨进行成像,成像区域覆盖钢轨、尖轨、道岔,获取成像区域的纹理图像和/或深度图像;
所述成像单元为线结构光3D相机,3D相机位于钢轨正上方,获取钢轨及尖轨的纹理图像和深度图像。
2.一种道岔尖轨密贴检测方法,其特征在于,采用道岔尖轨密贴检测系统进行检测,包含如下步骤:
采集钢轨及尖轨深度图像,从钢轨深度图像、尖轨深度图像中分别找到钢轨、尖轨,检测出滑床板区域;
在检测出的滑床板区域垂直于钢轨延伸方向设置矩形检测窗口,在检测窗口内,垂直于钢轨延伸方向设置n个采样线,获取n条钢轨及尖轨轮廓曲线;
在n条钢轨及尖轨轮廓曲线中,对钢轨内边缘进行线段拟合得到L1,对尖轨第一台阶竖直边缘进行线段拟合得到L2,对尖轨第二台阶竖直边缘进行线段拟合得到L3;计算L1到L2的距离d3、L1到L3的距离d4,判定d3、d4是否超过尖轨紧贴钢轨时L1到L2的距离d30、L1到L3的距离d40,若任一超过则存在尖轨密贴不足;
存在尖轨密贴不足时, 计算Di=(d3-d30+d4-d40)/2作为尖轨密贴间隙测量值,对n个尖轨密贴间隙测量值Di取均值或最大值作为该检测窗口内尖轨密贴间隙;
其中,道岔尖轨密贴检测系统由成像控制模块、视觉成像模块、图像处理模块和运载平台组成,所述视觉成像模块包括分别位于两侧钢轨正上方的2台成像单元,沿运载平台运动方向对钢轨进行成像,成像区域覆盖钢轨、尖轨、道岔,获取成像区域的纹理图像和/或深度图像;
所述成像单元为线结构光3D相机,3D相机位于钢轨内侧斜上方,线结构光平面与主钢轨延伸方向垂直,3D相机测量区域覆盖钢轨顶部及内侧面、尖轨顶部及内侧面,3D相机x、y方向的测量精度不低于0.1mm,z方向的测量精度不低于0.05mm。
3.一种道岔尖轨密贴检测方法,其特征在于,采用道岔尖轨密贴检测系统进行检测,包含如下步骤:
采集钢轨及尖轨深度图像,从钢轨深度图像、尖轨深度图像中分别找到钢轨、尖轨,检测出滑床板区域;
在滑床板区域,垂直于钢轨延伸方向,设置矩形检测窗口,在检测窗口内,垂直于钢轨延伸方向设置m3个采样线,获取m3条钢轨及尖轨轮廓曲线;
根据钢轨内侧边缘位置,拟合钢轨内侧竖直边缘线段L4;根据尖轨位置,计算尖轨轨腰曲线拟合圆心O1,计算圆心O1到L4的距离f1;
对m3个轮廓曲线,得到m3个测量结果f1,判定f1是否超过了尖轨紧贴主钢轨时的距离e1,若超过则存在尖轨密贴不足;
存在尖轨密贴不足时, 计算hi=f1-e1作为尖轨密贴间隙测量值;对m3个尖轨密贴间隙测量值hi取均值或最大值作为该检测窗口内尖轨密贴间隙;
其中,道岔尖轨密贴检测系统由成像控制模块、视觉成像模块、图像处理模块和运载平台组成,所述视觉成像模块包括分别位于两侧钢轨正上方的2台成像单元,沿运载平台运动方向对钢轨进行成像,成像区域覆盖钢轨、尖轨、道岔,获取成像区域的纹理图像和/或深度图像;
所述成像单元为线结构光3D相机,3D相机位于钢轨内侧斜上方,线结构光平面与主钢轨延伸方向垂直,3D相机测量区域覆盖钢轨顶部及内侧面、尖轨顶部及内侧面,3D相机x、y方向的测量精度不低于0.1mm,z方向的测量精度不低于0.05mm。
4.一种道岔尖轨密贴检测方法,其特征在于,采用道岔尖轨密贴检测系统进行检测,包含如下步骤:
采集钢轨及尖轨深度图像,从钢轨深度图像、尖轨深度图像中分别找到钢轨、尖轨,检测出滑床板区域;
在滑床板区域,垂直于钢轨延伸方向,设置矩形检测窗口,在检测窗口内,根据钢轨内侧边缘位置,拟合钢轨内侧竖直边缘平面P1;
在检测窗口内,垂直于钢轨延伸方向设置r条采样线,获取r条钢轨及尖轨轮廓曲线;
根据尖轨位置,计算尖轨轨腰曲线拟合圆心O2,计算圆心O2到P1的距离si;判定si是否超过了尖轨紧贴钢轨时的距离e2,若超过则判定存在尖轨密贴不足;
存在尖轨密贴不足时,计算gi=si-e2作为尖轨密贴间隙测量值,对r个尖轨密贴间隙测量值gi取均值或最大值作为该检测窗口内尖轨密贴间隙测量结果;
其中,道岔尖轨密贴检测系统由成像控制模块、视觉成像模块、图像处理模块和运载平台组成,所述视觉成像模块包括分别位于两侧钢轨正上方的2台成像单元,沿运载平台运动方向对钢轨进行成像,成像区域覆盖钢轨、尖轨、道岔,获取成像区域的纹理图像和/或深度图像;
所述成像单元为线结构光3D相机,3D相机位于钢轨内侧斜上方,线结构光平面与主钢轨延伸方向垂直,3D相机测量区域覆盖钢轨顶部及内侧面、尖轨顶部及内侧面,3D相机x、y方向的测量精度不低于0.1mm,z方向的测量精度不低于0.05mm。
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