[发明专利]一种汽车线束长条固定板的刚性检测设备在审

专利信息
申请号: 202310597903.1 申请日: 2023-05-25
公开(公告)号: CN116371754A 公开(公告)日: 2023-07-04
发明(设计)人: 潘志坚 申请(专利权)人: 佛山市高君成科技有限公司
主分类号: B07C5/34 分类号: B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36;B07C5/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 长条 固定 刚性 检测 设备
【说明书】:

发明公开了一种汽车线束长条固定板的刚性检测设备,包括台板,所述台板的上表面开设有输送通道,所述输送通道位于台板的一侧贯穿形成出料口,所述输送通道远离出料口的一侧开设有限位滑槽,所述输送通道和限位滑槽内共同安装有输送机构,所述输送通道靠近出料口的底壁上开设有废料口,所述台板的底壁上安装有位于废料口正下方的滑料板,所述台板的上表面位于输送机构和废料口之间安装有送料机构。本发明通过采用相同加压距离情况下的导电触片的导通情况判断长条固定板的刚性是否符合要求,结构简单且检测迅速,通过逐个连续检测增加检测的全面性以及提升检测效率,且通过可调节设计实现多种厚度规格的零件检测,增加检测的适用范围。

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产检测技术领域,尤其涉及一种汽车线束长条固定板的刚性检测设备。

背景技术

汽车线束需要在车身内部固定,长条固定板是固定汽车线束的一种,其需要具备一定的刚性以达到相应的抗形变能力,现有对长条固定板的刚性检测通常采用夹持的方式抽检,即对同一批次的长条固定板抽样后对样品逐个检测,将样品夹持固定后再进行加压检测,检测速度慢,且通过压力传感器检测数值,数值需要分析比对,检测速度慢,且不能够对整个产线产品全面检测以及分类,无法完全排除不合格产品。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中采用抽样夹持并通过压力传感器检测,检测速度慢、检测不够全面且无法实现排除不合格产品的问题,而提出的一种汽车线束长条固定板的刚性检测设备。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种汽车线束长条固定板的刚性检测设备,包括台板,所述台板的上表面开设有输送通道,所述输送通道位于台板的一侧贯穿形成出料口,所述输送通道远离出料口的一侧开设有限位滑槽,所述输送通道和限位滑槽内共同安装有输送机构,所述输送通道靠近出料口的底壁上开设有废料口,所述台板的底壁上安装有位于废料口正下方的滑料板,所述台板的上表面位于输送机构和废料口之间安装有送料机构,所述台板底壁的一侧安装有检测机构,所述台板远离检测机构的侧壁上安装有控制器,所述检测机构包括固定在台板底壁上的悬臂直角架,所述悬臂直角架上安装有液压检测杆,所述液压检测杆的活动端延伸至悬臂直角架的下方并安装有检测头,所述检测头位于废料口的正上方,所述检测头包括固定在液压检测杆活动端上的压板,所述压板的底壁安装有波纹伸缩管,所述波纹伸缩管的下端安装有顶柱,所述压板和顶柱之间共同安装有压簧,所述压板和顶柱相对面上均安装有底板,两个所述底板的相对面上均对称安装有两个电芯弹簧,同高度的两个所述电芯弹簧远离底板的一端共同安装有接触板,每个所述接触板远离电芯弹簧的一侧均对称安装有两个导电触片,上层的两个所述电芯弹簧电芯连接控制器,下层的两个所述电芯弹簧之间相互电性连接。

进一步,所述台板的侧壁上对称开设有两个推口,两个所述推口位于废料口的两侧,所述台板远离悬臂直角架的一侧壁上固定安装有气动废料伸缩杆,所述气动废料伸缩杆的活动端滑动插设在对应的推口内,所述气动废料伸缩杆和液压检测杆均与控制器连接。

进一步,所述输送机构包括滑动安装在限位滑槽内的底座,所述底座的侧壁上水平固定安装有气动进料伸缩杆,所述气动进料伸缩杆的活动端上固定安装有推料挡罩,所述推料挡罩与输送通道的内壁滑动接触,所述推料挡罩的下端滑动插设有延长罩,所述推料挡罩远离底座的一侧上方固定安装有分隔板。

进一步,所述气动进料伸缩杆的固定端上等距安装有多个固定套,每个所述固定套的下端均固定安装有调节滑杆,多个所述调节滑杆的下端均滑动穿过台板的底壁延伸至台板的下方并共同固定安装有调节板,所述调节板上居中转动安装有调节螺杆,所述调节螺杆的上端转动安装在台板的底壁上。

进一步,所述送料机构包括送料方管,所述送料方管的两侧对称滑动插设有两个刻度滑杆,两个所述刻度滑杆的下端均固定在台板上,所述送料方管的两侧对称转动安装有两个锁紧螺丝,每个所述锁紧螺丝的一端均抵紧在对应侧的刻度滑杆的侧壁上。

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