[发明专利]防止人在汽车进出隧道时出现瞬盲的方法、装置和汽车

权利要求书

1.一种防止人在汽车进出隧道时出现瞬盲的方法，其特征在于，包括：

分别检测隧道口与车外环境的亮度；

基于隧道口的亮度和车外环境的亮度，确定车内亮度的调节策略；

基于所述调节策略调节车内的亮度，使车内的亮度与隧道口的亮度接近。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，调节策略包括以下至少一种策略方式：

调节车窗上的遮光窗帘的升降比例；

调节遮阳板的开合角度；

调节车内灯光的开关状态或亮度；

控制车辆的近光灯开启或关闭。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，隧道口包括隧道入口和隧道出口；隧道口的亮度包括隧道入口的亮度和隧道出口的亮度。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，包括：

当车辆进隧道时，监测车辆与隧道入口的距离；

若车辆到隧道入口的距离为第一阈值，则采集至少一个第一图像，所述第一图像包括含有隧道入口的图像；

基于所述第一图像，确定隧道入口的亮度和车外环境的亮度；

检测隧道入口的亮度和车外环境的亮度之间的亮度差；

判断亮度差是否在预设范围内；

若未在预设范围内，则将隧道入口的亮度和车外环境的亮度进行比较：

若隧道入口的亮度大于车外环境的亮度，则生成提高车内亮度的第一调节策略；

若隧道入口的亮度小于车外环境的亮度，则生成降低车内亮度的第二调节策略；

基于所述第一调节策略或第二调节策略调节车内的亮度。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：在基于所述第一调节策略或第二调节策略调节车内的亮度之后，还包括：

监测车辆与隧道入口的距离；

若车辆到隧道入口的距离为第二阈值，采集车内的亮度，其中，所述第二阈值小于第一预设值；

再次检测车内的亮度与隧道入口的亮度之间的亮度差；

判断亮度差是否在预设范围内；

若未在预设范围内，则将隧道入口的亮度和车内的亮度进行比较：

若隧道入口的亮度大于车外环境的亮度，则生成提高车内亮度的第三调节策略；

若隧道入口的亮度小于车外环境的亮度，则生成降低车内亮度的第四调节策略；

基于所述第三调节策略或第四调节策略调节车内的亮度。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：

当车辆出隧道时，监测车辆与隧道出口的距离；

若车辆到隧道出口的距离为第三阈值，则采集隧道出口的第二图像；

基于所述第二图像，确定第二图像中隧道出口的亮度；

采集车内的亮度；

检测隧道出口的亮度和车内的亮度之间的亮度差；

判断亮度差是否在预设范围内；

若否，则将隧道出口的亮度和车内的亮度进行比较：

若隧道出口的亮度大于车外环境的亮度，则生成提高车内亮度的第五调节策略；

若隧道出口的亮度小于车外环境的亮度，则生成降低车内亮度的第六调节策略；

基于所述第五调节策略或第六调节策略调节车内的亮度。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，还包括：

当车辆出隧道时，获取隧道的长度；

若隧道的长度小于预设的长度阈值，监测车辆与隧道出口的距离，当车辆到隧道出口的距离为第三阈值时，将隧道入口的亮度和车外环境的亮度进行比较：

若隧道口的亮度大于车外环境的亮度，则生成降低车内亮度的第七调节策略；

若隧道口的亮度小于车外环境的亮度，则生成提高车内亮度的第八调节策略；

基于所述第七调节策略或第八调节策略调节车内的亮度。