[发明专利]一种定子及电机

说明书

本文提供一种定子及电机。所述定子包括定子铁芯；所述定子铁芯包括：本体，为空心圆柱体；多个定子齿，多个所述定子齿沿所述本体的周向间隔设于所述本体，且相邻两个所述定子齿之间形成定子槽；多个冷却通道，设于所述本体且沿着所述本体的轴向延伸；其中，所述冷却通道到所述定子槽的径向距离不大于所述冷却通道到所述本体外轮廓面的径向距离。通过将冷却通道布置得更加靠近定子槽，可以提升设置在定子槽内定子线圈的散热效果，可以提升定子的使用寿命，且使得油冷电机能够实现更高的功率密度和扭矩密度。

技术领域

本文涉及但不限于车辆技术领域，尤其涉及一种定子及电机。

背景技术

作为电动汽车的动力来源，动力总成中的电机实现了动能和电能的能量转换。随着智能化、电动化汽车技术的进步，提升电机的功率密度和扭矩密度上升到了及其关键的位置。在相同体积下，油冷电机能够实现更高的功率密度和扭矩密度，但是，现有的油冷电机仍无法满足电动汽车的设计需求。

需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

发明内容

本申请的目的是，提供一种定子及电机。该定子能够提高油冷电机的散热能力，可以更大程度的带走定子线圈的绕组的热量，可以使得油冷电机能够实现更高的功率密度和扭矩密度。

本申请实施例的技术方案如下：

一种定子，包括定子铁芯；所述定子铁芯包括：

本体，为空心圆柱体；

多个定子齿，多个所述定子齿沿所述本体的周向间隔设于所述本体，且相邻两个所述定子齿之间形成定子槽；

多个冷却通道，设于所述本体且沿着所述本体的轴向延伸；

其中，所述冷却通道到所述定子槽的径向距离不大于所述冷却通道到所述本体外轮廓面的径向距离。

通过将冷却通道布置得更加靠近定子槽，可以提升设置在定子槽内定子线圈的散热效果，可以提升定子的使用寿命，且使得油冷电机能够实现更高的功率密度和扭矩密度。

一些示例性实施例中，多个所述冷却通道与多个所述定子槽一一成组相对设置，且所述冷却通道沿所述本体周向的尺寸不超过所述定子槽沿所述本体周向的尺寸。

将多个冷却通道与多个定子槽一一成组相对设置，可以提升对定子槽内定子线圈的冷却效果，且可以降低定子线圈的能耗，降低冷却成本。

一些示例性实施例中，所述定子还包括多组定子线圈，一组所述定子线圈缠绕于至少一个所述定子齿，每组所述定子线圈包括多个绕组；

其中，所述冷却通道与相对设置的所述定子槽沿所述本体径向的间距不超过所述绕组的厚度。

通过设置冷却通道与相对设置的定子槽沿本体径向的间距不超过绕组的厚度，可以使得冷却通道更加靠近绕组，可以提升对绕组的冷却效果。

一些示例性实施例中，多个所述冷却通道包括至少一个第一冷却通道和至少一个第二冷却通道；

其中，所述第一冷却通道的入口和所述第二冷却通道的入口到所述定子铁芯的中心轴线的径向距离不同。

利用第一冷却通道和第二冷却通道可以实现多种组合形式，可以提升对绕组冷却效果的灵活调节能力。

一些示例性实施例中，多个所述第一冷却通道与多个所述第二冷却通道沿所述定子铁芯的周向依次交替排布。