[发明专利]一种具有换电功能的伸缩式充电桩

说明书

本发明公开了一种具有换电功能的伸缩式充电桩，属于汽车换电技术领域，包括停车仓和换电室，停车仓和换电室之间设置有隔板，隔板上开设有更换口，更换口内设置有可以拆卸底板的拆卸组件，拆卸组件下方设置有吸盘，吸盘底端通过伸缩杆连接有交换板。本发明通过翻板和交换板的设置，可以将底板拆卸和低电量电池拆取利用一个装置连续操作完成，优化电池更换的进程，提高了更换效率，同时转台和弹出板的设置，可以在电池插入时利用弹出板将下一个电池弹出，并利用转台让多个充电板循环进行更换，让电池的更换可以依顺序循环进行，使得电池更换的程序简单，也不需要对电池的电量和位置进行监测，节省了成本。

技术领域

本发明涉及汽车换电技术领域，尤其涉及一种具有换电功能的伸缩式充电桩。

背景技术

充电桩是指为电动汽车提供能量补充的充电装置，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电；但是这种充电方式需要消耗较长的时间，无法满足汽车使用频率较高的情况，比如城市中的出租车，随着电车发展出现的换电式充电仅需几分钟即可让汽车满电。

当前使用的换电式充电一般需要对汽车的底部进行拆卸，将汽车内低电量的电池更换成仓室内满电量或高电量的电池，在更换的过程中，需要程序先寻找到满电量或高电量电池的位置，再进行更换，这使得换电程序需要对每一个电池的电量进行实时监控和位置定位，加大了换电模式的成本投入，同时由于电池所处的位置变化大使得电池运送的装置需要能够进行大范围的灵活移动，以便满足不同位置的电池运出，使得电池运送装置的运行复杂度提升，增加了运行难度和后续维护维修的难度。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中换电模式下电池电量监控和位置定位成本较高的问题，而提出的一种具有换电功能的伸缩式充电桩。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有换电功能的伸缩式充电桩，包括停车仓和换电室，所述停车仓和换电室之间设置有隔板，所述隔板上开设有更换口，所述更换口内设置有可以拆卸底板的拆卸组件，所述拆卸组件下方设置有吸盘，所述吸盘底端通过伸缩杆连接有交换板，所述交换板底端通过转轴连接有电机，所述电机底端连接有滑动组件，所述换电室内侧壁连接有转杆，所述转杆外侧壁通过多个导电杆连接有转台，所述转台侧壁上连接有多个阵列设置的充电板，所述充电板上开设的多个充电插槽内侧壁滑动连接有汽车电池，所述充电插槽内设置有可将汽车电池排出的弹出组件，所述充电板侧壁连接有导向滑轨，所述导向滑轨内设置有限位组件。

优选地，所述停车仓一侧设置有控电箱，所述控电箱底端与换电室顶端固定连接，所述停车仓和换电室通过隔板固定连接，所述隔板侧壁固定连接有过渡斜板。

优选地，所述拆卸组件是由翻板和多个拆卸螺套组成，所述翻板底端固定连接有驱动马达，所述翻板底端与拆卸螺套顶端转动连接，所述翻板设置在隔板上开设的更换口内，所述隔板顶端开设有多个定位凹槽。

优选地，所述翻板相对的两侧壁均开设有限位槽，所述限位槽内侧壁滑动连接有限位板，所述限位板侧壁固定连接有伸缩轴，所述伸缩轴端部固定连接有扇形齿轮，所述扇形齿轮啮合连接有齿条。

优选地，所述滑动组件是由两个限位滑板和限位滑轨组成，所述限位滑板侧壁与限位滑轨内侧壁滑动连接，所述限位滑板顶端与电机底端固定连接，所述电机输出端与转轴底端固定连接。

优选地，所述转轴顶端与交换板底端固定连接，所述交换板顶端相对的端部分别与两个伸缩杆底端固定连接，所述伸缩杆顶端与吸盘底端固定连接。

优选地，所述换电室内侧壁与转杆端部转动连接，所述转杆另一端外侧壁通过多个导电杆与转台固定连接，所述转台侧壁与充电板侧壁固定连接，所述转台一侧设置有机械手，所述机械手端部转动连接有机械臂。