[发明专利]一种干熄焦系统的变轨方法及干熄焦系统

说明书

本发明提供了一种干熄焦系统的变轨方法及干熄焦系统，变轨方法包括：将位于第一轨道的第一位置的第一焦罐运载车上的红焦焦罐吊起至第二位置；将红焦焦罐从第二位置移动至第三位置；再将红焦焦罐从第三位置下放至位于第二轨道的第四位置的第二焦罐运载车上；将位于第二轨道的第五位置的第三焦罐运载车上的空焦罐吊起至第六位置；将空焦罐从第六位置移动至第七位置，第七位置位于第一位置的上方；将空焦罐从第七位置下放至位于第一轨道的第一位置上的第一焦罐运载车上。通过直接将不同轨道上的焦罐吊起、移动、下放的方式，无需采用运输工具完成对不同轨顶标高、不同轨距及不同轨道中心线条件下焦罐的变轨，满足了干熄焦系统满负荷低成本的运行。

技术领域

本发明涉及熄焦技术领域，特别涉及一种干熄焦系统的变轨方法及干熄焦系统。

背景技术

熄焦是焦炭生成过程中的重要环节之一，干法熄焦是指采用惰性气体将红焦降温冷却的一种熄焦方法，是焦化工艺中一项节能环保技术。此方法将冷的惰性气体进入干熄炉内，从而将近1000℃赤热红焦冷却到近200℃左右，而余热也被充分利用发电。与传统的湿法熄焦相比，具有节约资源，大大减少对环境污染等优点。

但是，许多焦化厂在新建干熄焦或者新建备用干熄焦时，经常会遇到新建干熄焦装置偏离第一焦罐运载车轨道的问题。现有技术中针对上述问题，常用的解决方法为使用轨道道岔进行第一焦罐运载车的换轨，另外，公告号为CN 203667544 U的中国实用新型专利还提供了一种转盘式轨道车换轨装置，其装置是利用转动转盘上的轨道与来车方向的轨道对准，输送车开进转盘上，然后电机驱动转盘旋转，使转盘上的轨道与拟定换向轨道对准后，开动输送车进入换向轨道，然而实际应用道岔或者转盘式轨道时都需要不同轨道的轨距和轨顶标高相同。

由于场地条件限制，干熄焦建设时还经常会遇到两条轨道间具有不同的轨顶标高和轨距，针对上述问题，公告号为CN 110982539 A的中国发明专利公开了一种红焦系统及红焦运输方法，该红焦系统包括第一运输区域、第二运输区域以及中转运输设备，第一运输区域用于运输来自焦炉的焦罐，第二运输区域用于将焦罐传输至干熄焦炉，中转运输设备用于焦罐的转运。在第一运输区域末端和第二区域始端分别设有起重机，来自焦炉的装满红焦的焦罐在第一运输区域末端通过提升机输送到中转运输设备的运载车上，运载车运送焦罐到第二运输区域，在第二运输区域始端通过提升机输送到干熄焦炉运输设备上，然后到干熄焦炉进行熄焦。该方式用汽车将红焦焦罐运输到不同轨道的提升机下实线焦罐的变轨，这不仅造成了时间的浪费，干熄焦系统不能满负荷运行，还增加了投资成本。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种干熄焦系统的变轨方法及干熄焦系统，用以解决相关技术中干熄焦系统的不同轨道间具有不同的轨顶标高、不同的轨距及不同的轨道中心线条件下，干熄焦系统无法满足满负荷低成本运行的问题。

本发明的实施例采用如下技术方案：一种干熄焦系统的变轨方法，包括：

将位于第一轨道的第一位置的第一焦罐运载车上的红焦焦罐吊起至第二位置，所述第二位置位于所述第一位置的上方；

将所述红焦焦罐从所述第二位置移动至第三位置；

再将所述红焦焦罐从所述第三位置下放至位于第二轨道的第四位置的第二焦罐运载车上，所述第四位置位于所述第三位置的下方；

将位于所述第二轨道的第五位置的第三焦罐运载车上的空焦罐吊起至第六位置；

将所述空焦罐从所述第六位置移动至第七位置，所述第七位置位于所述第一位置的上方；

再将所述空焦罐从所述第七位置下放至位于所述第一轨道的所述第一位置上的所述第一焦罐运载车上。

在一些实施例中，所述将所述红焦焦罐从所述第二位置移动至第三位置，包括：

通过起吊机沿移动轨道移动以将所述红焦焦罐从所述第二位置移动至第三位置；