[发明专利]一种城市轨道交通监控端界面或功能的操作方法

说明书

本发明提供一种城市轨道交通监控端界面或功能的操作方法，包括以下步骤：组建无线WIFI网络，使移动端和监控端之间网络互通；分别启动监控端和移动端的控制程序；加载配置信息，所述配置信息包括系统配置和应用参数配置，所述系统配置包括主控设备ID和被控设备ID；基于系统配置进行移动端和监控端的互信认证，认证通过后，移动端基于应用参数配置实现对监控端界面或功能的操作。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通安防领域，具体的说，涉及了一种城市轨道交通监控端界面或功能的操作方法。

背景技术

城市轨道交通运营于相对狭小封闭的地下空间内，人员密集，属于易受攻击与破坏的敏感区域，公安图像监控系统是有效保卫地铁的安全的重要手段。根据城市轨道交通运营管理特点，其行车管理人员可分为车站一级（如车站值班员、列车司机等）和运营控制中心一级（如行车调度员等）。因而城市轨道交通运营监视系统从使用上可分为车站监视子系统、列车监控子系统和控制中心监视子系统。

在车站一级的监视系统中，车站站台和站厅区设置若干摄像机，分别监视列车运行和旅客上下车及流动情况，并在轨道交通站厅区、站台区、设备监控区等区域设置大量的监控端；且监控端一般固定在墙壁等位置，显示摄像机拍摄的监控画面。

目前控端界面或功能的切换都是通过单独的操作终端进行，现有的操作终端多为pc端,需要留出专门的位置来方式操作终端；当需要进行界面或功能操作时，只能使用配套的鼠标来进行操作，操作起来不方便，效率低下；且在进行界面或功能操作前，还需要进行操作权限的验证，过程复杂。

无线通信技术具有数据传输时间短、灵活性好的优点，近年来被广泛应用到国轨道交通行业，大大提高了工作人员的工作效率。因此，如何将无线通信技术应用于到城市轨道交通安防领域，以提高城市轨道交通监控端界面或功能的操作效率成了亟待解决的技术问题。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，从而提供了一种城市轨道交通监控端界面或功能的操作方法。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种城市轨道交通监控端界面或功能的操作方法，包括以下步骤：组建无线WIFI网络，使移动端和监控端之间网络互通；

分别启动监控端和移动端的控制程序；

加载配置信息，所述配置信息包括系统配置和应用参数配置，所述系统配置包括主控设备ID和被控设备ID；

基于系统配置进行移动端和监控端的互信认证，认证通过后，移动端基于应用参数配置实现对监控端界面或功能的操作。

其中，组建无线WIFI网络，使移动端和监控端之间网络互通包括：

移动端获取当前位置信息；

根据获取的当前位置信息以及监控端信息库确定待组网监控端，所述监控端信息库包括监控端的位置信息；

向待组网监控端开放无线网关功能，以与待组网监控端组建无线局域网。

其中，根据获取的当前位置信息以及监控端信息库确定待组网监控端，包括：

当监控端的位置信息与所述当前位置的距离小于等于预设值时，确定为待组网监控端。

其中，向待组网监控端开放无线网关功能包括：启动多个TCP Client 与多个待组网监控端的TCP SERVER监听建立连接；

连接过程中，实时获取当前位置信息，当待组网监控端的位置信息与所述当前位置的距离大于预设值时，关闭多个TCP Client 与多个待组网监控端的TCP SERVER监听的连接，清空数据。

其中，启动多个TCP Client 与多个待组网监控端的TCP SERVER监听建立连接，包括：

所述监控端信息库包括监控端的设备ID；确定待组网监控端后，获取待组网监控端的设备ID并存储；