[发明专利]一种可在支撑时移动的房建钢梁支撑装置在审
申请号: | 202310630439.1 | 申请日: | 2023-05-31 |
公开(公告)号: | CN116575754A | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 熊康;董愉平;罗剑南;洪亮 | 申请(专利权)人: | 卓邦建工集团有限公司 |
主分类号: | E04G25/00 | 分类号: | E04G25/00;E04G25/04;E04G25/06;E04G21/16 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 刘武勤 |
地址: | 330100 江西省南昌市新建区新建*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支撑 移动 钢梁 装置 | ||
本发明涉及房建施工技术领域,尤其涉及一种可在支撑时移动的房建钢梁支撑装置。本发明提供一种能够自动化调节,提高调节效率的可在支撑时移动的房建钢梁支撑装置。一种可在支撑时移动的房建钢梁支撑装置,包括有外壳、多级液压缸、连接板、弹簧、第一放置板和位移机构等,外壳内底部左右两侧均通过螺栓连接有多级液压缸,多级液压缸伸缩端之间连接有连接板,连接板顶部四个角上均连接有弹簧,弹簧顶部之间连接有第一放置板,外壳安装在位移机构上。本发明通过第一驱动电机组件快速调整外壳的前后方向位置,双轴电机快速调整外壳的左右方向位置,从而实现快速调整钢梁支撑放置位置的效果,提高钢梁安装效率。
技术领域
本发明涉及房建施工技术领域,尤其涉及一种可在支撑时移动的房建钢梁支撑装置。
背景技术
钢梁是一种由钢材制成的长条形结构构件,通常用于建筑和桥梁等领域,钢梁具有高强度、高刚度、重量轻、耐腐蚀等优点,因此在现代建筑中得到了广泛的应用。
专利公开号为CN112576814A所述的一种便于在支撑时移动的房建施工用管道临时支护装置,包括装置外壳、第一电动推杆、齿轮、第二齿条和万向轮,所述装置外壳的上方固定连接有连接壳,且连接壳的内部开设有内槽,并且内槽的内部活动安装有内接板,所述内接板的上方固定连接有连接杆,且内接板的下方固定连接有第一电动推杆,并且第一电动推杆的外侧固定设置有固定环,所述固定环的左右两侧固定连接有第一齿条,所述装置外壳的前后表面均开设有通孔,且通孔的内部活动安装有限位杆;该装置虽然便于在支撑时移动的房建施工用管道临时支护装置可以便捷的在支撑管道前来对支撑的位置进行调节,而且通过调节球体的位置来对管道下方装置外壳整体的位置进行调节和固定,但是自动化程度较低,在调节时仍旧需要人工参与,从而导致调节效率降低。
因此针对上述问题现在研发一种能够自动化调节,提高调节效率的可在支撑时移动的房建钢梁支撑装置。
发明内容
为了克服现有装置在调节位置时自动化程度较低,在调节时仍旧需要人工参与,从而导致调节效率降低的缺点,本发明提供一种能够自动化调节,提高调节效率的可在支撑时移动的房建钢梁支撑装置。
技术方案为:一种可在支撑时移动的房建钢梁支撑装置,包括有外壳、多级液压缸、连接板、弹簧、第一放置板和位移机构,外壳内底部左右两侧均通过螺栓连接有多级液压缸,多级液压缸伸缩端之间连接有连接板,连接板顶部四个角上均连接有弹簧,弹簧顶部之间连接有第一放置板,外壳安装在位移机构上,位移机构包括有移动座、第一驱动组件、丝杆、第一导向杆、滑动架、第一螺纹杆和双轴电机,移动座左部转动式连接有丝杆,移动座右部连接有第一导向杆,移动座左部前侧与丝杆前端之间连接有第一驱动组件,第一导向杆上滑动式连接有前后对称的两个滑动架,滑动架均与外壳滑动式连接,外壳内部前后两侧均通过螺栓连接有双轴电机,双轴电机输出轴上均连接有第一螺纹杆,第一螺纹杆均与外壳螺纹式连接。
作为更进一步的优选方案,还包括有抬升机构,抬升机构包括有第一连接架、第二螺纹杆、滑动块、抬升板、第一齿条架和第二驱动组件,移动座前后两部右侧均通过螺栓连接有第一连接架,第一连接架上均转动式连接有第二螺纹杆,第一连接架上均滑动式连接有滑动块,滑动块右侧均连接有抬升板,滑动块左侧均连接有第一齿条架,第一连接架不相邻的一侧均通过螺栓连接有第二驱动组件。
作为更进一步的优选方案,还包括有平移机构,平移机构包括有第二齿条架、第二导向杆、第二连接架、第二放置板和齿轮,外壳上部前后两侧均连接有第二导向杆,第二导向杆之间滑动式连接有第二齿条架,第二齿条架顶部之间连接有第二连接架,第二连接架上滑动式连接有第二放置板,外壳前后两侧均转动式连接有两个与相邻的第二齿条架相互啮合的齿轮,齿轮均与相邻的第一齿条架相互啮合。
作为更进一步的优选方案,还包括有定位机构,定位机构包括有导向架、第三导向杆、定位架和第三齿条架,外壳前后两侧均连接有左右对称的导向架,导向架上均滑动式连接有第三导向杆,左右相邻的第三导向杆之间均连接有定位架,定位架靠近外壳的一侧均连接有与齿轮相互啮合的第三齿条架。
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