[发明专利]光伏光热耦合利用的一体化新能源冷藏车用热泵空调系统在审
申请号: | 202310632022.9 | 申请日: | 2023-05-31 |
公开(公告)号: | CN116461300A | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 刘轩;戴源德;洪远;王印重 | 申请(专利权)人: | 南昌大学 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H1/00;B60H1/22;H02J7/35;H02S40/44;F24S21/00;F24S80/30 |
代理公司: | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人: | 邹晨 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光热 耦合 利用 一体化 新能源 冷藏车 用热泵 空调 系统 | ||
1.光伏光热耦合利用的一体化新能源冷藏车用热泵空调系统,其特征在于:包括车外换热器(1)、冷藏车厢换热器(2)、驾驶室换热器(3)和压缩机(4),所述车外换热器(1)的一端通过第四电磁阀(14)与压缩机(4)相连的一端连接,所述第四电磁阀(14)与压缩机(4)之间设有四通换向阀(5),所述压缩机(4)的另一端通过第九电磁阀(19)与驾驶室换热器(3)的一端相连,所述驾驶室换热器(3)的另一端通过第十二电子膨胀阀(22)和第七电子膨胀阀(17)与车外换热器(1)的另一端相连,所述第七电子膨胀阀(17)和第十二电子膨胀阀(22)处分别并联有第六电磁阀(16)和第十一电磁阀(21);所述第四电磁阀(14)与第九电磁阀(19)之间通过管路相连,所述管路上设有第五电磁阀(15)和第八电磁阀(18),所述冷藏车厢换热器(2)的一端与所述第五电磁阀(15)和第八电磁阀(18)之间的管路相连,另一端通过第十电子膨胀阀(20)与第七电子膨胀阀(17)、第十二电子膨胀阀(22)之间的管路相连。
2.根据权利要求1所述的光伏光热耦合利用的一体化新能源冷藏车用热泵空调系统,其特征在于:还包括水箱(6)、光伏光热模块(7)和泵(23),所述水箱(6)的一端通过泵(23)与所述光伏光热模块(7)的一端相连,所述光伏光热模块(7)的另一端通过第三电磁阀(13)与所述车外换热器(1)的一端相连,所述水箱(6)的另一端通过第一电磁阀(11)与所述车外换热器(1)的另一端相连;所述第三电磁阀(3)与光伏光热模块(7)的一端之间与蓄冷管路(9)的一端相连,所述蓄热管路(9)的另一端与第一电磁阀(11)、水箱(6)的一端之间相连,所述蓄热管路(9)上设有第二电磁阀(12)。
3.根据权利要求2所述的光伏光热耦合利用的一体化新能源冷藏车用热泵空调系统,其特征在于:所述光伏光热模块(7)包括太阳能电池板、集热板和集热管,所述集热管与所述水箱(6)连通,所述光热光伏模块(7)固定于冷藏车厢顶部。
4.根据权利要求3所述的光伏光热耦合利用的一体化新能源冷藏车用热泵空调系统,其特征在于:所述车外换热器(1)、冷藏车厢换热器(2)和驾驶室换热器(3)的外部均安装有风扇(10)。
5.根据权利要求4所述的光伏光热耦合利用的一体化新能源冷藏车用热泵空调系统,其特征在于:所述车外换热器(1)为翅片式换热器,所述车外换热器(1)包括制冷剂管路和乙二醇管路,所述制冷剂管路的制冷剂入口(101)与所述第七电子膨胀阀(17)相连,所述制冷剂管路的制冷剂出口(102)与所述第四电磁阀(14)相连;所述乙二醇管路的乙二醇入口(103)与第一电磁阀(11)相连,所述乙二醇管路的乙二醇出口(104)与第三电磁阀(13)相连。
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