[发明专利]一种自润滑且低磁扰的气浮主轴在审

专利信息
申请号: 202310633447.1 申请日: 2023-05-31
公开(公告)号: CN116658524A 公开(公告)日: 2023-08-29
发明(设计)人: 王泽斌;张军华;肖康 申请(专利权)人: 深圳市汉诺克精密科技有限公司
主分类号: F16C32/06 分类号: F16C32/06;F16C33/10
代理公司: 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 代理人: 冯建华;尹益群
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 润滑 低磁扰 主轴
【说明书】:

发明公开了一种自润滑且低磁扰的气浮主轴,其缸筒和进气轴承均采用低磁扰钢制作而成,进气轴承的内壁与轴芯的外周壁之间还设有一层第一石墨镶件,进气轴承的外端面与轴芯的限位环的内端面之间设有一层第二石墨镶件,第一石墨镶件和第二石墨镶件上均开设有与进气轴承的导气孔一一对应连通的细孔。本发明有益效果:将缸筒和进气轴承均采用低磁扰钢制作而成,使得主轴具有低磁扰的性能。通过在进气轴承与轴芯的摩擦面增设有第一石墨镶件和第二石墨镶件,石墨镶件是惰性材料,而且具有润滑作用,其在高温摩擦产生的细微粉尘不会与主轴的部件发生氧化反应,不会生成粘性物质而堵塞气流通道,对后期的主轴售后维修保养也提供了很多的便利。

技术领域

本发明涉及气浮主轴的技术领域,特别涉及一种自润滑且低磁扰的气浮主轴。

背景技术

气浮主轴是一种主要应用于宝石、医疗器械等产品加工的高精度划切设备,采用永磁同步电机驱动,具有稳定性高,主轴温升小,回转精度高等优点。目前,市面上量产的大多数气浮主轴,其进气轴承多以黄铜等材质偏软的材料制作,能起到一定的保护轴芯的作用,但这种材质在轴芯高温旋转会产生氧化铜等粘性物质,长时间累计,会粘附在主轴内部,从而形成堵塞气流通道。而且,现有大多数气浮主轴的缸筒和后座等主要部件都是采用容易磁化的合金钢制作,而主轴的永磁铁,会不停的产生磁场,使这些部件被磁化,使得永磁同步电机本身的磁场受到干扰,从而一定程度的影响主轴动力以及主轴稳定性。

发明内容

针对现有技术存在的问题,本发明的主要目的是提供一种自润滑且低磁扰的气浮主轴,旨在解决现有气浮主轴容易堵塞气流通道且存在磁扰的问题。

为实现上述目的,本发明提出的自润滑且低磁扰的气浮主轴,包括:缸筒,缸筒内固定有进气轴承和电机定子,进气轴承内转动设有轴芯,轴芯的第一端外周壁上固定有由若干永磁铁组成的电机转子,电机定子驱动电机转子转动而带动轴芯转动,轴芯的第二端穿出进气轴承及缸筒而与刀具连接。缸筒和进气轴承均采用低磁扰钢制作而成,进气轴承的内壁与轴芯的外周壁之间还设有一层第一石墨镶件,轴芯的外周壁上设有限位环,进气轴承的外端面与限位环的内端面之间设有一层第二石墨镶件,第一石墨镶件和第二石墨镶件上均开设有与进气轴承的导气孔一一对应连通的细孔。

优选地,低磁扰钢为奥氏体不锈钢或锌合金钢。

优选地,电机转子的外壁套设有磁钢外套。

优选地,进气轴承穿出缸筒,进气轴承的外端面上还依次连接有定距环、第三石墨镶件、端面轴承及前盖,限位环和定距环一起卡在进气轴承的外端面和端面轴承的内端面之间。定距环、第三石墨镶件及端面轴承上设有依次连通的通气孔,通气孔的一端与进气轴承的导气孔连通,通气孔的第二端朝向限位环的外端面。

优选地,轴芯的第二端连接有刀盘,刀盘上连接有螺母。

优选地,缸筒内设有用于测量轴芯转速的测速感应器。

优选地,轴芯的第一端端部内嵌有铜棒,缸筒上设有可与铜棒接触导通的碳刷感应器。

与现有技术相比,本发明的有益效果在于:通过将缸筒和进气轴承均采用低磁扰钢制作而成,使得主轴具有低磁扰的性能,通过在进气轴承的内壁与轴芯的外周壁之间还设有一层第一石墨镶件,在进气轴承的外端面与限位环的内端面之间设有一层第二石墨镶件,石墨镶件是惰性材料,而且具有润滑作用,石墨镶件高温摩擦产生的细微粉尘不会与主轴的部件发生氧化反应,不会生成粘性物质而堵塞气流通道,对后期的主轴售后维修保养也提供了很多的便利。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明一实施例的整体截面结构图;

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