[发明专利]一种滑动轴承的制作方法及滑动轴承在审

专利信息
申请号: 202310636401.5 申请日: 2023-05-31
公开(公告)号: CN116638706A 公开(公告)日: 2023-08-25
发明(设计)人: 马赞兵;沈豪杰;严益民 申请(专利权)人: 浙江长盛塑料轴承技术有限公司
主分类号: B29C45/14 分类号: B29C45/14;F16C33/20;B29L31/04
代理公司: 深圳中细软知识产权代理有限公司 44528 代理人: 艾青
地址: 314000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 滑动 轴承 制作方法
【说明书】:

发明提供了一种滑动轴承的制作方法及滑动轴承,涉及滑动轴承的制作方法技术领域,其滑动轴承的制作方法为:a、使用包括有聚四氟乙烯纤维的纤维组编织成管状织物或者具有一定宽度的织物布;b、裁剪管状织物或者织物布形成耐磨层,由于滑动轴承的尺寸不同,根据实际情况进行剪裁,继而形成滑动轴承的耐磨层;c、将裁剪好的耐磨层安装在模具内,通过注塑成型工艺向模具内填充热塑性塑料,冷却形成固态承载层;d、脱模形成滑动轴承。如此,通过编织成管状织物或者织物布形成轴承的耐磨层,同时使用高强度的热塑性塑料形成具有高承载能力的承载层,降低了滑动轴承的制作成本以及制作步骤,节省时间。

技术领域

本发明涉及滑动轴承的制作方法技术领域,尤其是涉及一种滑动轴承的制作方法及滑动轴承。

背景技术

目前具备良好耐磨性能的塑料滑动轴承大部分以具备耐磨性能的塑料复合材料通过注塑或模压工艺制成,塑料复合材料是以热塑性或热固性树脂为基体,通过添加有机或无机的减摩组分以及短切纤维增强组分而呈现良好的耐磨和承载性能。这种塑料滑动轴承有减摩自润滑、耐磨、耐腐蚀、减震吸振、减低噪音、相对密度小、比强度和加工简便等系列优良特性。但具备较好耐磨和承载性能的塑料复合材料不但基体塑料成本较高而且减摩填充物成本相对很高,且由于主要考虑到滑动轴承的耐磨特性采用塑料基体做滑动轴承复合材料重点填充是减摩材料而不是提高承载的纤维增强材料,这就限制了塑料滑动轴承的承载性能;当这些耐磨塑料复合材料制成滑动轴承后应用于机械滑动领域后,在日常使用过程中,只要该滑动轴承被磨损掉一定的厚度,通常允许极限磨损在0.25mm以内,该滑动轴承就会失效,需要更换新的滑动轴承,此时该滑动轴承中成本较高的大部分材料就会被浪费,从而导致应用增加成本。

同时,一种纤维缠绕轴承具备较好的耐磨性能以及高承载性能,此种滑动轴承具备双层结构,内衬耐磨层与外衬承载层;内衬耐磨层可由具备减摩和耐磨特性的纤维编织物或直接纤维与环氧树脂缠绕而成,内衬耐磨层根据产品需求厚度一般在0.30-1.5mm之间;外衬承载层由玻璃纤维或碳纤维等具备高强度特性的纤维长丝与环氧树脂缠绕而成;纤维缠绕轴承由于材料采用了双层结构,内衬材料成本较高但厚度较薄,而外衬材料成本较低但厚度较薄;这种滑动轴承从一定程度上降低了直接材料成本,但由于制造工艺限制只能用于制造直筒状滑动轴承,且由于制造工序复杂且生产过程材料浪费较高,造成最终纤维缠绕轴承综合成本较高。

还有一种塑料金属复合轴承具备较好的耐磨性能以及高承载性能,此种滑动轴承具备三层结构,采用塑料复合材料制成的滑动层、金属铜粉中间层、金属衬背作为承载层;金属铜粉层起到将塑料复合材料与金属钢板牢牢结合在一起工作过程中滑动层不会脱落,塑料复合材料制成的滑动层厚度一般在0.03-0.50mm之间;这种塑料金属复合轴承制造过程工序多成本高,且由于金属材料的存在滑动轴承重量较高,户外以及存在潮湿或腐蚀场合应用收到较大的限制。

研究如何解决现有技术中存在的滑动轴承制作工艺比较繁琐、进而导致滑动轴承的成本比较高的技术问题,这个问题是本领域技术人员主要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滑动轴承的制作方法及滑动轴承,以解决现有技术中存在的滑动轴承制作工艺比较繁琐、进而导致滑动轴承的成本比较高的技术问题本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:

本发明提供的一种滑动轴承的制作方法,其方法为:

a、使用包括有聚四氟乙烯纤维的纤维组编织成管状织物或者具有一定宽度的织物布;

b、裁剪所述管状织物或者所述织物布形成耐磨层;

c、将所述耐磨层安装在模具内,通过注塑成型工艺向所述模具内填充热塑性塑料、冷却形成固态的承载层;

d、脱模形成滑动轴承。

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