[发明专利]一种节省空间的电池箱体及系统

说明书

本发明属于动力电池技术领域，具体涉及一种节省空间的电池箱体及系统。该电池箱体包括电池箱壳、液冷接口、高压连接器、电池模组、汇流排和快接液冷管；电池模组位于电池箱壳内部；电池模组包括电芯堆叠体和用于调节电芯堆叠体温度的液冷板；液冷接口位于电池箱壳的侧壁上，通过位于电池箱壳内部的快接液冷管与液冷板的水嘴连通；高压连接器位于电池箱壳的侧壁上，高压连接器包括高压正极和高压负极，高压正极和高压负极通过位于电池箱壳内部的汇流排分别与电池模组的正极、负极连通。本发明提供的节省空间的电池箱体能够直接层层摞装，省去金属电池框架，大大节省电池系统的空间。

技术领域

本发明属于动力电池技术领域，具体涉及一种节省空间的电池箱体及系统。

背景技术

工程机械电动化进程逐渐加速。为获得较长的作业时间、降低充电频次，需使用多个电池箱体以配置更大的电量。现有方案为设置一个或多个高度上分层的电池框架以安装电池箱体，同一层电池箱体之间留有间隙，而且每层框架的高度也比电池箱体高，导致电池系统(包含电池箱体和电池框架)整体的体积较大。

如图1所示，现有技术方案使用钢板或矩形钢管拼焊成一个承载和固定电池箱体10’的金属电池框架20’，该框架在高度方向上分成多层，层间距大于电池箱体与矩形钢管高度之和，每层平铺多个电池箱体10’，同一层电池箱体之间、电池箱体与电池框架之间需留适当的间隙。

现有技术电池系统(包含电池箱体和电池框架)占用的空间是电池框架的最大外轮廓，显然其总体积比所有电池箱体体积之和还要大很多。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明提供一种节省空间的电池箱体及系统，电池箱体能够直接层层摞装，省去金属电池框架，大大节省电池系统的空间。

为解决现有技术的不足，本发明提供的技术方案为：

一种节省空间的电池箱体，包括电池箱壳、液冷接口、高压连接器、电池模组、汇流排和快接液冷管；

所述电池模组位于所述电池箱壳内部；电池模组包括电芯堆叠体和用于调节所述电芯堆叠体温度的液冷板；

所述液冷接口位于电池箱壳的侧壁上，通过位于电池箱壳内部的所述快接液冷管与所述液冷板的水嘴连通；

所述高压连接器位于电池箱壳的侧壁上，高压连接器包括高压正极和高压负极，所述高压正极和高压负极通过位于电池箱壳内部的所述汇流排分别与电池模组的正极、负极连通。

优选的，所述电池箱壳包括上檐、四壁、下檐和底板；

所述上檐与所述四壁连接，设置有多个螺纹通孔；

下檐与所述四壁、底板连接，设有多个与所述螺纹通孔共轴的光通孔；

所述液冷接口、高压连接器位于四壁上。

优选的，所述电池箱壳还包括立柱；所述立柱上端与所述上檐连接，下端与所述下檐连接，内侧面与所述四壁的外侧面连接。

优选的，所述上檐上端面还设置有多个导向锥形销；所述下檐设有多个与所述导向锥形销共轴的导向定位孔。

优选的，还包括密封条；所述下檐下表面设有用于对所述密封条限位、高度小于密封条高度的密封条安装槽。

优选的，所述电池箱壳内容纳有多个所述电池模组；电池模组与电池模组之间由模组隔离梁隔离；所述模组隔离梁底端固定在电池箱壳的底板上。

优选的，还包括从板支架、采样从板和低压连接器；

所述从板支架位于所述电池箱壳内部，与电池箱壳连接；

所述采样从板位于所述电池箱壳内部，与从板支架连接，与所述低压连接器电连接，用于测量所述电池模组的电压和温度；