[发明专利]一种近海钢栈桥引孔施工方法在审
申请号: | 202310643796.1 | 申请日: | 2023-06-01 |
公开(公告)号: | CN116657499A | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 伍彦斌;吴建亮;康宇;涂涛;李华山;周伯武;谭习文;莫利民;杨悦;王勇;阳灿;李洪军;袁军;刘飞;杨小龙 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团机械化工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E02D5/28;E02D7/18;E02D13/04 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 陈云枫 |
地址: | 421002 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 近海 栈桥 施工 方法 | ||
本发明公开了一种近海钢栈桥引孔施工方法,包括以下步骤:S1:施工准备;S2:桥台施工;S3:钢管桩加工;S4:第1排钢管桩施工;S5:第1孔栈桥上部结构安装;S6:双排辅助支墩施工:采用履带吊机配合振动锤在钢栈桥两侧各沉降两根临时钢管至基岩面;S7:第2孔栈桥第一部分安装;S8:悬臂导向架安装;S9:第2排钢管桩引孔施工:采用履带吊机将钢管桩吊至导向架的定位孔内,校准垂直度后开启振动锤将钢管桩下沉至基岩面,撤出振动锤,采用冲击钻机在钢管桩内冲击钻孔至一定深度,再采用振动锤沉桩,依次交替进行;S10:第2孔栈桥第二部分安装;S11:双排辅助支墩前移;S12:剩余栈桥施工。具有加快施工进度、降低施工成本的优点。
技术领域
本发明涉及钢栈桥施工技术领域,尤其涉及一种近海钢栈桥引孔施工方法。
背景技术
钢栈桥是深水桥梁施工不可或缺的辅助措施,是施工材料运输和机械设备、人员通行的通道,在深水桥梁施工中发挥至关重要的作用。为便于钢栈桥的安装、拆除及重复利用,钢栈桥上部结构一般采用贝雷梁、型钢梁等装配式构件,下部结构一般采用钢管桩基础。在深水环境下,栈桥基础钢管桩的规格及入土(岩)深度,是决定栈桥结构整体稳定性和安全性的关键因素,因此,钢管桩的插打是钢栈桥施工的关键工序。当河床覆盖层较厚、在钢管桩设计入土深度范围内没有岩层时,钢管桩插打普遍采用履带吊机配合振动锤沉桩工艺,俗称“钓鱼法”。
近海浅覆盖层区域的钢栈桥施工,主要面临以下难题:一是当基岩埋深浅、覆盖层较薄甚至无覆盖层时,直接采用振动锤沉桩往往无法将钢管桩沉入至设计深度,而采用大型船舶进行强行施打,不仅施工成本高,又容易引起钢管桩发生卷边、变形,无法入岩;二是潮汐作用,由于潮差大,漂浮平台或船舶的位置难以保持稳定,无法全天候施工,施工进度慢;三是大功率打桩设备产生的噪音严重危害海洋环境,近海养殖是中国海洋经济的重要组成部分,水产养殖生物大多对振动非常敏感,故不能使用大功率打桩设备。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种施工进度快、成本低的近海钢栈桥引孔施工方法。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种近海钢栈桥引孔施工方法,采用双排辅助支墩对栈桥上部结构进行临时支承,再采用冲击钻机进行钢管桩引孔施工,包括以下步骤:
S1:施工准备:根据桥位地质情况,初步确定每一根钢管桩的插打工艺,布设测量控制网;
S2:桥台施工:填筑桥头引道,施作栈桥桥台;
S3:钢管桩加工:在工厂内分段制作钢管桩节段,采用平板车运输至桥位附近,在胎架上进行拼接,并进行防腐涂装,对制作完成的钢管桩进行验收;
S4:第1排钢管桩施工:采用履带吊机配合振动锤,将拼接好的钢管桩夹起并吊装至桩位处,采用全站仪对钢管桩进行定位,并调整其垂直度,开启振动锤,将钢管桩沉入至设计深度,对钢管桩的入土深度、桩位坐标及桩顶高程进行复核验收,在钢管桩顶部设置小型环绕作业平台,在钢管桩顶部开凹槽,对桩间横联进行配切与安装,并在钢管桩顶部槽口内安装承重横梁;
S5:第1孔栈桥上部结构安装:采用履带吊机将第1孔贝雷梁按榀吊装至承重横梁上,连接贝雷梁斜撑杆和水平支撑架,在贝雷梁上安装横向分配梁,在横向分配梁上安装桥面板和栏杆;
S6:双排辅助支墩施工:将履带吊机移动至第1孔栈桥上,采用履带吊机配合振动锤,将双排辅助支墩钢管逐根下沉至基岩面,再安装双排辅助支墩顶部的临时纵联,在双排辅助支墩钢管顶部套入柱帽,在柱帽上安装辅助纵梁,在辅助纵梁上安装卸落砂筒,在卸落砂筒上安装辅助承重梁,并对辅助承重梁的顶面高程进行校对调整;
S7:第2孔栈桥第一部分安装:采用履带吊机将第2孔贝雷梁按榀吊装至辅助承重梁上,连接贝雷梁斜撑杆和水平支撑架,在贝雷梁上安装横向分配梁,在横向分配梁上安装桥面板和栏杆;
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