[发明专利]一种列控系统信号接口的监测系统及方法

说明书

本发明公开了一种列控系统信号接口的监测系统及方法，包括采集模块，用于采集列控系统的信号接口通道中的原始通信数据，并对所述信号接口通道的状态进行监测；分析模块，用于基于无线闭塞中心机房与列车自动保护系统之间的通信协议，对所述采集模块采集的原始通信数据进行分协议层解析，得到所述信号接口通道中的通信数据。本发明给出的系统处理能力卓越。具备优秀的采集、解析处理能力，可对通道状态、交互数据等信息自动获取、实时采集并快速处理，高实时性、高准确度，并且具备高度的拓展性，修改配置即可实现界面可适性变更，易于通过软件更新满足客户需求。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种列控系统信号接口的监测系统及方法。

背景技术

随着高速铁路的发展，CTCS-3级列控系统的关键技术已经趋于成熟，但在实际列车运营和用户设备的维护过程中，无线超时的问题仍频繁发生。为了分析无线超时发生的原因需要对ATP（Automatic Train Protection，列车自动保护系统）——GSM-R（GlobalSystem for Mobile Communications – Railway，铁路综合数字移动通信系统）——RBC（Radio Block Cente，无线闭塞中心）的通信数据进行分析，但目前国内针对RBC-ATP通信链路监测存在以下缺点：1、目前主要围绕通信侧的通道监测和围绕ATP侧的车载GSM-R监测，而在RBC侧缺少相应监测手段，无法形成RBC-ATP安全数据传输和通信信令的闭环监测；2、整体业务复杂，对维护人员的技能要求较高，缺少能为维护提供专业技术支撑的产品；3、类似RBC侧设备的隐性故障、无线超时、列车紧急停车等问题无法进行智能的诊断和分析；4、一旦发生通道非物理原因断开，无法第一时间获取故障原因，实时性不充分。

发明内容

本发明旨在至少一定程度上解决上述技术中的技术问题之一，为此本发明第一方面提出了一种列控系统信号接口的监测系统，包括：

采集模块，用于采集列控系统的信号接口通道中的原始通信数据，并对所述信号接口通道的状态进行监测；

分析模块，用于基于无线闭塞中心机房与列车自动保护系统之间的通信协议，对所述采集模块采集的原始通信数据进行分协议层解析，得到所述信号接口通道中的通信数据。

优选的，所述列控系统为CTCS-3级列控系统。

优选的，所述信号接口通道为所述列控系统的无线闭塞中心机房与即时通讯通信机房的信号接口通道。

优选的，采集模块对所述信号接口通道的状态进行监测，包括：

定期获取所述信号接口通道两端收发设备的心跳状态；

读取所述信号接口通道的通道状态；所述通道状态包括：通道Los情况、传输协议同步情况及通道终端同步情况。

优选的，采集模块对所述信号接口通道的状态进行监测，还包括：

读取所述信号接口通道中的原始通信数据包；所述原始通信数据包由通信数据包与校验数据包构成；

将所述原始通信数据包转化为字符串；

将所述字符串中所述校验数据包对应的校验字符串与预设的错误字符串进行对比，在所述校验字符串与预设的错误字符串相同时，将所述原始通信数据包确定为误码数据包；

根据所述信号接口通道中的原始通信数据包数量与误码数据包的数量，计算所述信号接口通道的误码率。

优选的，所述通信协议，包括：物理层协议、链路层协议、网络层协议、传输层协议、安全层协议及应用层协议。

优选的，分析模块对所述采集模块采集的原始通信数据进行分协议层解析，得到所述信号接口通道中的通信数据，包括：

根据所述通信协议的协议层发包规则，对所述原始通信数据进行分层解析，得到每一层协议对应的消息类型事件；