[发明专利]一种用于视频分析的一体机装置、视频分析方法与系统

说明书

本发明提供了一种用于视频分析的一体机装置、视频分析方法与系统，其中该装置包括：综合监控系统，通过交换模块与ARM处理器连接，用于采集车站的视频监控图像；GPU模块，与所述ARM处理器连接，用于根据ARM处理器的控制指令对所述视频监控图像进行分析，判断目标物体是否已经侵入警示区。本发明通过利用ARM处理器和GPU模块完成对监控视频的分析，实现了站内视频分析功能，降低了对组网视频带宽的要求，从而节约整个项目的设备成本。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通视频监控技术领域，具体而言，涉及一种用于视频分析的一体机装置、视频分析方法与系统。

背景技术

当前城市智能轨道快运系统车站中，根据业务功能不同，设置多个专业系统。各专业系统之间相互独立，各司其职。其中视频监视系统（CCTV）专业的主要业务功能是监控车站内实时视频，并通过车站内网络传输系统中的三层交换机，将视频数据通过网络传输至线路中心服务器。线路中心可实时查看各车站时时视频动态画面，以便发现异常情况并进行相应的操作。同时，在线路中心设置存储设备，根据客户要求，保存一定时间内的所有车站摄像头采集的视频数据，便于事后查询。

一般而言，一个智能轨道快运系统车站的CCTV专业配备4-8路摄像头（个别的有12、16个需求），设置在车站两侧进、出站口的，用来监视客流情况；车站中间的，是用来监视乘客上下车门以及站内安防需求。站内实时监控视频数据需要通过车站内交换机传输至线路中心进行显示、分析、存储，车站内一般不具备视频分析类的装置，并且车站内其它系统的设备也通过网络传输系统中的交换机向线路中心上传本地业务数据、接收和执行来自线路中心的控制指令，各设备分配不同的网段或VLAN，相对独立。

如果某车站有乘客跨越围栏、闯闸、逆行等行为、一般依靠车站工作人员进行发现、干预，往往会不能及时处理，造成乘客和列车运行安全危险，无形中也增加了车站巡视人员的工作量，提高人工管理成本。

目前，传统的视频监视系统与自动售检票系统、广播系统、乘客信息服务系统的终端设备均通过网络系统的交换机实现与控制中心服务器的数据的交互。在线路线网中心，各专业的终端服务器往往各自运行本专业的应用软件。各专业的服务器分别处理各个子系统上传的业务数据，并通过网路配置各车站终端的设备，各个服务器之间都有独立的控制运算单元。

可见，现有技术具有以下缺点：

1.由于各车站子系统所有数据业务均要通过网络传输到线网中心，网络传输的业务数据量很大，往往要求网络具备较高的带宽，对组网交换机硬件资源较高，组网成本高。

2.由于服务器端都在线网中心，视频监控系统与广播、联动系统、站台门控系统系统之间靠工作人员协调工作，效率不高。并且所有车站集中在线网中心，对中心各业务服务器及集中管理设备硬件要求更高，一旦故障，往往影响所有车站业务运行。

3.智轨车站内的视频监控业务系统，一般只在车站本地部署摄像头，车站本地无计算单元，无存储单元，不具备视频分析及联动其他系统的能力。当网络设备或网络故障时，本地站内业务处于失控状态。

4.联动时效性差，传统的组网方式，需要车站内的数据传输到线网中心，经过分析处理后与线网中心其他子系统服务器进行数据交互和联动控制，需要人为参与，会有一定的误判和漏判的可能，大数据量的网络传输也会造成一定的延时。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种用于视频分析的一体机装置、视频分析方法与系统。

一种用于视频分析的一体机装置，包括：

综合监控系统，通过交换模块与ARM处理器连接，用于采集车站的视频监控图像；

GPU模块，与所述ARM处理器连接，用于根据ARM处理器的控制指令对所述视频监控图像进行分析，判断目标物体是否已经侵入警示区。

优选的，还包括：