[发明专利]一种轮胎模具花纹块夹持装置及方法有效
申请号: | 202310689281.5 | 申请日: | 2023-06-12 |
公开(公告)号: | CN116423461B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 王彬;裴升明;刘晓东;赵文华;柳亚平 | 申请(专利权)人: | 山东力创模具股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 武博 |
地址: | 262721 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 模具 花纹 夹持 装置 方法 | ||
本发明提供一种轮胎模具花纹块夹持装置及方法,涉及轮胎模具工装夹具领域,包括:工作台,其上安装有同步运动结构;同步运动结构,包括两个同步动作的驱动机构;自定心夹持结构,包括两个对称布置的夹持机构,夹持机构一一对应安装于驱动机构,每个夹持机构均设有转动连接夹持机构主体的夹紧块,夹紧块上设有卡合凹槽,两个卡合凹槽同时接触并夹持花纹块,针对目前对弧形结构的花纹块进行夹持加工时稳定性较差的问题,采用适配花纹块端部的夹紧块配合自定位结构,从花纹块的两侧分别接触并带动花纹块移动,利用夹紧块的转动来适配夹持花纹块过程中的位置调整,最终从花纹块两侧同步夹紧花纹块,达到对花纹块的稳定夹持。
技术领域
本发明涉及轮胎模具工装夹具领域,具体涉及一种轮胎模具花纹块夹持装置及方法。
背景技术
汽车轮胎上的花纹不仅可以使轮胎表面变得美观,而且关系到轮胎是否能够发挥轮胎的牵引、制动、转弯和排水等性能,轮胎中的花纹制作通常使用带有花纹块的轮胎模具完成。
轮胎模具中花纹圈是整个模具的重点和难点,并且花纹圈对精度要求较高。传统的花纹圈的制作方式是先将花纹圈成型,再将其切割为九等分的花纹块,但其切割过程中破坏了花纹块的连续性;目前采用的花纹制作方式是先将未加工的花纹圈切割为若干等分,然后对每个花纹块的内表面进行加工,但由于花纹块的内表面和外表面都呈现出弧形,因此在加工过程中难以固定。目前已有技术方案中采用花纹块的圆弧面进行定位夹持,但存在夹持稳定性较差的问题,容易出现晃动,从而影响到花纹块的加工精度。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的缺陷,提供一种轮胎模具花纹块夹持装置及方法,采用夹紧块与自定位结构相结合的方式,以夹紧块适配花纹块的端部并带动其移动,通过夹紧块的转动,实现夹持花纹块时的位置调整,最终通过从两侧同步夹紧花纹块的方式,实现对花纹块的稳定夹持。
本发明的第一目的是提供一种轮胎模具花纹块夹持装置,采用以下方案:
包括:
工作台,其上安装有同步运动结构;
同步运动结构,包括两个同步动作的驱动机构;
自定心夹持结构,包括两个对称布置的夹持机构,夹持机构一一对应安装于驱动机构,每个夹持机构均设有转动连接夹持机构主体的夹紧块,夹紧块上设有卡合凹槽,卡合凹槽设有接触花纹块端面的第一接触面和接触花纹块外圆周面的第二接触面,两个卡合凹槽同时接触并夹持花纹块。
进一步的,所述夹持机构包括支撑块、安装架和夹紧块,支撑块连接于安装架形成夹持机构主体,夹紧块转动连接于支撑块,自定心夹持结构所对应两个夹持结构的两个安装架相对间隔布置,支撑块和夹紧块位于两个安装架之间。
进一步的,所述自定心夹持结构的两个夹紧块的卡合凹槽相对设置,两个卡合凹槽之间形成容纳花纹块的夹持部。
进一步的,所述夹紧块通过销轴安装于支撑块,夹紧块相对于支撑块绕销轴转动,以改变夹紧块与安装架的相对夹角,夹紧块绕销轴转动的轨迹所在平面与所夹持花纹块对应弧线轨迹所在平面平行或共面。
进一步的,所述夹紧块转动行程的末端和首端分别设置止挡,安装板上设置两个间隔布置的支撑块,夹紧块设置在两个支撑块之间,销轴分别与两个支撑块上预设的销孔同轴配合。
进一步的,所述驱动机构包括承载板、滑轨和伸缩件,滑轨安装于工作台的台面,承载板滑动安装于滑轨,伸缩件连接承载板,伸缩件驱动承载板并在滑轨约束下移动。
进一步的,所述承载板上设置同步齿条,两个承载板上对应的两个同步齿条啮合同一同步齿轮,且两个同步齿条啮合于同步齿轮轴线的异侧。
进一步的,所述工作台上设有承载架,承载架上安装有用于接触花纹块的支撑架,承载架下方预留供驱动机构移动的通道。
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