[发明专利]具有散热结构的域控制器和汽车在审
申请号: | 202310690837.2 | 申请日: | 2023-06-12 |
公开(公告)号: | CN116615006A | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 冷德龙;孙连明;张航;崔茂源;刘洋;白天晟;白晨光 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H05K1/02;H05K5/02 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 张晓博 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 散热 结构 控制器 汽车 | ||
1.具有散热结构的域控制器,其特征在于,包括:
铸铝下壳体(1);
液冷上腔体(2),所述液冷上腔体(2)具有冷却液流道(24),所述液冷上腔体(2)上设置有进液口(27)和出液口(28),所述进液口(27)与所述冷却液流道(24)的一端连通,所述出液口(28)与所述冷却液流道(24)的另一端连通,所述液冷上腔体(2)与所述铸铝下壳体(1)扣合形成安装腔;
PCB板(3),所述PCB板(3)设置在所述安装腔中;
绝缘导热件(6),所述绝缘导热件(6)设置在所述安装腔中,且所述绝缘导热件(6)的一端与所述PCB板(3)上的主芯片连接,所述绝缘导热件(6)的另一端与所述液冷上腔体(2)连接。
2.根据权利要求1所述的具有散热结构的域控制器,其特征在于,所述液冷上腔体(2)包括液冷板壳体(21)和流道盖板(22),所述流道盖板(22)盖设在所述液冷板壳体(21)上,流道盖板(22)与所述液冷板壳体(21)围设形成所述冷却液流道(24),所述进液口(27)和所述出液口(28)均开设在所述液冷板壳体(21)上。
3.根据权利要求2所述的具有散热结构的域控制器,其特征在于,所述液冷板壳体(21)朝向所述流道盖板(22)的一侧凸设有分隔板(25),所述分隔板(25)位于所述冷却液流道(24)中使得所述冷却液流道(24)呈U形。
4.根据权利要求2所述的具有散热结构的域控制器,其特征在于,所述液冷板壳体(21)朝向所述流道盖板(22)的一侧设置有多组加强筋结构,多组所述加强筋结构位于所述冷却液流道(24)中,所述加强筋结构包括平行间隔设置的多块加强筋体(26),相邻的所述加强筋体(26)之间形成支流道。
5.根据权利要求4所述的具有散热结构的域控制器,其特征在于,相邻的加强筋结构之间间隔设置,且所述加强筋结构与所述流道盖板(22)接触。
6.根据权利要求2所述的具有散热结构的域控制器,其特征在于,所述流道盖板(22)上设置有防水透气阀(23),所述防水透气阀(23)与所述冷却液流道(24)连通。
7.根据权利要求1所述的具有散热结构的域控制器,其特征在于,在所述液冷上腔体(2)的相对两侧固定设置有第一连接耳座(4)和第二连接耳座(5),所述域控制器能够通过所述第一连接耳座(4)以及所述第二连接耳座(5)与车体连接。
8.根据权利要求1-7任一项所述的具有散热结构的域控制器,其特征在于,所述液冷上腔体(2)与所述铸铝下壳体(1)的连接处涂设有密封胶(7)。
9.根据权利要求1-7任一项所述的具有散热结构的域控制器,其特征在于,沿所述PCB板(3)的周向于所述PCB板(3)的上端面边缘设置有第一导电层(8),沿所述PCB板(3)的周向于所述PCB板(3)的下端面边缘设置有第二导电层(9),所述第一导电层(8)与所述液冷上腔体(2)电连接,所述第二导电层(9)与所述铸铝下壳体(1)电连接。
10.汽车,其特征在于,包括车体和如权利要求1-9任一项所述的具有散热结构的域控制器,所述域控制器固定设置在所述车体上。
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