[发明专利]凿岩台车

说明书

本申请公开了一种凿岩台车，其包括车轮、车架、钻孔装置和第一支架，车轮用于使凿岩台车行驶，车架用于安装车轮，钻孔装置用于在岩石上钻孔，第一支架用于支撑钻孔装置。其中，第一支架安装于车架。凿岩台车还包括锚杆装置和第二支架，锚杆装置具有嵌入或接触岩石的锚杆，第二支架设置在车架和锚杆装置之间以传递作用力。其中，第一支架与第二支架分别安装在相对于车架的第一车架位置和第二车架位置。本申请的有益之处在于提供了一种既可以在岩石上钻爆破孔又可以对岩石进行支护的凿岩台车。

技术领域

本申请涉及矿山机械技术领域，具体而言，涉及一种凿岩台车。

背景技术

目前在狭小地下隧道的巷道中用钻爆法开挖施工的项目，在现场需要同时配置两台机器，其一是凿岩台车，用于钻爆破孔；其二是锚杆台车，用于对隧道的支护，这些机器在狭小的巷道中转场时间较长，影响施工效率，

在相关技术中，比如中国专利CN215369901U公开了一种基于凿岩台车推进梁改进的锚杆台车推进梁结构，其将凿岩台车的推进梁改装成可供锚杆支护用的推进梁，虽然减少了凿岩台车与锚杆台车的转场时间，但是却影响了本身的凿岩钻孔的效率。

由上可知，相关技术并未对如何提高狭小巷道中凿岩钻孔与支护的效率问题给出任何技术启示。

发明内容

本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。

为解决以上背景技术部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种凿岩台车，其包括车轮、车架、钻孔装置和第一支架，车轮用于使凿岩台车行驶，车架用于安装车轮，钻孔装置用于在岩石上钻孔，第一支架用于支撑钻孔装置。其中，第一支架安装于车架。凿岩台车还包括锚杆装置和第二支架，锚杆装置具有嵌入或接触岩石的锚杆，第二支架设置在车架和锚杆装置之间以传递作用力；其中，第一支架与第二支架分别安装在相对于车架的第一车架位置和第二车架位置。

进一步的，第一支架包含第一支臂和第二支臂，第一支臂一端以第一轴线为转轴转动连接于车架，第一支臂远离车架的一端以第二轴线为转轴转动连接于第二支臂，第二支臂远离第一支臂的一端以第三转轴为转轴转动连接于钻孔装置。

进一步的，第二轴线与第一轴线平行且垂直于第三轴线。

进一步的，第二支架一侧固定连接于车架，第二支架另一侧以第四轴线转动连接于所述锚杆装置。

进一步的，锚杆装置还通过第五轴线为转轴转动连接于第二支架，第五轴线与第四轴线垂直。

进一步的，第四轴线与第三轴线平行。

进一步的，第一支架设有两个，两个第一支架均转动连接于车架。

进一步的，第二支架位于两个第一支架在第三轴线方向的位置之间。

进一步的，第二支架中心线到两端的第一支架的距离相等。

进一步的，凿岩台车还包括注浆件，注浆件安装于车架上以使凿岩台车进行注浆。

本申请的有益效果在于：提供了一种既可以在岩石上钻爆破孔又可以对岩石进行支护的凿岩台车。

更具体而言，本申请一些实施例可能产生如下的具体有益效果：

第一支架与第二支架设置在车架相异的位置且第一支架上安装有钻孔装置，第二支架上安装有锚杆装置，使得凿岩台车既能满足钻孔作业又能满足锚杆作业；

锚杆装置设置在两个钻孔装置支架，能够使得凿岩台车在作业时车架平衡性较好。

附图说明