[发明专利]一种机车用于传输数据的数据电缆

说明书

本发明涉及电缆技术领域，特别是涉及一种机车用于传输数据的数据电缆，包括数据传输线芯，在所述数据传输线芯的外侧设置有内防护层，所述内防护层的外侧设置有缓冲层，在所述缓冲层外侧设置有外防护层，所述外防护层的外侧设置有保护套。通过上述设置的一种机车用于传输数据的数据电缆，在工作时，能够降低数据电缆本身摆动的幅度，起到缓冲效果，进而避免数据电缆出现开裂的情况，提高数据电缆的使用稳定性和使用寿命。

技术领域

本发明涉及电缆技术领域，特别是涉及一种机车用于传输数据的数据电缆。

背景技术

在现有技术中，对于机车车辆，电缆的使用是必不可少的，随着人口的增加，机车车辆线路和班次等也在不断增加，故而，对于铁路机车车辆上的电力系统的要求也越来越高，而电缆是电力系统中必不可少的要素，在铁路机车车辆上，所需要使用的电缆不计其数。

现有技术中，在机车上，电缆的端部是通过连接件固定于车机上，在工作过程中，由于车机的移动，电缆靠近连接件的位置会持续的晃动或振动，导致电缆相对端部的连接件会产生一定的摆动，在长期摆动过程中，电缆端部的摆动位置会出现裂痕和老化，电缆的性能和使用寿命会相对降低。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供一种机车用于传输数据的数据电缆，能够降低数据电缆本身摆动的幅度，起到缓冲效果，进而避免数据电缆出现开裂的情况，提高数据电缆的使用稳定性和使用寿命。

(二)技术方案

为实现上述目的，本申请实施例提供了一种机车用于传输数据的数据电缆，包括数据传输线芯，在所述数据传输线芯的外侧设置有内防护层，所述内防护层的外侧设置有缓冲层，在所述缓冲层外侧设置有外防护层，所述外防护层的外侧设置有保护套。

优选的，所述数据传输线芯包括中心位置的第一导体芯，所述第一导体芯外侧包裹有第一绝缘层；所述第一导体芯的圆周侧间隔设置有多个第二导体芯，在每一个所述第二导体芯的外侧均设置有第二绝缘层；所述第一绝缘层和第二绝缘层外侧包裹有屏蔽套；所述屏蔽套包括包裹于所述第二绝缘层外侧的内屏蔽层、位于相邻第二绝缘层之间设置有屏蔽隔板，所有所述第二绝缘层的外围设有外屏蔽层，所述屏蔽隔板一端连接所述内屏蔽层，另一端连接所述外屏蔽层。

优选的，所述缓冲层包括位于所述内防护层和所述外防护层之间的弹性隔层，所述弹性隔层靠近所述内防护层的一侧面等角度间隔设置有多个内支撑条，所述弹性隔层靠近所述外防护层的一侧面等角度间隔设置有多个外支撑条；所述内支撑条和外支撑条的长度方向平行于所述数据传输线芯的长度方向；所述内支撑条与所述外支撑条间隔交错分布于所述弹性隔层的两侧。

优选的，多个外支撑条之间形成有外缓冲腔，多个所述内支撑条之间形成有内缓冲腔。

优选的，所述保护套外侧间隔开设有限位槽，所述限位槽沿长度方向间隔设置多个；在所述限位槽外侧可拆卸连接有缓冲组件，所述缓冲组件与机车连接。

优选的，所述缓冲组件包括支撑板，所述支撑板的中部开设有连通孔，所述连通孔的直径大于所述保护套的外径；在所述支撑板的两侧分别形成有缓冲罩，所述缓冲罩为弹性材料，且所述缓冲罩远离支撑板的一端连接所述保护套。

优选的，所述缓冲罩形状为圆台形状，所述缓冲罩轴线方向的两端分别形成连接孔和安装口；所述连接孔直径较小，所述安装口直径较大；在所述连接孔内设置有固定套筒，所述固定套筒位于所述缓冲罩内侧，且所述固定套筒的一端与所述连接孔固定连接，所述固定套筒套接于所述限位槽内。

优选的，所述固定套筒的外侧且位于远离所述连接孔的一端间隔设置有多个弹性带，所述弹性带另一端连接所述缓冲罩内壁。

优选的，所述缓冲罩靠近所述支撑板的一端一体成型有安装环，所述安装环上设置有锁定螺栓，所述锁定螺栓与所述支撑板螺纹连接。

(三)有益效果