[发明专利]电池系统及其变压方法在审
申请号: | 202310753843.8 | 申请日: | 2023-06-26 |
公开(公告)号: | CN116488317A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 崔万恒;吴曙松;戴彬传;熊纯 | 申请(专利权)人: | 广东省洛仑兹技术股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34;H02J7/00;H02M3/158;H02M1/08 |
代理公司: | 广东君龙律师事务所 44470 | 代理人: | 胡国良 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 系统 及其 变压 方法 | ||
本发明提供一种电池系统及其变压方法。所述电池系统包括至少两个并联的第一电池组,所述第一电池组包括连接设置的电芯及电池变压电路,所述电池变压电路包括背靠背连接的第一开关管及第二开关管、第三开关管及具有两端的电感,所述第三开关管与所述第二开关管连接,所述电感一端与所述第二开关管及所述第三开关管连接,另一端与所述电芯连接,所述第一开关管用于输入和输出电压。本发明的电池系统兼容不同的电芯、不造成功率浪费、效率高。
技术领域
本发明涉及电池变压领域,特别涉及一种电池系统及其变压方法。
背景技术
电池芯出厂时电量普遍存在些微差别,且伴随实际操作区域环境、老旧化、过度充电、过放等因素,电池间不一致性愈趋明显,电池使用效率、寿命会变差,情况严重时很有可能造成发生爆炸等安全隐患,现有技术的电池管理系统(Battery Management System,BMS)即用于提高电池的安全性,是一套管理、操控、使用电池组的管理系统。
但是,现有技术的电池通过电池管理系统向外供电时,需要变压,以与负载的工作电压相匹配,请参阅图1,为现有技术的一种电池组的连接示意图,所述电池组50包括多个电池包51及变压板52。多个所述电池包51并联后,与所述变压板52连接,所述电池包51包括电芯511、电池管理系统512及防倒灌电路513,所述电池管理系统512与所述电芯511连接,所述防倒灌电路513与所述电池管理系统512连接。所述电池组50存在如下缺陷:
1)每一所述电池包51向同一所述变压板52输出电压,每一所述电池包51的电芯511的规格型号需要相同;
2)每一所述电池包51向同一所述变压板52输出电压,所述变压板52需要较大的功率,当所述电池包51数量较少时会造成浪费;
3)因设置所述防倒灌电路513,所述电池包51工作时为低压大电流状态,导致整体效率较低。
发明内容
为了解决现有技术中电芯需要规格型号相同、功率浪费、整体效率低的技术问题,本发明提供一种兼容不同电芯、不造成功率浪费及效率高的电池系统及其变压方法。
本发明第一方面提供一种电池系统,包括至少两个并联的第一电池组,所述第一电池组包括连接设置的电芯及电池变压电路,所述电池变压电路包括背靠背连接的第一开关管及第二开关管、第三开关管及具有两端的电感,所述第三开关管与所述第二开关管连接,所述电感一端与所述第二开关管及所述第三开关管连接,另一端与所述电芯连接,所述第一开关管用于输入和输出电压。
本发明第二方面提供一种电池系统,包括至少两个并联的第二电池组,所述第二电池组包括连接设置的电芯及电池变压电路,所述电池变压电路包括靠背连接的第一开关管及第二开关管、第三开关管及具有两端的电感,所述电芯与所述第一开关管连接,且与所述第二开关管连接于所述第一开关管的相对侧,所述第三开关管与所述第二开关管连接,所述电感一端与所述第二开关管及所述第三开关管连接,另一端用于输入和输出电压。
本发明第三方面提供一种电池系统,包括并联的第一电池组及第二电池组,所述第一电池组和所述第二电池组包括连接设置的电芯及电池变压电路,所述电池变压电路包括背靠背连接的第一开关管及第二开关管、第三开关管及具有两端的电感,所述第三开关管与所述第二开关管连接,所述电感一端与所述第二开关管及所述第三开关管连接,其中,所述第一电池组的电感另一端与所述第一电池组的电芯连接,所述第一电池组的第一开关管用于输入和输出电压,所述第二电池组的电芯与所述第二电池组的第一开关管连接,且与所述第二电池组的第二开关管连接于所述第二电池组的第一开关管的相对侧,所述第二电池组的电感另一端用于输入和输出电压。
本发明第四方面提供一种应用于第一方面、第二方面及第三方面的电池系统变压方法,包括如下步骤:
确认所述电池系统的工作状态,所述工作状态包括放电工作状态和充电工作状态;
若所述电池系统为放电工作状态,则获取每一所述电芯的输出电压;
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