[发明专利]一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置

权利要求书

1.一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，包括衬砌台车面板(1)，其特征在于：所述衬砌台车面板(1)上贯穿开设有通孔(11)，所述衬砌台车面板(1)下方靠近通孔(11)通过第一法兰(12)安装设有灌浆管(13)，所述灌浆管(13)内开设有与通孔(11)相通的灌浆口(14)，所述灌浆管(13)下端设有第二法兰(15)，所述第二法兰(15)面向灌浆管(13)一侧中心处固定设有竖直设置的封堵管(16)，所述封堵管(16)可贯穿灌浆口(14)，所述封堵管(16)内设有封堵机构。

2.如权利要求1所述的一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，其特征在于，所述封堵机构包括竖直设置的第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)开设在封堵管(16)内部中心处，所述第一凹槽(2)内转动设有第一螺杆(22)，所述第一凹槽(2)内上下滑动设有移动块(21)，所述移动块(21)螺纹插设在第一螺杆(22)上，所述封堵管(16)外壁开设有两个呈竖直设置的移动槽(23)，所述移动槽(23)与第一凹槽(2)相通，所述移动槽(23)内滑动设有第一滑块(24)，所述第一滑块(24)一端固定连接在移动块(21)上，所述封堵管(16)外部位于移动槽(23)上端固定设有挡板(26)，两个所述第一滑块(24)远离移动块(21)一端共同固定设有推板(25)，所述推板(25)面向挡板(26)一侧固定设有密封圈(27)。

3.如权利要求2所述的一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，其特征在于，所述密封圈(27)设置数量为两个。

4.如权利要求2所述的一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，其特征在于，所述第一螺杆(22)下端固定设有第一转轴(28)，所述第一转轴(28)下端贯穿第一法兰(12)且固定设有第一转轮(29)。

5.如权利要求1所述的一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，其特征在于，所述第二法兰(15)上表面围绕封堵管(16)设有封堵圈(3)，所述封堵圈(3)内壁与封堵管(16)间形成有与灌浆管(13)相吻合封堵口(31)，所述第二法兰(15)上表面位于封堵圈(3)两端设有呈半圆形的封堵板(32)，所述封堵板(32)上端设有密封垫(33)，所述第二法兰(15)上位于两个封堵板(32)的两端分别设有横板(34)，所述横板(34)下端固定设置在第二法兰(15)上，所述横板(34)面向封堵圈(3)一侧开设有滑槽(35)，所述滑槽(35)两端分别滑动设有相通的第二滑块(37)，两个所述第二滑块(37)分别固定设置在两个封堵板(32)上，其中一个所述滑槽(35)内设有两端螺纹相反的第二螺杆(36)，两个所述第二滑块(37)分别螺纹插设在第二螺杆(36)的两端。

6.如权利要求5所述的一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，其特征在于，所述第二螺杆(36)一端固定设有第二转轴(38)，所述第二转轴(38)远离第二螺杆(36)一端贯穿横板(34)且固定设有第二转轮(39)。

7.如权利要求5所述的一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，其特征在于，远离所述第二螺杆(36)的滑槽(35)两端共同固定设有限位杆(371)，远离所述第二螺杆(36)的两个第二滑块(37)活动插设在限位杆(371)上。

8.如权利要求1所述的一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，其特征在于，所述封堵机构还包括安置槽(4)，所述安置槽(4)开设在封堵管(16)外壁，所述封堵管(16)内安装设有气囊(41)。

9.如权利要求8所述的一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，其特征在于，所述第二法兰(15)同封堵管(16)中心处共同开设有通槽(42)，所述通槽(42)内安装设有引线(43)，所述引线(43)一端贯穿封堵管(16)连接设置在气囊(41)上，所述气囊(41)的另一端贯穿第二法兰(15)下端。

10.如权利要求1所述的一种用于隧道衬砌台车灌浆孔液压封堵装置，其特征在于，所述第一法兰(12)下表面安装设有插销(5)，所述插销(5)下端开设有螺纹槽(51)，所述螺纹槽(51)上螺纹插设有固定螺母(52)，所述第二法兰(15)上开设有与插销(5)相对应的插孔(53)。