[发明专利]车辆中双离合变速器的控制方法

权利要求书

1.一种车辆中双离合变速器的控制方法，其特征在于，包括：

获取车辆中变速器的输出轴转矩；

在所述变速器中双离合器的当前工作状态下，基于所述输出轴转矩确定所述双离合器中当前档位离合器允许传递的最大转矩，以及所述变速器的输入轴转矩；

基于所述当前档位离合器允许传递的最大转矩和所述输入轴转矩，确定所述变速器的转速；

基于所述转速控制所述变速器对所述车辆进行变速。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述变速器中所述双离合器的当前工作状态下，基于所述输出轴转矩确定所述双离合器中当前档位离合器允许传递的最大转矩，以及所述变速器的输入轴转矩之前，所述方法还包括：

确定所述双离合器中所述当前档位离合器的工作状态和所述双离合器中目标档位离合器的工作状态；

基于所述当前档位离合器的工作状态和所述目标档位离合器的工作状态，确定所述双离合器的当前工作状态。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述当前档位离合器的工作状态和所述目标档位离合器的工作状态，确定所述双离合器的当前工作状态，包括：

响应于所述当前档位离合器的工作状态为接合状态，且所述目标档位离合器的工作状态为分离状态，确定所述当前工作状态为第一类型工作状态。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述变速器中所述双离合器的当前工作状态下，基于所述输出轴转矩确定所述双离合器中当前档位离合器允许传递的最大转矩，以及所述变速器的输入轴转矩，包括：

响应于所述当前工作状态为所述第一类型工作状态，将所述输出轴转矩和所述变速器的当前速比二者之间的商，确定为所述变速器的输入轴转矩，且所述当前档位离合器允许传递的最大转矩和所述输入轴转矩相同。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述当前档位离合器的工作状态和所述目标档位离合器的工作状态，确定所述双离合器的当前工作状态，包括：

响应于所述当前档位离合器的工作状态为滑摩阶段，且所述目标档位离合器的工作状态为分离状态，确定所述双离合器的当前工作状态为第二类型工作状态。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述变速器中所述双离合器的当前工作状态下，基于所述输出轴转矩确定所述双离合器中当前档位离合器允许传递的最大转矩，以及所述变速器的输入轴转矩，包括：

响应于所述当前工作状态为所述第二类型工作状态，将所述输出轴转矩和所述变速器的当前速比二者之间的商，确定为所述当前档位离合器允许传递的最大转矩，且将所述当前档位离合器允许传递的最大转矩和标准转矩二者之间的差，确定为所述输入轴转矩。

7.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，基于所述当前档位离合器的工作状态和所述目标档位离合器的工作状态，确定所述双离合器的当前工作状态，包括：

响应于所述当前档位离合器的工作状态和所述目标档位离合器的工作状态均处于滑摩状态，且所述当前档位离合器和所述目标档位离合器处于交替接合状态，确定所述双离合器的当前工作状态为第三类型工作状态。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，在所述变速器中所述双离合器的当前工作状态下，基于所述输出轴转矩确定所述双离合器中当前档位离合器允许传递的最大转矩，以及所述变速器的输入轴转矩，包括：

响应于所述当前工作状态为所述第三类型工作状态，确定所述当前档位离合器允许传递的最大转矩为目标值，且将所述输出轴扭矩和所述变速机的目标速比二者之间的商，确定为所述目标档位离合器的允许传递的最大转矩；

将所述当前档位离合器允许传递的最大转矩、所述目标档位离合器的允许传递的最大转矩和标准转矩三者之间的和确定为所述输入轴转矩。