[发明专利]一种汽车车门装配用转运架

权利要求书

1.一种汽车车门装配用转运架，包括两个定位架(1)，其特征在于：两个所述定位架(1)之间固定连接有固定柱(2)，定位架(1)的一侧滑动连接有连接架(3)，两个所述连接架(3)之间通过固定柱(2)固定连接，两个固定柱(2)的底部通过螺栓固定连接有万向轮(4)；

定位架(1)及连接架(3)的内部均固定连接有液压缸(5)，液压缸(5)的输出端固定连接有连接板(6)，连接板(6)滑动连接于连接架(3)及定位架(1)的内部，连接板(6)的表面固定连接有支座(7)，定位架(1)及连接架(3)相对一侧的表面对称开设有凹槽(8)，所述支座(7)滑动连接于凹槽(8)的内部；

所述凹槽(8)的内部固定连接有定位柱(9)，支座(7)的中部铰接有连接柱(10)，所述连接柱(10)及支座(7)均与定位柱(9)的表面滑动连接，连接柱(10)的另一端固定连接有连接箱(11)，连接箱(11)表面的一侧滑动连接有固定板(12)，支座(7)的表面对称铰接有两个气动推杆(13)，气动推杆(13)的输出端与连接箱(11)的表面铰接，两个所述气动推杆(13)位于连接柱(10)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门装配用转运架，其特征在于：所述连接箱(11)的内部固定连接有转动单元(14)，所述转动单元(14)可实现正反转效果，转动单元(14)的输出端固定连接有牵引齿(15)，固定板(12)靠近连接箱(11)一侧的表面固定连接有齿牙(16)，所述牵引齿(15)与齿牙(16)啮合，固定板(12)的内部固定连接有双头气缸(17)，双头气缸(17)的输出端均固定连接有连接杆(18)，固定板(12)表面的两侧对称固定连接有两个导向管(19)，连接杆(18)与导向管(19)的内部滑动连接，且所述连接杆(18)与导向管(19)贯穿设置，连接杆(18)的另一端固定连接有固定机构(20)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车门装配用转运架，其特征在于：所述固定机构(20)包括固定座(201)及推块(202)，所述固定座(201)与连接杆(18)固定连接，所述固定座(201)的表面滑动连接有定位块(21)，固定座(201)的内部转动连接有两个圆环(22)，圆环(22)与定位块(21)滑动连接，所述推块(202)的一端铰接有滑块(23)，推块(202)通过滑块(23)滑动连接于固定座(201)的表面，圆环(22)的一端铰接有拉杆(24)，拉杆(24)的另一端与滑块(23)铰接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车门装配用转运架，其特征在于：所述定位架(1)靠近连接架(3)一侧内部固定连接有液压柱(25)，液压柱(25)的另一端铰接有连接头(26)，连接头(26)的另一端与连接架(3)固定连接，连接头(26)与定位架(1)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车车门装配用转运架，其特征在于：所述连接头(26)表面的两侧对称开设有连接槽(27)，定位架(1)的内部转动连接有两个定位轮(28)，所述定位轮(28)通过连接槽(27)与连接头(26)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车门装配用转运架，其特征在于：所述固定板(12)的表面对称开设有两个限位槽(29)，两个限位槽(29)分别位于齿牙(16)的两侧，所述固定板(12)通过限位槽(29)与连接箱(11)滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种汽车车门装配用转运架，其特征在于：所述固定板(12)的表面固定连接有防滑软垫(30)，所述推块(202)及定位块(21)的表面均固定连接有防护垫(31)。

8.根据权利要求3所述的一种汽车车门装配用转运架，其特征在于：所述滑块(23)的内部固定连接有复位簧(32)，复位簧(32)的另一端于推块(202)的底部固定连接。