[发明专利]一种钢管件自动送料机构在审

专利信息
申请号: 202310794109.6 申请日: 2023-06-30
公开(公告)号: CN116588639A 公开(公告)日: 2023-08-15
发明(设计)人: 张磊;张爱军 申请(专利权)人: 安徽酷豆丁科技发展股份有限公司
主分类号: B65G47/08 分类号: B65G47/08
代理公司: 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 代理人: 陈道升
地址: 237000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢管 自动 机构
【说明书】:

发明涉及钢管件加工技术领域,具体为一种钢管件自动送料机构,包括底座和两组外框板,所述外框板呈L形结构,两组所述外框板相对底座中心轴线呈镜像对称,且其两者分别设置在底座前后端靠近一侧的位置,所述底座上端面分别设置有下料机构、定位件及传料机构,所述下料机构设置在底座上端面远离外框板的一端。本发明通过设置下料机构,实现间歇性下料,减少钢管件之间的碰撞损伤及下料口的堵塞,提高钢管件送料效率,通过设置夹料件,调整、确定管件位置,辅助后续传动;再设置传料机构及夹料件,接力传料的方式能实现对多组钢管件稳定传动,减少钢管件夹持移动过程的起翘,进一步提高钢管件送料效率。

技术领域

本发明涉及钢管件加工技术领域,具体为一种钢管件自动送料机构。

背景技术

钢管是用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器,也是一种经济钢材。成批的钢管在粗加工完毕后,再根据所需对其进一步加工处理,利用送料机构对若干组钢管进行传输再分别加工,形成成品钢管件以投入使用。

然而在对多组钢管送料时,由于钢管件自身长度较长且表面光滑,而造成下料过程中的滚动速度不易控制;若为提高送料效率,将多组钢管件同时下料,钢管之间距离过近而易发生碰撞,因碰撞产生的后果大体有两种,其一:钢管件外部碰撞磨损,且产生巨大的噪音;其二,钢管下料时的运行轨迹及自身状态均被改变,或会出现多组管件偏移、交叉叠加而造成下料口的堵塞的情况,从而降低整体的送料效率。

发明内容

本发明的目的就在于通过设置下料机构,实现间歇性下料,减少钢管件之间的碰撞损伤及下料口的堵塞,提高钢管件送料效率,通过设置夹料件,调整、确定管件位置,辅助后续传动;再设置传料机构及夹料件,接力传料的方式能实现对多组钢管件稳定传动,减少钢管件夹持移动过程的起翘,进一步提高钢管件送料效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种钢管件自动送料机构,包括底座和两组外框板,所述外框板呈L形结构,两组所述外框板相对底座中心轴线呈镜像对称,且其两者分别设置在底座前后端靠近一侧的位置,所述底座上端面分别设置有下料机构、定位件及传料机构,所述下料机构设置在底座上端面远离外框板的一端,且定位件设置在下料机构的一侧处,所述传料机构设置在底座上端面中段处;

其中,所述下料机构包括集料框,所述集料框上端面及一侧面均呈开口状,且集料框底面呈倾斜状设置,所述集料框底面与底座之间靠近前后端处通过两组支撑杆连接,所述集料框底面靠近较低一端处开设有下料口,且集料框底面位于下料口前后端处分别固定安装有限位条,所述底座上端面并位于集料框下端处固定安装有底板,且底板横穿在集料框底部,所述底板上端面的前后端靠近一侧处分别固定安装有承接板,所述底板上端面靠近前端处设置有滑轨一,且滑轨一上端中段滑动连接有凸形结构的抵片一,且抵片一一侧面靠近后端中心处固定安装有置物板,所述抵片一另一侧面固定连接有推杆一,且推杆一远离抵片一的一端设置有气缸。

进一步的,所述下料机构还包括立块,所述立块设置在底座上端面位于底板前端处,且立块顶部固定安装有插框,所述插框靠近底板的一侧面插接有T形抵板,所处T形抵板的前端贯穿插框并与气缸固定连接,所述插框顶部中心处开设有滑槽,所述T形抵板后端延伸至承接板上端,所述T形抵板顶部靠近后端处固定连接有推块,且推块延伸至插框顶部并与T形抵板之间通过连接块连接,所述推块后端中心处固定安装有插杆。

进一步的,所述定位件包括方形结构的限位板及活动板,所述限位板固定安装有底座上端面后端靠近底板一侧,且限位板前端面活动连接有活动板,所述活动板与限位板之间也通过推杆一连接,且推杆一贯穿至限位板后端并与气缸固定连接,所述限位板前端固定安装有圆筒,且圆筒中心处设置有插孔。

进一步的,所述定位件还包括L形结构的抵片二,所述抵片二固定安装在底座上端面靠近前端处,且抵片二与抵片一位于同一平面。

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