[发明专利]一种信息显示方法、装置和系统在审

专利信息
申请号: 202310809213.8 申请日: 2023-07-04
公开(公告)号: CN116539063A 公开(公告)日: 2023-08-04
发明(设计)人: 姬保现 申请(专利权)人: 深圳市回车科技开发有限公司
主分类号: G01C21/36 分类号: G01C21/36;G08B31/00
代理公司: 深圳政科创新专利代理事务所(普通合伙) 44880 代理人: 谢庚生
地址: 518055 广东省深圳市南山区西*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 信息 显示 方法 装置 系统
【说明书】:

本申请属于计算机领域,尤其涉及一种信息显示方法、装置和系统,其中方法包括获取用户的出行信息;从地图服务器获取的第一地图信息中确定至少一条第一层级道路,并从第一层级道路中确定第一目标道路;取对应于第一出行方式的第二层级道路作为第二目标道路,并对第二目标道路进行突出显示;实时获取用户的当前位置和第二目标道路中的影响信息;在各个第一路段上标记其对应的影响信息;当用户行进至某个第一路段前设定距离时,发出预警信号;本发明通过对道路的进一步细化,使采用不同出行方式的用户能够准确的找到其出行方式对应的细分道路,并且在细分线路的影响路段进行标记和提醒,既保证了用户的行进效率,也降低了发生交通事故的概率。

技术领域

本申请属于计算机领域,尤其涉及一种信息显示方法、装置和系统。

背景技术

地图服务器是一种专门用于存储、处理和提供地理数据的计算机服务器,它可以提供对地图数据的快速访问和查询,支持用户在各类显示终端上查看地图、缩放、旋转等各种操作。

当今,各类显示终端中的地图软件主要从地图服务器中获取各类地图数据,并响应于用户输入的目的地为用户进行可视化的线路规划;但由于实际的城市道路规划较为复杂,通常在同一条道路上会针对不同的出行方式设置有不同的细分道路,并且不同的细分道路可能会有不同的设置方式,尤其是在十字路口的位置,再者,在同一条道路的不同路段由于周边建筑的规划以及其它的制约因素,也会导致各个细分道路出行合并,分叉或者截断的情况,而现有的各类显示终端中的地图线路规划则相对粗犷和简单,其虽然也会针对不同的出行方式进行线路规划,但通常只是进行方向性的规划,而无法实现针对不同的出行方式进行细分道路层次的线路规划,也无法在细分道路发生变化时对用户进行及时的提醒,进而会对用户的出行效率形成严重的影响,并且可能会导致不同的交通工具混杂在同一细分道路上行驶,进而导致交通事故的发生。

因此,现有的地图信息方面的显示方法存在对于线路规划的显示精细化程度低的问题。

发明内容

有鉴于此,本申请实施例提供了一种信息显示方法、装置和系统,可以解决现有的地图信息方面的显示方法存在对于线路规划的显示精细化程度低的问题。

本申请实施例的第一方面提供了一种信息显示方法,所述信息显示方法包括:

S1:获取用户的出行信息,其中,所述出行信息包括出发地、目的地以及第一出行方式;

S2:从地图服务器获取第一地图信息,其中,所述第一地图信息包括第一地理范围内的地理数据,所述出行信息中的出发地和目的地位于第一地理范围内;

S3:在第一地图信息中确定至少一条以第一出行方式从出发地到目的地的第一层级道路,并从第一层级道路中确定第一目标道路,其中,每一条第一层级道路包括至少一条第二层级道路,每一条第二层级道路为第一层级道路中对应于某种出行方式的细分道路,第一目标道路为依据用户的选择指令确定的第一层级道路;

S4:将第一目标道路中对应于第一出行方式的第二层级道路作为第二目标道路,并对第二目标道路进行突出显示,以供用户找到第二目标道路并以第一出行方式在第二目标道路上行进;

S5:在用户行进过程中,实时获取用户的当前位置和第二目标道路中的影响信息,其中,影响信息为会对用户以第一出行方式在第二目标道路上行进造成影响的第二目标道路的路段信息,并且影响信息在地理服务器中实时更新,每一个影响信息对应于第二目标道路的一个路段;

S6:在第二目标道路中的各个第一路段上标记其对应的影响信息,其中,第一路段为在第二目标道路中的影响信息对应的路段;

S7:当用户的当前位置位于某个第一路段前设定距离时,发出预警信号,以供用户依据该第一路段对应的影响信息作出行进调整。

本申请实施例的第二方面提供了一种信息显示装置,所述信息显示装置包括:

第一信息获取模块,用于获取用户的出行信息;

第二信息获取模块,用于从地图服务器获取第一地图信息;

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