[发明专利]一种船舶尾气监测数据处理方法及系统

说明书

本发明涉及船舶尾气监测技术领域，且公开了一种船舶尾气监测数据处理方法及系统，步骤S1、采集单元内的船载模块与无人机模块分别进行尾气数据采集，且二者将采集到的数据发送给处理单元；步骤S2、处理单元接收采集到的数据，差值在20%及以上发送问题指令给管理单元，差值在20%以内时将数据发送给计算模块；步骤S3、计算模块接收数据并进行平均后计算出二氧化碳信息ET与二氧化硫信息EL；本发明通过船载模块与无人机模块进行船舶尾气监测，当船舶离港后，也可正常进行数据采集，因此尾气监测过程不受距离影响，且采用两种方式进行尾气监测，避免单一检测时出现问题，并且可避免船舶离港后，尾气处理装置不用而无法被发现的问题。

技术领域

本发明涉及船舶尾气监测技术领域，更具体地涉及一种船舶尾气监测数据处理方法及系统。

背景技术

船舶作为海洋交通的基础，在营运的过程中就必然且不可避免地造成海洋环境污染，随着现代船舶实业的飞速发展，对船舶尾气排放造成的环境污染越来越重视；

为了保证船舶实业的可持续发展，因此需要对船舶尾气进行监测，传统的船舶监管手段有：登船对燃油进行取样，然后用燃油硫含量监测设备进行分析，以及登船将尾气监测设备放入船舶尾气排放口中，通过监测船舶尾气中的硫含量判断船舶燃油硫含量，但是传统的船舶尾气监测方式存在以下问题：

对船舶尾气进行检测时，一般需要进行登船的方式进行监测，但是登船的难度较大，并且船只数量众多，无法对每一艘船舶均进行登录操作，工作效率较低，并且当船舶驶离岸边后，此时与船舶之间的距离较大，难以对其自身的尾气排放情况进行查看；

单独对船舶尾气内的含硫量进行检测，无法准确的反应船舶尾气的危害，船舶尾气内还含有二氧化碳等其他气体也会起到破坏环境的危害，并且进行尾气检测时，当外界的风力较大时，此时会对检测结果造成影响，从而降低检测的准确程度。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施条例提供一种船舶尾气监测数据处理方法及系统，以解决背景技术中所提出的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶尾气监测数据处理方法，包括以下步骤：

步骤S1、采集单元内的船载模块与无人机模块分别进行尾气数据采集，且二者将采集到的数据发送给处理单元；

步骤S2、处理单元接收采集到的数据，差值在20%及以上发送问题指令给管理单元，差值在20%以内时将数据发送给计算模块；

步骤S3、计算模块接收数据并进行平均后计算出二氧化碳信息ET与二氧化硫信息EL，发送给分析单元；

步骤S4、分析单元接收采集单元内气象模块所采集的信息并计算出风力影响值FL，分析单元接收计算模块计算出的结果并结合风力影响值FL计算出尾气值W；

步骤S5、中控单元接收尾气值W与阈值进行对比后发送指令给管理单元，管理单元接收指令对排放尾气的船舶进行管理。

一种船舶尾气监测数据处理系统，包括采集单元、处理单元、分析单元、中控单元以及管理单元，所述采集单元采集船舶的尾气数据并发送给处理单元，所述处理单元将采集单元所采集到的数据进行处理后发送给分析单元，所述分析单元接收处理单元处理后的处理并计算出尾气值W，所述中控单元接收尾气值W与阈值进行对比后发送指令给管理单元，所述管理单元接收指令并对排放尾气的船舶进行管理；

所述采集单元包括船载模块、无人机模块以及气象模块，所述船载模块通过船载尾气遥测仪采集船舶尾气内的二氧化碳含量以及二氧化硫含量，并转化为第一二氧化碳信息ET1与第一二氧化硫信息EL1，所述无人机模块通过无人机采集船舶尾气内的二氧化碳含量以及二氧化硫含量，并转化为第二二氧化碳信息ET2与第二二氧化硫信息EL2，所述气象模块采集水上的风向以及风速，且采集单元将采集到的数据信息发送给处理单元。