[发明专利]油泵组件及压缩机

说明书

本申请涉及一种油泵组件及压缩机，该油泵组件包括：泵芯，沿自身轴向具有相对的顶端和底端，泵芯包括内芯和套设于内芯的外周侧的外芯，且外芯与内芯在顶端一侧可转动连接，外芯的外壁设置有第一旋向螺旋线，内芯的外壁设置有第二旋向螺旋线，且第一旋向螺旋线和第二旋向螺旋线的旋向相反；套筒，套设于泵芯的外周侧，套筒的内壁与第一旋向螺旋线之间形成第一油路，外芯的内壁与第二旋向螺旋线之间形成第二油路；该油泵组件应用于压缩机上，实现压缩机的正、反转上油，改善压缩机反转不上油的问题。

技术领域

本申请涉及制冷设备技术领域，尤其涉及一种油泵组件及压缩机。

背景技术

在活塞压缩机上，各运动组件之间的相互运动存在摩擦，而各运动组件的润滑主要依靠润滑油，润滑油主要通过设置在曲轴上的油泵把润滑油输送到各运动组件摩擦面上。然而传统的压缩机运行反转时出现不上油的问题，导致运动组件磨损加大，甚至短时间内压缩机失效。

发明内容

本申请的目的在于提供一种油泵组件及压缩机，其可以改善压缩机反转不上油的问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种油泵组件，应用于压缩机，包括：

泵芯，沿自身轴向具有相对的顶端和底端，泵芯包括内芯和套设于内芯的外周侧的外芯，且外芯与内芯在顶端一侧可转动连接，外芯的外壁设置有第一旋向螺旋线，内芯的外壁设置有第二旋向螺旋线，且第一旋向螺旋线和第二旋向螺旋线的旋向相反；

套筒，套设于泵芯的外周侧，套筒的内壁与第一旋向螺旋线之间形成第一油路，外芯的内壁与第二旋向螺旋线之间形成第二油路；

其中，压缩机正转时，内芯与外芯之间相对静止，套筒与外芯之间相对转动以使油液流经第一油路；压缩机反转时，外芯与套筒之间相对静止，内芯和外芯之间相对转动以使油液流经第二油路。

在一种可能的实施方式中，第一旋向螺旋线的螺旋角为20度至40度，螺距为5毫米至15毫米；

第二旋向螺旋线的螺旋角为140度至160度，螺距为5毫米至15毫米。

在一种可能的实施方式中，外芯在顶端设置有凸柱，内芯在顶端设置有与凸柱配合的凹槽，以使外芯与内芯在顶端一侧可转动连接。

在一种可能的实施方式中，内芯在顶端设置有凸柱，外芯在顶端设置有与凸柱配合的凹槽，以使外芯与内芯在顶端一侧可转动连接。

在一种可能的实施方式中，外芯在底端一侧的内壁设置有朝向内芯凸出的第一止挡部，外芯在底端一侧的外壁设置有朝向套筒凸出的第二止挡部，内芯对应设置有与第一止挡部配合的第三止挡部，套筒对应设置有与第二止挡部配合的第四止挡部。

在一种可能的实施方式中，第一止挡部与第二止挡部沿径向呈直线设置。

在一种可能的实施方式中，多个第一止挡部和多个第二止挡部沿外芯的周向间隔设置；多个第三止挡部沿内芯的周向间隔设置，多个第四止挡部沿套筒的周向间隔设置。

在一种可能的实施方式中，第一止挡部、第二止挡部、第三止挡部及第四止挡部的数量分别为三个。

在一种可能的实施方式中，还包括限位钢丝，内芯的底端设置有定位孔；

限位钢丝穿设定位孔，且限位钢丝的两端与压缩机的定子连接。

第二方面，本申请实施例还提供一种压缩机，包括：

定子；

上述的油泵组件，与定子同轴连接；以及

曲轴，与油泵组件的套筒配合，用于带动油泵组件的泵芯转动。