[发明专利]一种颗粒捕集器再生炉的温度检测、控制方法及系统有效

专利信息
申请号: 202310960653.3 申请日: 2023-08-02
公开(公告)号: CN116659241B 公开(公告)日: 2023-10-27
发明(设计)人: 华伟;魏伟华;黄香儿;江志鹏;唐隆庭;汤柏明;童磊;吴茂伟 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: F27B17/00 分类号: F27B17/00;B01D46/84;F27D19/00
代理公司: 南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙) 36135 代理人: 刘华
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 颗粒 捕集器 再生 温度 检测 控制 方法 系统
【说明书】:

发明提出一种颗粒捕集器再生炉的温度检测、控制方法及系统,该方法包括:所述温度采集模块用于获取所述颗粒捕集器再生炉中的当前温度值;所述按键控制模块用于获取用户针对所述颗粒捕集器再生炉触发按键输入的温度调节信号,以使所述控制模块根据所述温度调节信号设定所述颗粒捕集器再生炉的理论温度值;所述控制模块用于根据所述理论温度值和所述当前温度值判断是否控制所述加热模块对所述颗粒捕集器再生炉进行升温。该发明方法,通过实时采集检测再生炉内的实际温度,进而根据所述实际温度与设定的炉温是否相等来判断是否需要对再生炉进行加热,使再生炉内的积碳能在达到设定温度下被充分清除。

技术领域

本发明涉及柴油车颗粒捕集器再生炉技术领域,特别涉及一种颗粒捕集器再生炉的温度检测、控制方法及系统。

背景技术

目前,主流主机厂都是通过在排气系统中增加颗粒捕集器来达到过滤积碳的目的,当颗粒捕集器内收集的积碳达到一定程度后会被车辆识别,此时若车辆速度满足要求,发动机会在软件的控制下,提高发动机喷油量提高排气温度烧掉颗粒捕集器内的积碳以达到清空颗粒捕集器的目的。

然而,在实际使用过程中发现,很多轻型柴油车都是在工地使用,速度低,无法提高排气温度造成车辆颗粒捕集器内的积碳不能及时被清除,从而导致排气背压大动力不足,甚至彻底堵死无法启动,针对该情况,目前售后处理手段主要是更换颗粒捕集器,然而颗粒捕集器成本很高,会造成资源的巨大浪费。

发明内容

基于此,本发明的目的是提出一种颗粒捕集器再生炉的温度检测、控制方法及系统,旨在解决现有技术中更换柴油机颗粒捕集器导致成本高产生资源浪费的问题,以实现在不更新柴油机颗粒捕集器前提下使置于再生炉的捕集器内的积炭得到充分清除。

根据本发明提出的一种颗粒捕集器再生炉的温度检测、控制方法,通过颗粒捕集器再生炉的温度检测、控制系统实现,所述颗粒捕集器再生炉的温度检测、控制系统包括温度采集模块、与所述温度采集模块电连接的控制模块以及分别与所述控制模块电连接的按键控制模块、加热模块,所述方法包括:

所述按键控制模块根据温度升高调节电路、温度降低调节电路和温度确定电路获取用户针对所述颗粒捕集器再生炉触发按键输入的温度调节信号,所述控制模块根据所述温度调节信号进入温度控制程序,根据所述温度控制程序设定所述颗粒捕集器再生炉的理论温度值:

判断温度升高调节电路是否为低电平,若温度升高调节电路为低电平,则进入温度升高控制程序;

若温度升高调节电路不为低电平时,则判断温度降低调节电路是否为低电平;

若温度降低调节电路为低电平时,则进入温度降低控制程序;

若温度降低调节电路不为低电平时,则进入温度确定电路控制程序;

所述温度采集模块用于获取所述颗粒捕集器再生炉中的当前温度值;

所述控制模块用于根据所述理论温度值和所述当前温度值判断是否控制所述加热模块对所述颗粒捕集器再生炉进行升温。

与现有技术相比,本发明的一种颗粒捕集器再生炉的温度检测、控制方法,通过设置按键控制模块触发按键输入温度调节信号,实现再生炉内积碳清除所需的理论温度值的设定,又通过温度采集模块获取再生炉内的当前实际温度;进而通过控制模块判断所获取的理论温度值和当前温度值是否相等来控制加热模块是否需要升温处理:当获取的当前温度值小于设定的理论温度值时,控制模块控制加热模块启动加热,使再生炉升温,温度采集模块再次启动获取最新实际温度,从而使得再生炉内的当前实际温度和所设定的理论温度值相等,保持再生炉能稳定处于设定的温度范围内,颗粒捕集器再生炉内的积碳则能在达到设定的理论温度下被充分燃烧掉,大大提高了炉内积碳在线清理工作的有效性。

进一步地,所述温度采集模块包括温度传感器、与所述温度传感器电连接的信号放大器、与所述信号放大器电连接的信号调理器以及与所述信号调理器电连接的A/D转换器,所述温度采集模块用于获取所述颗粒捕集器再生炉中的当前温度值,包括:

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