[发明专利]一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法有效
申请号: | 202310960823.8 | 申请日: | 2023-08-02 |
公开(公告)号: | CN116660782B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 曹山;陈小霞;苏卫宏 | 申请(专利权)人: | 常州市永光车业有限公司 |
主分类号: | G01R31/44 | 分类号: | G01R31/44;B02C4/08;B02C4/42;B03C1/02;G01R31/00;G01R1/04;B08B1/00;B08B3/04 |
代理公司: | 北京达友众邦知识产权代理事务所(普通合伙) 11904 | 代理人: | 戴剑昆 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 车灯 损坏 检测 装置 及其 方法 | ||
本发明涉及LED车灯损坏检测技术领域,公开了一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法,包括固定板,所述固定板的两侧皆固定设置有滑套,所述滑套的内部皆贯穿安装有滑杆,所述滑套的表面皆螺纹安装有固定栓,所述固定板的顶部活动安装有显示器,所述固定板的底部固定设置有箱体,所述箱体的内部固定安装有电路板。本发明实现了通过皮带机辅助LED车灯进行移动,辅助工作人员对LED车灯进行检测工作,提高损坏的LED车灯检测的效率,然后拧松固定栓,接着利用滑套在滑杆的表面进行上升与下降,从而带动检测元件进行高度调整,便于工作人员根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整,适用于不同尺寸与型号的LED车灯进行检测工作。
技术领域
本发明涉及LED车灯损坏检测技术领域,具体为一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法。
背景技术
近年来,LED技术的迅猛发展,凭借效率高、寿命长、安全和环保等优点,其应用范围越来越广,尤其是在汽车车灯照明领域,备受业界青睐,随着汽车的更新换代,不仅是汽车的车型越来越多,尾灯的造型设计也种类繁多,在一个车灯中集成了多种功能(如:制动、位置、转向、倒车和后雾灯),而每个功能车灯又由于造型及功能要求的区别,需要由许多LED颗粒组合而成,在汽车维修店里需要对损坏的LED灯进行检测,确定是否可以维修,在对LED车灯损坏检测的过程中需要考虑对不同尺寸的LED灯进行检测工作,为此提出一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法,但是在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1.不方便带动LED车灯进行移动,影响LED车灯检测的效率,也不方便根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整,不适用于不同尺寸与型号的LED车灯进行检测工作;2.不方便对检测合格的LED车灯进行清洁处理,影响LED车灯的清洁度,也不方便通过擦去污渍观察LED车灯的表面有没有受损,影响工作人员进行及时修复;3.不方便将金属材料与塑料材料的分类收集,影响金属材料与塑料材料的回收再利用。为此,本发明设计了一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:不方便带动LED车灯进行移动,影响LED车灯检测的效率,也不方便根据LED车灯尺寸的大小对检测元件进行高度调整,不适用于不同尺寸与型号的LED车灯进行检测工作,而且不方便对检测合格的LED车灯进行清洁处理,影响LED车灯的清洁度,也不方便通过擦去污渍观察LED车灯的表面有没有受损,影响工作人员进行及时修复,并且不方便将金属材料与塑料材料的分类收集,影响金属材料与塑料材料的回收再利用。为此,本发明设计了一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种LED车灯损坏检测装置及其检测方法,包括固定板,所述固定板的两侧皆固定设置有滑套,所述滑套的内部皆贯穿安装有滑杆,所述滑套的表面皆螺纹安装有固定栓,所述固定板的顶部活动安装有显示器,所述固定板的底部固定设置有箱体,所述箱体的内部固定安装有电路板,所述电路板的表面固定安装有电源模块,所述电源模块的底部固定安装有电压采集模块,所述电源模块的一侧固定安装有电流采集模块,所述电源模块的另一侧固定设置有电源线,所述电流采集模块的底部固定安装有数据处理模块,所述电流采集模块的一侧固定安装有PLC控制模块,所述PLC控制模块的底部固定安装有数据转换模块,所述箱体的底部固定安装有摄像头,所述固定板的顶部活动安装有显示器,所述滑杆的底部固定安装有皮带机;
所述显示器的一侧活动设置有储液箱,所述储液箱的底部等距设置有出液管,所述出液管的底部皆固定安装有出液阀,所述出液阀的底部皆固定设置有伸缩管,所述伸缩管的表面套接有把杆,所述伸缩管的底部固定设置有清洗腔,所述清洗腔的底部贯穿设置有毛刷;
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