[实用新型]一种安全带出口装饰盖安装结构有效
申请号: | 202320001160.2 | 申请日: | 2023-01-03 |
公开(公告)号: | CN219115370U | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 邹谨;张琦;张晓飞;罗鸣;王万英 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B60R22/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 何杰 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 出口 装饰 安装 结构 | ||
本实用新型涉及一种安全带出口装饰盖安装结构,包括搁物板本体、装饰盖和焊接片,搁物板本体上设置有安全带出口,装饰盖上设置有用于供安全带穿过的安全带过孔,装饰盖的后部设置有卡槽,装饰盖的前部设置有向下伸出的塑料焊接柱,卡槽向后卡在安全带出口的后边缘上,塑料焊接柱向下依次穿过安全带出口的前边缘和焊接片,塑料焊接柱的端部通过热熔焊的方式与焊接片焊接,以将装饰盖、搁物板本体和焊接片固定连接在一起。本实用新型具有以下特点:提供了一种连接稳固的安全带出口装饰盖安装结构,能够防止装饰盖在安全带的压力、摩擦力的作用下出现松动,进而能够保证安全带的正常工作和防止装饰盖处出现异响。
技术领域
本实用新型涉及汽车,具体涉及一种安全带出口装饰盖安装结构。
背景技术
在现有技术中,为了降低安全带的安装难度和提升汽车内饰的美观程度,通常会在安全带出口处安装装饰盖,如图1至图4所示的一种安全带出口装饰盖安装结构,包括搁物板本体101、装饰盖102和金属标件106,装饰盖102为塑料件,搁物板本体101为热压成型件,装饰盖102安装在搁物板本体101上的安全带出口处,装饰盖102与搁物板本体101之间通过卡脚104和金属标件106的限位进行紧固。上述的全带出口装饰盖安装结构为现有技术中的常规方案,该全带出口装饰盖安装结构存在以下技术问题:车辆使用一段时间后,随着安全带103使用次数的增加,装饰盖102受安全带103压力、摩擦力作用下,导致金属标件106和装饰盖102上的连接柱105之间会出现松动而无法保持限位,严重时甚至出现金属标件106脱出连接柱105的情况,导致装饰盖102与搁物板本体101之间松旷而产生异响,甚至会出现装饰盖102与从搁物板本体101上脱出的情况,导致安全带103与装饰盖102匹配不良,进而产生安全带103无法正常的拉出和回卷的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种安全带出口装饰盖安装结构,以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
本实用新型所述的一种安全带出口装饰盖安装结构,包括搁物板本体、装饰盖和焊接片,所述搁物板本体上设置有安全带出口,所述装饰盖上设置有用于供安全带穿过的安全带过孔,所述装饰盖的后部设置有卡槽,所述装饰盖的前部设置有向下伸出的塑料焊接柱,所述卡槽向后卡在所述安全带出口的后边缘上,所述塑料焊接柱向下依次穿过所述安全带出口的前边缘和所述焊接片,所述塑料焊接柱的端部通过热熔焊的方式与所述焊接片焊接,以将所述装饰盖、所述搁物板本体和所述焊接片固定连接在一起。
可选的,所述装饰盖的前部设置有多根所述塑料焊接柱。
可选的,多根所述塑料焊接柱与一片所述焊接片焊接在一起,所述焊接片上设置有多个配合孔,多根所述塑料焊接柱分别通过多个所述配合孔向下穿过所述焊接片。
可选的,所述装饰盖的前部的左部和所述装饰盖的前部的右部各设置有一根所述塑料焊接柱。
可选的,所述装饰盖包括所述装饰盖座,所述装饰盖座包括座体、卡脚和所述塑料焊接柱,所述卡脚连接在所述座体的后部的下侧,所述卡脚和所述座体之间形成所述卡槽,所述塑料焊接柱连接在所述座体的前部的下侧。
可选的,所述装饰盖座为一体成型的塑料件。
可选的,所述装饰盖还包括固定连接在所述装饰盖座上的装饰件。
可选的,所述焊接片为塑料件。
本实用新型具有以下特点:提供了一种连接稳固的安全带出口装饰盖安装结构,能够防止装饰盖在安全带的压力、摩擦力的作用下出现松动,进而能够保证安全带的正常工作和防止装饰盖处出现异响。
附图说明
图1为背景技术中所述的安全带出口装饰盖安装结构的俯视图;
图2为图1中的A-A断面图;
图3为背景技术中所述的安全带出口装饰盖安装结构的仰视图;
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