[实用新型]一种翼子板安装支撑器

说明书

本实用新型公开了一种翼子板安装支撑器，包括第一杆体，所述第一杆体的外侧壁设置有安装结构，所述调节杆的一侧设置有滑槽，所述滑槽的内部活动设置有滑块，且滑块的一侧均与调节杆的一侧固定，所述调节杆的内部设置有孔体，且孔体的内部设置有第一固定螺栓，所述第二杆体的底端安装有底座。本实用新型通过设置有调节结构，调节结构设置于第二杆体内部的顶端，通过设置有调节结构将该支撑器改进成为了第一杆体和第二杆体两个部分，使用的过程中通过上下抽动调节结构中的调节杆可以改变该翼子板安装支撑器的使用长度，实现了该支撑器具有高度调节的功能，从而使得该支撑器的适用性大大增加。

技术领域

本实用新型涉及交通运输技术领域，具体为一种翼子板安装支撑器。

背景技术

交通运输是人们借助交通工具进行运输的方式，交通运输的过程中少不了汽车的使用，而翼子板就是汽车上不可缺少的部件之一，翼子板是安装在汽车车体上对汽车的轮子进行遮盖的板体，翼子板安装在汽车上后需要使用到支撑器将该翼子板安装在汽车的车体上；

翼子板安装支撑器使用的过程中会遇到不同型号的翼子板，不同的翼子板型号则需要不同高度的翼子板支撑板，所以需要对安装支撑板的使用高度进行调节，使得该安装支撑器适用于不同型号的翼子板，提高该安装支撑器的适用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种翼子板安装支撑器，以解决上述背景技术中提出的提高支撑器适用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种翼子板安装支撑器，包括第一杆体，所述第一杆体的外侧壁设置有安装结构，且安装结构的一侧设置有支撑架，所述支撑架的内部设置有加固结构，所述第一杆体的底端设置有第二杆体，所述第二杆体内部的顶端设置有调节结构，所述调节结构包括调节杆，所述调节杆活动设置于第二杆体内部的顶端，所述调节杆的一侧设置有滑槽，所述滑槽的内部活动设置有滑块，且滑块的一侧均与调节杆的一侧固定，所述调节杆的内部设置有孔体，且孔体的内部设置有第一固定螺栓，所述第二杆体的底端安装有底座。

优选的，所述滑块的横截面小于滑槽的横截面，所述滑块与滑槽之间构成滑动结构。

优选的，所述孔体设置有若干个，若干个所述孔体在调节杆的内部呈等间距分布。

优选的，所述安装结构包括安装环，所述安装环安装于第一杆体的外侧壁，所述安装环的内侧壁均安装有橡胶圈，所述安装环的一侧均设置有第二固定螺栓。

优选的，所述安装环设置有两组，两组所述安装环关于支撑架的中轴线呈对称分布。

优选的，所述加固结构包括横杆，所述横杆设置于支撑架内部的两侧，所述横杆的一侧均焊接有第二加固杆，且第二加固杆的内部均焊接有第一加固杆。

优选的，所述第一加固杆和第二加固杆之间构成X形分布，且第一加固杆和第二加固杆在横杆的一侧呈等间距分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该翼子板安装支撑器结构合理，具有以下优点：

(1)通过设置有调节结构，调节结构设置于第二杆体内部的顶端，通过设置有调节结构将该支撑器改进成为了第一杆体和第二杆体两个部分，使用的过程中通过上下抽动调节结构中的调节杆可以改变该翼子板安装支撑器的使用长度，实现了该支撑器具有高度调节的功能，从而使得该支撑器的适用性大大增加；

(2)通过设置有安装结构，安装结构设置于支撑架的一侧，支撑架通过安装结构中的安装环和第二固定螺栓安装在第一杆体的外侧壁，该翼子板安装支撑器在需对该支撑架进行更换维护以及调节位置的过程中可以将支撑架拆装下来，实现了该支撑器可进行拆装便于进行维护，使用效果更好；