[实用新型]安全气囊气袋、总成和具有相应安全气囊总成的车辆有效

专利信息
申请号: 202320012786.3 申请日: 2023-01-04
公开(公告)号: CN219214944U 公开(公告)日: 2023-06-20
发明(设计)人: 陈勇;闫棣;易平凡;杨蒙蒙 申请(专利权)人: 采埃孚汽车安全系统(日照)有限公司
主分类号: B60R21/231 分类号: B60R21/231
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 骆希聪
地址: 276800 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 气袋 总成 具有 相应 车辆
【说明书】:

本申请提供一种安全气囊气袋、总成和具有相应安全气囊总成的车辆。在膨胀状态下的气袋包括:主体部,具有前侧表面,前侧表面用于在碰撞时接纳乘员的头部;以及凹陷部,凹陷部位于前侧表面且朝向乘员的头部,凹陷部用于在碰撞时容纳乘员的头部以阻碍乘员的头部滑出前侧表面。本申请在气袋的前侧表面上设置有凹陷部,当发生碰撞时,前侧表面能够接纳乘员的头部,凹陷部能够阻碍乘员的头部滑出前侧表面,从而避免乘员头部与车内的坚硬物体发生碰撞。

技术领域

本申请主要涉及车辆的安全保护领域,具体地涉及一种安全气囊气袋、总成和具有相应安全气囊总成的车辆。

背景技术

在车辆发生碰撞时,安全气囊在保护乘员免受撞击伤害方面具有重要的作用。在车辆碰撞期间,乘员的头部因惯性朝向前方(例如方向盘、中控台)移动,安全气囊可以充气以在头部与外部发生碰撞之前接收头部。当乘员头部与安全气囊接触后,存在乘员头部从安全气囊上滑移出的情况。此时,乘员头部会与车内坚硬物体发生碰撞,从而导致乘员受到二次伤害。

所以,如何避免在碰撞时乘员头部滑出安全气囊与外部坚硬物体发生碰撞是亟待解决的问题。

实用新型内容

本申请要解决的技术问题是提供一种安全气囊气袋、总成和具有相应安全气囊总成的车辆,该安全气囊气袋的凹陷部能够阻碍乘员头部从前侧表面滑出,从而有效地保护乘员的安全。

本申请为解决上述技术问题而采用的技术方案是一种安全气囊气袋,在膨胀状态下所述气袋包括:主体部,具有前侧表面,所述前侧表面用于在碰撞时接纳乘员的头部;以及凹陷部,所述凹陷部位于所述前侧表面且朝向所述乘员的头部,所述凹陷部用于在碰撞时容纳所述乘员的头部以阻碍所述乘员的头部滑出所述前侧表面。

在本申请一实施例中,所述前侧表面包括第一前侧表面和第二前侧表面,所述第一前侧表面和所述第二前侧表面沿第一方向相邻设置,所述第一前侧表面和所述第二前侧表面沿第二方向缝合在一起,其中,所述第一方向和所述第二方向相交。

在本申请一实施例中,所述凹陷部位于所述第一前侧表面和所述第二前侧表面的缝合处,且位于所述缝合处沿所述第二方向的中部。

在本申请一实施例中还包括拉带,所述拉带设置于所述气袋的内部,其中,所述拉带牵拉所述缝合处以形成所述凹陷部。

在本申请一实施例中,所述第一前侧表面沿所述第一方向的尺寸小于所述第二前侧表面沿所述第一方向的尺寸。

在本申请一实施例中,所述凹陷部沿所述第二方向的尺寸为所述前侧表面沿所述第二方向的尺寸的1/3至3/4。

在本申请一实施例中,所述安全气囊是前置安全气囊。

本申请为解决上述技术问题还提出一种安全气囊总成,包括如前文所述的气袋,其中,该安全气囊总成还包括与该气袋对应的发生器、以及用于容纳所述气袋和发生器的壳体。

本申请为解决上述技术问题还提出一种车辆,所述车辆包括如前文所述的安全气囊总成。

在本申请一实施例中,所述安全气囊用于在所述车辆发生碰撞时被充气。

本申请在气袋的前侧表面上设置有凹陷部,当发生碰撞时,前侧表面能够接纳乘员的头部,凹陷部能够阻碍乘员的头部滑出前侧表面,从而避免乘员头部与车内的坚硬物体发生碰撞。

附图说明

为让本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,以下结合附图对本申请的具体实施方式作详细说明,其中:

图1是申请一实施例的一种安全气囊气袋的立体示意图;

图2a至图2d是本申请一实施例的安全气囊气袋的片材的示意图。

附图标记

气袋 100 缝合处 130

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