[实用新型]一种轮式装载机轮胎组装用吊装工具

说明书

本实用新型公开了一种轮式装载机轮胎组装用吊装工具，属于轮胎吊装技术领域。一种轮式装载机轮胎组装用吊装工具，包括：第一吊装臂组件；第二吊装臂组件，与第一吊装臂组件相连；第一铰接臂组件，和第一吊装臂组件相连；第二铰接臂组件，和第二吊装臂组件相连，第二铰接臂组件和第一铰接臂组件转动相连；第一吊装臂组件和第二吊装臂组件上均连接有托板；在吊装过程中，不在需要采用吊带对轮胎进行吊装，能够有效的解决现有技术中采用吊带进行吊装而导致吊带容易被磨损、可能会导致断裂的问题，提高了吊装时的安全性，通过该装置进行抓取轮胎，可以使得轮胎和轮毂平放组装，适用性更强。

技术领域

本实用新型涉及轮胎吊装技术领域，尤其涉及一种轮式装载机轮胎组装用吊装工具。

背景技术

轮式装载机轮胎组装为装载机装配过程中的一个关键工位，轮胎组装效率直接影响装配线生产节拍和生产效率。

轮式装载机吊装辅助工具，于2018-06-26公开了，公开号为CN108203050A，轮式装载机吊装辅助工具，包括：包括固定板和至少三个支撑板，所述固定板上开有吊装孔，所述多个支撑板的一端均与所述固定板固定连接，所述多个支撑板的另一端分别设有连接板，所有支撑板形成放射状，所述连接板上分别开有与连接件配合的连接孔；还包括加强板，所述加强板的外缘与所有支撑板固定连接。本工具与轮式装载机的车轮轮辋可拆卸连接，减少维修人员对轮式装载机本体的来回拆卸，降低维修人员的劳动强度，提高安全作业系数。

但上述方案中仍存在一定不足，仅仅只能够对车轮轮毂进行固定移动，难以使得轮胎和轮毂平放组装，适用性低。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的吊装装置在吊装时可能会产生晃动，造成无法准确定位的问题而提出的一种轮式装载机轮胎组装用吊装工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轮式装载机轮胎组装用吊装工具，包括：

第一吊装臂组件；

第二吊装臂组件，与第一吊装臂组件转动相连；

第一铰接臂组件，和第一吊装臂组件相连；

第二铰接臂组件，和第二吊装臂组件相连，所述第二铰接臂组件和第一铰接臂组件转动相连；

所述第一吊装臂组件和第二吊装臂组件上均固定连接有托板；

所述第一吊装臂组件和第二吊装臂组件配合组件相同，所述第一吊装臂组件和第二吊装臂组件所用组件包括：

下连接臂，和托板固定相连；

上连接臂，和所述下连接臂相连；

起吊臂，和上连接臂固定相连，所述起吊臂用于连接吊钩，当所述起吊臂被拉动时，所述下连接臂和所述上连接臂将会同步被拉动，所述托板向内闭合，所述托板用于在向内闭合时夹持轮胎。

为了驱动网兜和喷气主管转动，优选地，还包括加强贴板，所述上连接臂通过加强贴板和下连接臂相连。

进一步地，所述上连接臂上固定连接有铰接臂连接板，所述铰接臂连接板和第一铰接臂组件相连。

进一步地，所述起吊臂和上连接臂的连接处设有第一加强筋和第二加强筋。

进一步地，所述托板上固定连接有第三加强筋和第四加强筋，所述第三加强筋和第四加强筋远离托板的一端固定连接在下连接臂上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮式装载机轮胎组装用吊装工具，具备以下有益效果：